Verstärkte Hinterachslager?

MatzexD · 11.04.2015, 00:07

Hi,
gibt es andere verstärkte Hinterachslager, außer die aus PU?

AgentBRD · 11.04.2015, 00:30

Es gibt werkseitig normale Silentlager oder auch hydraulische Gummimetalllager.
Im freien Handel gab es vor mehreren Jahren einmal Lager aus einer Aluminiumlegierung, die Kupfer und Magnesium enthielten. Die Lager waren aber nicht korossionsbeständig und wurden aus dem Handel genommen.
Manche schwörten auf diese Lager. Bleibt aber nur die Fertigung in Eigenregie. Aluminiumlegierungen aus der 5000er-Reihe böten sich an. Ich warne aber: Hart ohne Ende, Komfort tendiert gegen Null. Nutzen fraglich.

Die Lager aus PU bleiben dir daher als einzige Option. Bedenke aber, dass diese Lager kaum Dämpfungseigenschaften haben.

Was bewegt dich dazu, andere Lager einzusetzen?

MatzexD · 11.04.2015, 00:36

Die jetzigen sind völlig am ende und da war bzw. bin ich am überlegen, ob ich gleich andere Lager einbauen soll, deswegen die Frage.

AgentBRD · 11.04.2015, 00:40

Ich habe mir einmal PU-Lager aufschwatzen lassen (Golf III). Mein Fazit: Scheißdreck!
Ich habe keinen Vorteil erkennen können. Zugegeben: Die Führungskräfte sind höher, aber das Fahrzeug neigt zu Poltergeräuschen, die aus der nicht vorhandenen Dämpfung resultieren. Dir geht einfach die Entkopplung des Hinterachsrahmen flöten.

Muss man mögen...

MatzexD · 11.04.2015, 00:41

Ok, dann verbau ich die originalen Lager wieder.
Ich danke dir

AgentBRD · 11.04.2015, 00:43

Vielleicht wartest du noch Antworten anderer Forenmitglieder ab. Ich muss nochmal betonen: Ich kann mit den Lagern garnichts anfangen und halte sie für große Scheiße.
Aber vielleicht gibt es auch andere Meinungen dazu, welche du gegeneinander abwägen möchtest.

Los Leute: Sagt mal einen Schwung dazu!

VW-Mech · 11.04.2015, 06:46

Agent, ein bischen weniger "Fäkalsprache" Danke

Meine Erfahrungen:

Fahre PU ohne Probleme.

Egal ob die Bontrath Lager war meine erste Umrüstung oder jetzt die SuperPro...

Der Wagen läuft tadellos.

Greetz

cabrio79 · 11.04.2015, 11:01

Naja, ich muss auch zugeben, dass seitdem die Lager des TTs (von Lemförder) verbaut habe, die Vorderachse eher zu Poltergeräuschen neigt, allerdings fahre ich auch die 215/35er Schrumpfschlauchreifen....

Da ist schon etwas dran, dass die orig. Variante mehr entkoppelt.

LG

11.04.2015, 00:07	- 1
MatzexD Benutzer Registriert seit: 27.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 76 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Verstärkte Hinterachslager? Hi, gibt es andere verstärkte Hinterachslager, außer die aus PU?

11.04.2015, 00:30	- 2
AgentBRD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2014 Golf IV Variant Ort: LB Verbrauch: Error:That_does_not_compute Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.191 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 255 Danke für 211 Beiträge	Es gibt werkseitig normale Silentlager oder auch hydraulische Gummimetalllager. Im freien Handel gab es vor mehreren Jahren einmal Lager aus einer Aluminiumlegierung, die Kupfer und Magnesium enthielten. Die Lager waren aber nicht korossionsbeständig und wurden aus dem Handel genommen. Manche schwörten auf diese Lager. Bleibt aber nur die Fertigung in Eigenregie. Aluminiumlegierungen aus der 5000er-Reihe böten sich an. Ich warne aber: Hart ohne Ende, Komfort tendiert gegen Null. Nutzen fraglich. Die Lager aus PU bleiben dir daher als einzige Option. Bedenke aber, dass diese Lager kaum Dämpfungseigenschaften haben. Was bewegt dich dazu, andere Lager einzusetzen? Geändert von AgentBRD (11.04.2015 um 00:33 Uhr)

11.04.2015, 06:46	- 7
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.280 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Agent, ein bischen weniger "Fäkalsprache" Danke Meine Erfahrungen: Fahre PU ohne Probleme. Egal ob die Bontrath Lager war meine erste Umrüstung oder jetzt die SuperPro... Der Wagen läuft tadellos. Greetz Geändert von VW-Mech (11.04.2015 um 23:08 Uhr)

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11.04.2015, 00:36	- 3
MatzexD Benutzer Registriert seit: 27.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 76 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Die jetzigen sind völlig am ende und da war bzw. bin ich am überlegen, ob ich gleich andere Lager einbauen soll, deswegen die Frage.

11.04.2015, 00:40	- 4
AgentBRD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2014 Golf IV Variant Ort: LB Verbrauch: Error:That_does_not_compute Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.191 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 255 Danke für 211 Beiträge	Ich habe mir einmal PU-Lager aufschwatzen lassen (Golf III). Mein Fazit: Scheißdreck! Ich habe keinen Vorteil erkennen können. Zugegeben: Die Führungskräfte sind höher, aber das Fahrzeug neigt zu Poltergeräuschen, die aus der nicht vorhandenen Dämpfung resultieren. Dir geht einfach die Entkopplung des Hinterachsrahmen flöten. Muss man mögen...

11.04.2015, 00:41	- 5
MatzexD Benutzer Registriert seit: 27.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 76 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ok, dann verbau ich die originalen Lager wieder. Ich danke dir

11.04.2015, 00:43	- 6
AgentBRD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2014 Golf IV Variant Ort: LB Verbrauch: Error:That_does_not_compute Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.191 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 255 Danke für 211 Beiträge	Vielleicht wartest du noch Antworten anderer Forenmitglieder ab. Ich muss nochmal betonen: Ich kann mit den Lagern garnichts anfangen und halte sie für große Scheiße. Aber vielleicht gibt es auch andere Meinungen dazu, welche du gegeneinander abwägen möchtest. Los Leute: Sagt mal einen Schwung dazu!

11.04.2015, 11:01	- 8
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.229 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.036 Danke für 886 Beiträge	Naja, ich muss auch zugeben, dass seitdem die Lager des TTs (von Lemförder) verbaut habe, die Vorderachse eher zu Poltergeräuschen neigt, allerdings fahre ich auch die 215/35er Schrumpfschlauchreifen.... Da ist schon etwas dran, dass die orig. Variante mehr entkoppelt. LG

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