amd1212

Hast du ne genauere Stadt? Ludiwigsburg ist zuweit weg

AgentBRD

Jetzt sei mir nicht böse - vielleicht stehe ich mir selbst im weg, aber:
Ich verstehe die Frage nicht. Wo bist du denn zu Hause?

amd1212

Hamburg

AgentBRD

Oh, Ja, nee. Das ist etwa die Größenordnung "Berlin". Das schaffe ich wohl nicht.
Danke aber dafür, dass du dir die Zeit genommen hast, dich meines Problems anzunehmen. Danke!

VW-Mech

288er Bremse vorne hätte ich noch da...

AgentBRD

Super! Wo muss ich hinfahren?

Edit: Ach, ich sehe schon. Mannheimer Ecke. VW-Mech: Dein Post-It peppt jetzt ganz oben...
Hast du mir Scheiben und Beläge dazu?

AgentBRD

Nachdem sich weder Radlager noch komplette Bremsanlage auftrieben lies, habe ich das neue, unpassende Radlagergehäuse ausgebaut und mit großer Vorsicht aueinandergeflext, so dass das Radlager sich unbeschädigt entnehmen ließ. Dieses habe ich in das alte Radlagergehäuse eingepresst und wieder eingebaut.
Bremse ist auch komplett und entlüftet.

Kann wieder fahren.
Danke an alle, die mir ihre Hilfe angeboten haben.

Eine Frage hätte ich noch: Muss die Umrüstung von 280 auf 288mm eingetragen werden?

max59

Das ist ne gute Frage, einer sagt Ja der andere Nein. Ich persönlich würde da nichts eintragen lassen ehrlich gesagt.
Aber wenn du auf der sicheren Seite sein möchtest dann lass es eintragen, kostet nicht die Welt.

Stephan L.

Ja, muss, auch wenn hier wieder das Argument kommt, dass es ja in der BE des Golf4 steht, doch eben nicht bei Deinem.

D.h. es muß ein Eintrag hinein, der in etwa lautet "Bremse entspricht Serienstand 1,8T(oder halt des Spenders) mit 288mm vorne i.v.m. 54mm Sattel vorne i.v.m. 232mm hinten und 38mm Bremssattel." oder so ähnlich.

Umbauten an Teilen, die die Verkehrssicherheit beeinflussen bedürfen immer der Abnahme.

Wenn alles passt ist das aber eine Sache von 10 Minuten inkl. Bremsentest und dürfte als §19 Abs. 3 Abnahme laufen und um 35 Euro kosten.

AgentBRD

Alles klar - dann läuft das wieder auf "Eintragen ja, Abnahme nein" hinaus.

max59

Abgenommen bekommst du das sicherlich, denke da gibts keine Zweifel.

didgeridoo

Eieiei, krasse Geschichte..

Bremsenumbau muss immer eingetragen/abgenommen werden.
An deiner Stelle würde ich jetzt aber garantiert keinen Umbau mehr von 280 auf 288mm starten

AgentBRD

Danke für deine moralisch-mentale Anteilnahme, bist'n halt ein feiner Kerl

Ich habe mit Teilehändlern und KFz-Werkstätten einfach kein Glück. Ich war am Montag in Köln und auf der Rückfahrt ist mir auf der Autobahnauffahrt - *Kracks* - die linke Antriebswelle abgeschert.
Wagen abschleppen lassen und zur nächsten Werkstatt - sei ein guter Bekannter vom Abschleppmogli. Der hatte sogar eine Welle auf Lager. Da war ich aber Baff vor Glück. Einbauen lassen - heimgefahren.
War aber irgendwie nicht wirklich glücklich und dachte mir - lass' doch mal den Fachmann nochmal gucken. Auf dem Hof der Werkstatt eng gewendet - *Kracks* - linkes Ausgleichgelenk zerballert. Vom Mechaniker zerlegen und prüfen/bewerten lassen => Antriebswelle ist gebraucht und zudem falsch montiert (Tellerfeder verkehrt herum).
Aussage Werkstatt: "Dauert bis Donnerstag - Teile nicht da".
Große Wut bekommen, Telefon raus, Termine verschoben. Freund angerufen (Handelt mit Anhängern), Baumaschinenanhänger rankarren lassen, Golf draufgeschoben, ab damit in die Mietwerkstatt.
Noch schnell mit einem geliehenen Fahrzeug nach Zuffenhausen rein - Teile gekauft: Antriebswelle und Ausgleichgelenk. Und noch zwei Radlager mitgenommen: Radlager kann man nie genug haben...
In der Mietwerkstatt dann gemerkt, dass die Antriebswelle bereits mit Ausgleichsgelenken (Rad- und Getriebeseite) und fertig vormontiert ist. Frage mich, warum der Teilemogli mir das so aufgeschwatzt hat. Ich muss das typische Opfer-Gesicht haben. Mögen die roten Wutflecken, welche sich gebildet haben, auf ewig davon Abhilfe schaffen. So muss die Entwicklung des typischen Amok-Läufers aussehen.

Hatte aber auch was gutes: Habe nun links eine komplett neue Welle samt Gelenken drin und habe auch gleich - was ich schon ewig vor mir herschiebe - die Querlenker, Führungsgelenke, Dämpfer, Federn und Spurstange rechts gewechselt. Glaube, Zorn und Hass damit sinnvoll kanalisiert zu haben.

Mein Fahrwerkumbau VA ist damit soweit fertig. Auch gut. Und gleich noch Bremsflüssigkeit gewechselt und entlüftet. Bremst sich gleich ganz anders. Schön! Stimmt mich gleich wieder versöhnlich mit dem Planeten