Das mit dem Stabi ist fast egal.
Beim festmachen am Querlenker wird die koppelstange aus Kunststoff beim festschrauben etwas gebogen, ist aber nicht so schlimm.
Beim festmachen am Dämpfer sollte man opimalerweise einen Bremsschlauch vom V6 montieren, da der normale etwas an der Koppelstange schleift. Die Verlegung ist beim V6 anders.
Eine koppelstange vom V6 muss verwendet werden.
Die Grundhöhe weis ich leider nicht sicher, sollte aber in etwa zw 380 und 395 liegen.
MfG Asko
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