Golf 4 Jubi dünne Welle - PROBLEM

peJay · 16.05.2017, 21:27

Hallo Leute,

Folgendes Problem:
Hab bei meinem Jubi eine dünne Vollwelle von mapco für die Beifahrerseite eingebaut. Der Händler meinte, dass ich auf die Radnabe mit Mutter außen (golf tdi) umbauen und das gelenk mit Mutter fahren soll, weil die nur so ausgeliefert werden.

Alles klar, radlager und nabe raus, neue vom tdi rein. Hat wunderbar gepasst, bau alles zusammen --> rad dreht sich nicht. Welle liegt innen am achsschenkel an.

Gibt es hier jemanden der auf dünne Welle umgebaut hat? wie habt ihr das gelôst? Hat er mir vllt ne falsche nabe oder gar ein falsches radlager geschickt? Gibt es da unterschiede?

Bitte um hilfe.

www.der-bora.de · 16.05.2017, 22:17

hast du da mal foto von ? kann mir das grad nich vorstellen wie die welle am achsschenkel anliegen soll

peJay · 16.05.2017, 22:28

Beim letzten bearbeiteten bild sieht das radlagergehäuse komisch aus, kann das sein? Wenn ich mir zb diese hier angucke (2. bild) :

http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-4-V6-...IAAOSw5UZY-dXW

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

peJay · 16.05.2017, 22:29

Zitat:

Zitat von peJay

Beim letzten bearbeiteten bild sieht das radlagergehäuse komisch aus, kann das sein? Wenn ich mir zb diese hier angucke (2. bild) :

http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-4-V6-...IAAOSw5UZY-dXW

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Bennsen90 · 16.05.2017, 22:33

Sry aber gehört der Sicherungsring vom Radlager net auf die Außenseite und nicht nach innen?

Oder sehe ich das gerade einfach falsch.

peJay · 16.05.2017, 22:51

Wurde in einer Werkstatt verpresst da ich keine Presse oder passendes Auspresswerkzeug habe. Das müsste aber meine ich so passen. Bin mir aber nicht sicher.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Bennsen90 · 16.05.2017, 22:54

Ist auf jeden Fall falsch so.
Innen liegt das Lager so an, außen der Ring. Dadurch geht auch deine Welle weiter "rein" und deshalb liegt sie an.

peJay · 16.05.2017, 23:02

Bist du dir ganz sicher? Auf dem Bild erschließt es sich nicht 100%, da ich keinen steg oder so sehe wo das lager anliegen soll. Nur eine nut für den sicherungsring

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mammut22 · 16.05.2017, 23:06

Falsch verbaut,
der Sicherungsring gehört außen hin, was soll der so sichern?

Hoffe mal du hast die Achsmutter noch nicht festgezogen gehabt...,
wobei eh egal, das Radlager bekommst eh nicht mehr heil wieder aus der Nabe raus.

peJay · 16.05.2017, 23:12

Doch die war festgezogen. Radlager und nabe muss dann eh neu wenn es denn so sein soll.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mammut22 · 16.05.2017, 23:15

Ja stimmt, Radlager ist so oder so Schrott...

Aber die Nabe kann man doch retten.

Bennsen90 · 16.05.2017, 23:16

Radlager wird neu müssen. Nabe nich.

peJay · 16.05.2017, 23:31

Ich werd mal noch nen Radlager organisieren und dann schauen wir mal.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Bennsen90 · 16.05.2017, 23:41

Wenn dir das eine Werkstatt so eingepresst hat würde ich die das richten lassen...wenn die dich so auf die Straße lassen würden wäre das mehr als grob fahrlässig...

peJay · 16.05.2017, 23:46

Ja ich werd das morgen mal reklamieren. Danke schonmal fuer eure Hilfe

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mordin · 17.05.2017, 15:26

aus dem grund mach ich alles nur noch selber. Dann weiß ich aber halt auch wer Schuld hat.

Bennsen90 · 17.05.2017, 15:32

Ja so geht's mir auch :-D
Radlager Werkzeug Set in der Bucht kostet nicht die Welt, hat sich bei mir schon gelohnt. Wenn man das Radlager vorher ins Gefrierfach legt geht's fast von alleine rein ;-) Radnabe das selbe Spielchen.

peJay · 17.05.2017, 16:27

Bekomme vom Hersteller eine neue Nabe inkl. Radlager zugeschickt. Sobald es da ist wird umgepresst.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

16.05.2017, 21:27	- 1
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Golf 4 Jubi dünne Welle - PROBLEM Hallo Leute, Folgendes Problem: Hab bei meinem Jubi eine dünne Vollwelle von mapco für die Beifahrerseite eingebaut. Der Händler meinte, dass ich auf die Radnabe mit Mutter außen (golf tdi) umbauen und das gelenk mit Mutter fahren soll, weil die nur so ausgeliefert werden. Alles klar, radlager und nabe raus, neue vom tdi rein. Hat wunderbar gepasst, bau alles zusammen --> rad dreht sich nicht. Welle liegt innen am achsschenkel an. Gibt es hier jemanden der auf dünne Welle umgebaut hat? wie habt ihr das gelôst? Hat er mir vllt ne falsche nabe oder gar ein falsches radlager geschickt? Gibt es da unterschiede? Bitte um hilfe.

16.05.2017, 23:06	- 9
Mammut22 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 354 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 92 Danke für 86 Beiträge	Falsch verbaut, der Sicherungsring gehört außen hin, was soll der so sichern? Hoffe mal du hast die Achsmutter noch nicht festgezogen gehabt..., wobei eh egal, das Radlager bekommst eh nicht mehr heil wieder aus der Nabe raus. Geändert von Mammut22 (16.05.2017 um 23:12 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
NAVI Problem und DSP Problem Golf 4 Jubi	freakyboy	Car Hifi, Telefon & Multimedia	30	21.11.2012 12:48
Biete dünne Welle für TDI-Modelle	mco1.9tdi	Fahrwerke & Felgen	0	12.04.2012 18:17
Problem mit welle Elektrischer Fensterheber	Loop118	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	14	16.03.2009 14:08
hilfe gutachten dringend und das nächste problem update welle schleift	muko	Fahrwerke, Felgen & Reifen	5	20.08.2008 21:29
Dickes Problem, Haar dünne Kratzer	Patty	Pflege	4	06.07.2008 00:08

16.05.2017, 22:17	- 2
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	hast du da mal foto von ? kann mir das grad nich vorstellen wie die welle am achsschenkel anliegen soll

16.05.2017, 22:28	- 3
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Beim letzten bearbeiteten bild sieht das radlagergehäuse komisch aus, kann das sein? Wenn ich mir zb diese hier angucke (2. bild) : http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-4-V6-...IAAOSw5UZY-dXW Gesendet von iPhone mit Tapatalk

16.05.2017, 22:33	- 5
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.070 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 170 Danke für 140 Beiträge	Sry aber gehört der Sicherungsring vom Radlager net auf die Außenseite und nicht nach innen? Oder sehe ich das gerade einfach falsch.

16.05.2017, 22:51	- 6
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Wurde in einer Werkstatt verpresst da ich keine Presse oder passendes Auspresswerkzeug habe. Das müsste aber meine ich so passen. Bin mir aber nicht sicher. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

16.05.2017, 22:54	- 7
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.070 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 170 Danke für 140 Beiträge	Ist auf jeden Fall falsch so. Innen liegt das Lager so an, außen der Ring. Dadurch geht auch deine Welle weiter "rein" und deshalb liegt sie an.

16.05.2017, 23:02	- 8
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Bist du dir ganz sicher? Auf dem Bild erschließt es sich nicht 100%, da ich keinen steg oder so sehe wo das lager anliegen soll. Nur eine nut für den sicherungsring Gesendet von iPhone mit Tapatalk

16.05.2017, 23:12	- 10
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Doch die war festgezogen. Radlager und nabe muss dann eh neu wenn es denn so sein soll. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

16.05.2017, 23:15	- 11
Mammut22 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 354 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 92 Danke für 86 Beiträge	Ja stimmt, Radlager ist so oder so Schrott... Aber die Nabe kann man doch retten.

16.05.2017, 23:16	- 12
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.070 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 170 Danke für 140 Beiträge	Radlager wird neu müssen. Nabe nich.

16.05.2017, 23:31	- 13
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Ich werd mal noch nen Radlager organisieren und dann schauen wir mal. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Werbung

16.05.2017, 23:41	- 14
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.070 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 170 Danke für 140 Beiträge	Wenn dir das eine Werkstatt so eingepresst hat würde ich die das richten lassen...wenn die dich so auf die Straße lassen würden wäre das mehr als grob fahrlässig...

16.05.2017, 23:46	- 15
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Ja ich werd das morgen mal reklamieren. Danke schonmal fuer eure Hilfe Gesendet von iPhone mit Tapatalk

17.05.2017, 15:26	- 16
Mordin Benutzer Registriert seit: 14.01.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 41 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	aus dem grund mach ich alles nur noch selber. Dann weiß ich aber halt auch wer Schuld hat.

17.05.2017, 15:32	- 17
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.070 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 170 Danke für 140 Beiträge	Ja so geht's mir auch :-D Radlager Werkzeug Set in der Bucht kostet nicht die Welt, hat sich bei mir schon gelohnt. Wenn man das Radlager vorher ins Gefrierfach legt geht's fast von alleine rein ;-) Radnabe das selbe Spielchen.

17.05.2017, 16:27	- 18
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Bekomme vom Hersteller eine neue Nabe inkl. Radlager zugeschickt. Sobald es da ist wird umgepresst. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Golf 4 Jubi dünne Welle - PROBLEM

Ähnliche Themen