Golf 4 Jubi dünne Welle - PROBLEM

peJay · 16.05.2017, 21:27

Hallo Leute,

Folgendes Problem:
Hab bei meinem Jubi eine dünne Vollwelle von mapco für die Beifahrerseite eingebaut. Der Händler meinte, dass ich auf die Radnabe mit Mutter außen (golf tdi) umbauen und das gelenk mit Mutter fahren soll, weil die nur so ausgeliefert werden.

Alles klar, radlager und nabe raus, neue vom tdi rein. Hat wunderbar gepasst, bau alles zusammen --> rad dreht sich nicht. Welle liegt innen am achsschenkel an.

Gibt es hier jemanden der auf dünne Welle umgebaut hat? wie habt ihr das gelôst? Hat er mir vllt ne falsche nabe oder gar ein falsches radlager geschickt? Gibt es da unterschiede?

Bitte um hilfe.

www.der-bora.de · 16.05.2017, 22:17

hast du da mal foto von ? kann mir das grad nich vorstellen wie die welle am achsschenkel anliegen soll

peJay · 16.05.2017, 22:28

Beim letzten bearbeiteten bild sieht das radlagergehäuse komisch aus, kann das sein? Wenn ich mir zb diese hier angucke (2. bild) :

http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-4-V6-...IAAOSw5UZY-dXW

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peJay · 16.05.2017, 22:29

Zitat:

Zitat von peJay

Beim letzten bearbeiteten bild sieht das radlagergehäuse komisch aus, kann das sein? Wenn ich mir zb diese hier angucke (2. bild) :

http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-4-V6-...IAAOSw5UZY-dXW

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Bennsen90 · 16.05.2017, 22:33

Sry aber gehört der Sicherungsring vom Radlager net auf die Außenseite und nicht nach innen?

Oder sehe ich das gerade einfach falsch.

peJay · 16.05.2017, 22:51

Wurde in einer Werkstatt verpresst da ich keine Presse oder passendes Auspresswerkzeug habe. Das müsste aber meine ich so passen. Bin mir aber nicht sicher.

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Bennsen90 · 16.05.2017, 22:54

Ist auf jeden Fall falsch so.
Innen liegt das Lager so an, außen der Ring. Dadurch geht auch deine Welle weiter "rein" und deshalb liegt sie an.

peJay · 16.05.2017, 23:02

Bist du dir ganz sicher? Auf dem Bild erschließt es sich nicht 100%, da ich keinen steg oder so sehe wo das lager anliegen soll. Nur eine nut für den sicherungsring

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Mammut22 · 16.05.2017, 23:06

Falsch verbaut,
der Sicherungsring gehört außen hin, was soll der so sichern?

Hoffe mal du hast die Achsmutter noch nicht festgezogen gehabt...,
wobei eh egal, das Radlager bekommst eh nicht mehr heil wieder aus der Nabe raus.

peJay · 16.05.2017, 23:12

Doch die war festgezogen. Radlager und nabe muss dann eh neu wenn es denn so sein soll.

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Mammut22 · 16.05.2017, 23:15

Ja stimmt, Radlager ist so oder so Schrott...

Aber die Nabe kann man doch retten.

Bennsen90 · 16.05.2017, 23:16

Radlager wird neu müssen. Nabe nich.

peJay · 16.05.2017, 23:31

Ich werd mal noch nen Radlager organisieren und dann schauen wir mal.

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Bennsen90 · 16.05.2017, 23:41

Wenn dir das eine Werkstatt so eingepresst hat würde ich die das richten lassen...wenn die dich so auf die Straße lassen würden wäre das mehr als grob fahrlässig...

peJay · 16.05.2017, 23:46

Ja ich werd das morgen mal reklamieren. Danke schonmal fuer eure Hilfe

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Mordin · 17.05.2017, 15:26

aus dem grund mach ich alles nur noch selber. Dann weiß ich aber halt auch wer Schuld hat.

Bennsen90 · 17.05.2017, 15:32

Ja so geht's mir auch :-D
Radlager Werkzeug Set in der Bucht kostet nicht die Welt, hat sich bei mir schon gelohnt. Wenn man das Radlager vorher ins Gefrierfach legt geht's fast von alleine rein ;-) Radnabe das selbe Spielchen.

peJay · 17.05.2017, 16:27

Bekomme vom Hersteller eine neue Nabe inkl. Radlager zugeschickt. Sobald es da ist wird umgepresst.

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16.05.2017, 21:27	- 1
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Golf 4 Jubi dünne Welle - PROBLEM Hallo Leute, Folgendes Problem: Hab bei meinem Jubi eine dünne Vollwelle von mapco für die Beifahrerseite eingebaut. Der Händler meinte, dass ich auf die Radnabe mit Mutter außen (golf tdi) umbauen und das gelenk mit Mutter fahren soll, weil die nur so ausgeliefert werden. Alles klar, radlager und nabe raus, neue vom tdi rein. Hat wunderbar gepasst, bau alles zusammen --> rad dreht sich nicht. Welle liegt innen am achsschenkel an. Gibt es hier jemanden der auf dünne Welle umgebaut hat? wie habt ihr das gelôst? Hat er mir vllt ne falsche nabe oder gar ein falsches radlager geschickt? Gibt es da unterschiede? Bitte um hilfe.

16.05.2017, 23:06	- 9
Mammut22 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 354 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 92 Danke für 86 Beiträge	Falsch verbaut, der Sicherungsring gehört außen hin, was soll der so sichern? Hoffe mal du hast die Achsmutter noch nicht festgezogen gehabt..., wobei eh egal, das Radlager bekommst eh nicht mehr heil wieder aus der Nabe raus. Geändert von Mammut22 (16.05.2017 um 23:12 Uhr)

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16.05.2017, 22:28	- 3
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Beim letzten bearbeiteten bild sieht das radlagergehäuse komisch aus, kann das sein? Wenn ich mir zb diese hier angucke (2. bild) : http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-4-V6-...IAAOSw5UZY-dXW Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.070 Abgegebene Danke: 151 Erhielt 170 Danke für 140 Beiträge	Ist auf jeden Fall falsch so. Innen liegt das Lager so an, außen der Ring. Dadurch geht auch deine Welle weiter "rein" und deshalb liegt sie an.

16.05.2017, 23:02	- 8
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