Tüv Kit Airride ein muss?

rheinjagen · 07.01.2016, 15:47

Hey Airrider,
Wer hat Erfahrungen bei der Fahrwerkseintragung gemacht bezüglich Warnsummer?
Zwingend erforderlich oder reichts wenn das auto mit cruise save kit ausgestattet wäre?

Danke schonmal!

07.01.2016, 16:29

Ein Muss. Damit du sofort erkennst wenn du Druckabfall hast und dadurch zu Tief bist und somit eine Gefährdung für den Straßenverkehr darstellen könntest.

Ist auch in jedem Gutachten mit aufgeführt, teilweise sogar in verschärfter Variante mit Warnsummer bei ÜBER und UNTERschreitung des Fahrdruckes.

basti0087 · 07.01.2016, 16:30

Meiner Meinung ist das TÜV kit notwendig, da bei einem abfallenden Druck ein akustisches Signal kommen MUSS. Was du danach machst ist dir überlassen, meiner ist raus aus dem system.

VW-LORD · 07.01.2016, 16:59

nun ganz raus würde ich nicht entfehlen den es gibt auch schlaue Polizisten die das überprüfen bei einer kontrolle.
Aber ein versteckter Schalter mit dem der Summer abgeschaltet werden kann wen man tiefer fährt, wäre eine mögliche lösung ;-)

rheinjagen · 07.01.2016, 18:17

Danke für eure meinungen. Das mir dem Druckabfall wärend der fahrt hat mich überzeugt doch einen einzubauen. Also brauche ich dazu:
einen einstellbaren Druckschalter (Öffner)
ein relais (wegen zündung an.. Sonst summts ja ständig)
und den summer..

Hab ich was vergessen?

basti0087 · 07.01.2016, 18:21

Ich hab ne led, das reicht.

k.dytrt · 07.01.2016, 18:26

Zitat:

Zitat von basti0087

Ich hab ne led, das reicht.

Nur weil du statt Summer ne LED fährst bedeutet das nicht das es reicht.

Luft mit manueller Steuerrung benötigt ein Akustisches Warnsignal.

basti0087 · 07.01.2016, 18:28

Mir reicht es, von anderen war nie die Rede.

rheinjagen · 07.01.2016, 18:33

Nicht streiten bitte😂

Werwolf13th · 07.01.2016, 19:02

Lassts über den tacho laufen und gut ist, so mache ich es jetzt au. Akustisch und Lampe im tacho. Besser geht es nicht und ihr habt alles in unmittelbarer Nähe des fahrers

Mave94 · 07.01.2016, 21:07

Zitat:

Zitat von Werwolf13th

Lassts über den tacho laufen und gut ist, so mache ich es jetzt au. Akustisch und Lampe im tacho. Besser geht es nicht und ihr habt alles in unmittelbarer Nähe des fahrers

Erklär mal bitte genauer wie du das realisiert hast, das würde mich mal interessieren

Werwolf13th · 07.01.2016, 21:11

Wenns soweit ist gibts infos. Nur bei dem piss grad hab ich kene Lust was zu machen ;-)

basti0087 · 07.01.2016, 21:19

Genau so lass ich es auch laufen, gibt ja genug freie Symbole im Tacho die dazu dienen

rheinjagen · 07.01.2016, 21:20

Würd mich auch interessieren wie du das mim tacho gemacht hast.

08.01.2016, 02:06

Hatte ich 2 mal nie drin.

Ich schaute eh jede 10 Sekunden auf die Drucksnzeige

07.01.2016, 15:47	- 1
rheinjagen Neuer Benutzer Registriert seit: 01.01.2016 Golf 4 Ort: Mönchengladbach Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tüv Kit Airride ein muss? Hey Airrider, Wer hat Erfahrungen bei der Fahrwerkseintragung gemacht bezüglich Warnsummer? Zwingend erforderlich oder reichts wenn das auto mit cruise save kit ausgestattet wäre? Danke schonmal!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Airride	greg2009	Fahrwerke, Felgen & Reifen	32	16.10.2014 20:49
G.A.S Airride V1	Ravedance	Fahrwerke & Felgen	0	05.05.2012 21:12

07.01.2016, 16:29	- 2
Bansi Gast Beiträge: n/a	Ein Muss. Damit du sofort erkennst wenn du Druckabfall hast und dadurch zu Tief bist und somit eine Gefährdung für den Straßenverkehr darstellen könntest. Ist auch in jedem Gutachten mit aufgeführt, teilweise sogar in verschärfter Variante mit Warnsummer bei ÜBER und UNTERschreitung des Fahrdruckes.

07.01.2016, 16:30	- 3
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Meiner Meinung ist das TÜV kit notwendig, da bei einem abfallenden Druck ein akustisches Signal kommen MUSS. Was du danach machst ist dir überlassen, meiner ist raus aus dem system.

07.01.2016, 16:59	- 4
VW-LORD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Bora Limo Ort: LA Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 468 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 49 Danke für 47 Beiträge	nun ganz raus würde ich nicht entfehlen den es gibt auch schlaue Polizisten die das überprüfen bei einer kontrolle. Aber ein versteckter Schalter mit dem der Summer abgeschaltet werden kann wen man tiefer fährt, wäre eine mögliche lösung ;-)

07.01.2016, 18:17	- 5
rheinjagen Neuer Benutzer Registriert seit: 01.01.2016 Golf 4 Ort: Mönchengladbach Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für eure meinungen. Das mir dem Druckabfall wärend der fahrt hat mich überzeugt doch einen einzubauen. Also brauche ich dazu: einen einstellbaren Druckschalter (Öffner) ein relais (wegen zündung an.. Sonst summts ja ständig) und den summer.. Hab ich was vergessen?

07.01.2016, 18:21	- 6
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Ich hab ne led, das reicht.

07.01.2016, 18:28	- 8
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Mir reicht es, von anderen war nie die Rede.

07.01.2016, 18:33	- 9
rheinjagen Neuer Benutzer Registriert seit: 01.01.2016 Golf 4 Ort: Mönchengladbach Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nicht streiten bitte😂

07.01.2016, 19:02	- 10
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Lassts über den tacho laufen und gut ist, so mache ich es jetzt au. Akustisch und Lampe im tacho. Besser geht es nicht und ihr habt alles in unmittelbarer Nähe des fahrers

07.01.2016, 21:11	- 12
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Wenns soweit ist gibts infos. Nur bei dem piss grad hab ich kene Lust was zu machen ;-)

07.01.2016, 21:19	- 13
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	Genau so lass ich es auch laufen, gibt ja genug freie Symbole im Tacho die dazu dienen

Werbung

07.01.2016, 21:20	- 14
rheinjagen Neuer Benutzer Registriert seit: 01.01.2016 Golf 4 Ort: Mönchengladbach Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Würd mich auch interessieren wie du das mim tacho gemacht hast.

08.01.2016, 02:06	- 15
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Hatte ich 2 mal nie drin. Ich schaute eh jede 10 Sekunden auf die Drucksnzeige

Tüv Kit Airride ein muss?

Ähnliche Themen