Bremse passt nicht mehr

AgentBRD · 31.01.2015, 20:33

Zunächst vielen Dank an alle, die sich trotz des dümmlichen Titels die Mühe machen, mir zu helfen. Vielen Dank.

Im Rahmen des Feder/Dämpfer-Wechsels habe ich auch das Radlager mitgetauscht. Um mir Arbeit zu sparen, habe ich das gesamte Gehäuse getauscht. Ich habe das zunächst garnicht realisiert, aber wie ich den Faustsattel wieder einbauen wollte, fiel mir auf, dass der einfach am neuen Radlagergehäuse montiert werden kann. Die Aufnahme ist komplett anders gestaltet und liegt näher an der Nabe.
Ich kann mir keinen Reim darauf machen. Das Gehäuse habe ich im Fachhandel gekauft, wo es anhand des Fahrzeugscheins ermittelt wurde. Scheiße! Ws hat man mir da angedreht? Ist das Gehäuse möglicherweise von einer kleineren Motorisierung?

Hier in Bild vom Original-Gehäuse

und hier ein Bild vom neuen Gehäuse (in Einbaulage)

AgentBRD · 31.01.2015, 20:34

Ich vergaß zu erwähnen: Ich unterhalte einen 1,9Ltr-TDI.
Meine Bremsanlage hat Scheiben mit 280mm.

TDI-GTI-4-Motion · 31.01.2015, 20:36

Das is ein Gehäuse für ab 288mm, also von einem großeren Motor.
Da bekommst du deinen momentanen Sattel nicht dran.

AgentBRD · 31.01.2015, 20:41

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Da bekommst du deinen momentanen Sattel nicht dran.

Ja, genau. So ist es.

Zitat:

Das is ein Gehäuse für ab 288mm, also von einem großeren Motor.

Ach was!? Das erkennst du aus meinen (mäßigen) Bildern? Respekt!
Verstehe die Frage nicht falsch, aber ist deine Aussage eher eine Vermutung oder würdest du dich dahingehend festlegen?

Warum dreht der mir ein Teilemann sowas an?! Grunz!
Jetzt stehe ich echt blöde da. Hmm. Was mache ich denn jetzt?

max59 · 31.01.2015, 20:42

Hier lässt sich bestimmt was für dich finden.

vw bremssattel 288 | eBay

alau · 31.01.2015, 20:43

hm ... nen passendes besorgen?

TDI-GTI-4-Motion · 31.01.2015, 20:43

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Jetzt stehe ich echt blöde da. Hmm. Was mache ich denn jetzt?

Kommt auf deine Bedürfnisse an. Entweder das neue Gehäuse gegen das richtige tauschen, oder das andere auch noch gegen so eins und auf 288er Bremse umrüsten.

AgentBRD · 31.01.2015, 20:45

Ach so, ja. Umrüsten auf große Bremsanlage. Hmm. Könnte man machen.
Was muss ich denn da beachten? Ist die Radnabe identisch (Lochkreis, Lochzahl)?)

TDI-GTI-4-Motion · 31.01.2015, 20:45

Passt alles, brauchst nur zwei Sättel inkl. Halter.

max59 · 31.01.2015, 20:47

Brauchst 2 Sättel 2 Halter Deckbleche Bremsscheiben Bremsbeläge und Schraubenkram. Aber alles kein Problem das zu machen.

AgentBRD · 31.01.2015, 20:49

@TDI-GTI-4-Motion: Jetzt nimm mich mal bei der Hand: Was meinst du mit "ab 288mm"? Habe ich auch noch andere Optionen?

Zitat:

Zitat von alau

hm ... nen passendes besorgen?

Grundsätzlich "gute Idee". Eigentlich war ich der Meinung, dass passende erhalten zu haben. War auch nicht billig. Drum komme ich mir jetzt auch total verscheißert vor.
Statt "Alles einfach und glatt" habe ich jetzt "Ärger, Mehraufwand und Zeitdruck". Ich spei' im Strahl...

TDI-GTI-4-Motion · 31.01.2015, 20:50

Zitat:

Zitat von AgentBRD

@TDI-GTI-4-Motion: Jetzt nimm mich mal bei der Hand: Was meinst du mit "ab 288mm"? Habe ich auch noch andere Optionen?

An das Gehäuse passt noch:

V6 -312mm
Leon Cupra - 323mm
R32 - 334mm

AgentBRD · 31.01.2015, 20:51

Kann ich da meine 15" Stahlfelgen weiter nutzen oder geht mir da zuviel Platz verloren?

TDI-GTI-4-Motion · 31.01.2015, 20:54

Über 288 is nix mehr mit 15".

max59 · 31.01.2015, 20:56

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Kann ich da meine 15" Stahlfelgen weiter nutzen oder geht mir da zuviel Platz verloren?

Bei 312mm wirds knapp glaube ich, alles höhre kannst vergessen, da sind 16 Zoll Pflicht.

Mit ner 288er Anlage bist aber gut unterwegs wenn du vorher die 280er hattest.

Glaube bei 312er musst dann hinten auf 256er umrüsten und das kostet dann.

EDIT: TDI GTI 4 Motion hat recht 15 Zoll nur bis 288mm

TDI-GTI-4-Motion · 31.01.2015, 20:58

Zitat:

Zitat von max59

Glaube bei 312er musst dann hinten auf 256er umrüsten und das kostet dann.

Nicht unbedingt, weil die Kombination 312/232 gabs ab Werk beim Seat Leon, Skoda Octavia und Audi TT.

max59 · 31.01.2015, 21:01

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Nicht unbedingt, weil die Kombination 312/232 gabs ab Werk beim Seat Leon, Skoda Octavia und Audi TT.

Hatte mir der TÜV hier nicht eingetragen, musste auf 256er hinten umrüsten dann wurde es eingetragen.

AgentBRD · 31.01.2015, 21:01

Ok. Ich muss unbedingt den Golf am Montag einsetzen - koste es was es wolle. Meine anderen Fahrzeuge kann ich nicht nehmen und frühmorgens bekomme ich keinen Mietwagen.

Also muss ich schauen, ob ich morgen irgendwoher eine 288er Bremsanlage bekomme oder ein Radlagergehäuse oder ein Radlager.

Größere Bremse wird nichts, da ich so schnell keine anderen Räder herbekomme. Neues Radlager fällt auch flach, weil die Läden zu sind. Bremsanlage könnte ich mit Glück irgendwo gebraucht bekommen. Da muss ich mal gucken.

Oder kommt einer von euch aus der näheren Umgebung von Stuttgart und will was loswerden?
@TDI-GTI-4-Motion: Ich lese in deinem Avatar-Tab "Brembo muss mit". Bist du zufällig Händler und hast was passendes auf Lager?

TDI-GTI-4-Motion · 31.01.2015, 21:06

Ich hab halt was von Brembo verbaut, daher.

max59 · 31.01.2015, 21:09

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Ok. Ich muss unbedingt den Golf am Montag einsetzen - koste es was es wolle. Meine anderen Fahrzeuge kann ich nicht nehmen und frühmorgens bekomme ich keinen Mietwagen.

Also muss ich schauen, ob ich morgen irgendwoher eine 288er Bremsanlage bekomme oder ein Radlagergehäuse oder ein Radlager.

Größere Bremse wird nichts, da ich so schnell keine anderen Räder herbekomme. Neues Radlager fällt auch flach, weil die Läden zu sind. Bremsanlage könnte ich mit Glück irgendwo gebraucht bekommen. Da muss ich mal gucken.

Oder kommt einer von euch aus der näheren Umgebung von Stuttgart und will was loswerden?
@TDI-GTI-4-Motion: Ich lese in deinem Avatar-Tab "Brembo muss mit". Bist du zufällig Händler und hast was passendes auf Lager?

So auf die schnelle was bekommen, da wirst dich sehr schwer tun denke ich mal.

31.01.2015, 20:33	- 1
AgentBRD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2014 Golf IV Variant Ort: LB Verbrauch: Error:That_does_not_compute Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.191 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 255 Danke für 211 Beiträge	Bremse passt nicht mehr Zunächst vielen Dank an alle, die sich trotz des dümmlichen Titels die Mühe machen, mir zu helfen. Vielen Dank. Im Rahmen des Feder/Dämpfer-Wechsels habe ich auch das Radlager mitgetauscht. Um mir Arbeit zu sparen, habe ich das gesamte Gehäuse getauscht. Ich habe das zunächst garnicht realisiert, aber wie ich den Faustsattel wieder einbauen wollte, fiel mir auf, dass der einfach am neuen Radlagergehäuse montiert werden kann. Die Aufnahme ist komplett anders gestaltet und liegt näher an der Nabe. Ich kann mir keinen Reim darauf machen. Das Gehäuse habe ich im Fachhandel gekauft, wo es anhand des Fahrzeugscheins ermittelt wurde. Scheiße! Ws hat man mir da angedreht? Ist das Gehäuse möglicherweise von einer kleineren Motorisierung? Hier in Bild vom Original-Gehäuse und hier ein Bild vom neuen Gehäuse (in Einbaulage)

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alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	hm ... nen passendes besorgen?

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AgentBRD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2014 Golf IV Variant Ort: LB Verbrauch: Error:That_does_not_compute Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.191 Themenstarter Abgegebene Danke: 11 Erhielt 255 Danke für 211 Beiträge	Ach so, ja. Umrüsten auf große Bremsanlage. Hmm. Könnte man machen. Was muss ich denn da beachten? Ist die Radnabe identisch (Lochkreis, Lochzahl)?)

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