4Motion Stabi besseres Fahrverhalten?

QZA · 18.10.2014, 16:20

Also folgende Idee,

mein 1.6er hat den Serienstabi mit 23mm drin, geht natürlich über der Welle her...
Jetzt hab ich den 21mm 4M Stabi ausm V6 über und hab mir gedacht den im 1.6er zu verbaun.

Die eingentliche Frage ist nun, wird die kurvenlage noch schlimmer (durch den dünneren stabi) als die sowieso schon ist? oder wird diese bauartbedingt deutlich besser auch nit "dünnerem" stabi

LeeTeN · 18.10.2014, 16:37

1.6er hatte Serie n 23mm stabi ? Sicher ?

Tobi102 · 18.10.2014, 16:55

Grob gesagt was ein Stabi macht:
Ein Stabi reduziert die Wankneigung des Fahrzeugs. Das funktioniert aber nur, wenn die Drehfedersteifigkeit der Achse erhöht wird (eben durch den Stabi, bei einseitiger Einfederung, wie es eben bei Kurvenfahrt passiert).
Problem dabei: Du vergrößerst die Radlastunterschiede zwischen kurveninnerem und kurvenäußerem Vorderrad, damit kommt die Achse mit Stabi schneller an ihre Grenzen (beim Golf 4 also VA dickerer Stabi = stärkere Untersteuertendenz).
Gibt paar Beiträge hier zum Thema Stabi (hab erst vor ein paar Tagen einen ähnlichen zu diesem Thema gelesen) - ob man den 21mm 4Motion und den 23mm FWD-Stabi hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit 1:1 vergleichen kann weiß ich nicht, die sind ja auch etwas anders konstruiert.

QZA · 18.10.2014, 17:29

Wie das funktioniert ist mir durchaus bewusst
Geht ja jetzt explizit darum wie das Verhalten zwischen fwd und 4m ist

www.der-bora.de · 18.10.2014, 19:25

kein unterschied spürbar

LeeTeN · 18.10.2014, 19:34

Hey "www.der-bora.de" , gab's wirklich 1.6er die mit 23mm stabi ausgeliefert wurden ?

Ps: ich bin mir der Funktion ebenfalls durchaus bewusst ^^

www.der-bora.de · 19.10.2014, 15:59

kann gut sein ja will ich nicht abstreiten .. bin aber schon alle stabis gefahren und bin der meinung ob nu 23mm oder 21mm stabi verbaut ist man merkt keinen unterschied

18.10.2014, 16:20	- 1
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.540 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 311 Danke für 232 Beiträge	4Motion Stabi besseres Fahrverhalten? Also folgende Idee, mein 1.6er hat den Serienstabi mit 23mm drin, geht natürlich über der Welle her... Jetzt hab ich den 21mm 4M Stabi ausm V6 über und hab mir gedacht den im 1.6er zu verbaun. Die eingentliche Frage ist nun, wird die kurvenlage noch schlimmer (durch den dünneren stabi) als die sowieso schon ist? oder wird diese bauartbedingt deutlich besser auch nit "dünnerem" stabi

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LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	1.6er hatte Serie n 23mm stabi ? Sicher ?

18.10.2014, 16:55	- 3
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Grob gesagt was ein Stabi macht: Ein Stabi reduziert die Wankneigung des Fahrzeugs. Das funktioniert aber nur, wenn die Drehfedersteifigkeit der Achse erhöht wird (eben durch den Stabi, bei einseitiger Einfederung, wie es eben bei Kurvenfahrt passiert). Problem dabei: Du vergrößerst die Radlastunterschiede zwischen kurveninnerem und kurvenäußerem Vorderrad, damit kommt die Achse mit Stabi schneller an ihre Grenzen (beim Golf 4 also VA dickerer Stabi = stärkere Untersteuertendenz). Gibt paar Beiträge hier zum Thema Stabi (hab erst vor ein paar Tagen einen ähnlichen zu diesem Thema gelesen) - ob man den 21mm 4Motion und den 23mm FWD-Stabi hinsichtlich der Drehfedersteifigkeit 1:1 vergleichen kann weiß ich nicht, die sind ja auch etwas anders konstruiert.

18.10.2014, 17:29	- 4
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.540 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 311 Danke für 232 Beiträge	Wie das funktioniert ist mir durchaus bewusst Geht ja jetzt explizit darum wie das Verhalten zwischen fwd und 4m ist

18.10.2014, 19:25	- 5
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	kein unterschied spürbar

18.10.2014, 19:34	- 6
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Hey "www.der-bora.de" , gab's wirklich 1.6er die mit 23mm stabi ausgeliefert wurden ? Ps: ich bin mir der Funktion ebenfalls durchaus bewusst ^^

19.10.2014, 15:59	- 7
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	kann gut sein ja will ich nicht abstreiten .. bin aber schon alle stabis gefahren und bin der meinung ob nu 23mm oder 21mm stabi verbaut ist man merkt keinen unterschied

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