Stabi 1,6er 16V

lamaxor · 30.09.2018, 23:06

Moin

kurz vorweg JA schon wieder einer der das wissen will es gibt schon 10000x was dazu im netz usw usw.

Ich versuche es kurz und knapp zu machen.

weiß jemand welchen stabi der 1,6er 16v 2004 hat und kann ich den stabi einfach so tauschen im bezug auf die Koppelstangen ?

was ich damit eigentlich sagen will ohne das ich Distanzhülsen verbauen muß gibt es da eine originale Lösung von der Länge her ?

der 1,6er soll zwar nur eine Winter und daly hure werden aber der schwankt wie ein Schiff (noch original Fahrwerk)

Irgend was originales was aber in den 1,6er etwas Versteifung rein bringt

?!

VW-Mech · 01.10.2018, 11:16

Dann brauchst du ja nur einen dickeren Stabi nehmen.

Wenn es nicht um Tiefe geht, brauchst du keinen 4Motion Stabi, sondern allein zwecks Dynamik einen dickeren Stabi vom GTI oder TDI,...etc.

didgeridoo · 01.10.2018, 12:48

H&R Stabilisator an Vorder- und Hinterachse einbauen, dazu einen Satz neue Stoßdämpfer, neue Hinterachslager und neue Querlenkerlager.
Dann fährt der Golf trotz Serienfahrwerk wie auf Schienen

H&R Stabilisatoren
Produktnummer: 33525-2
Link zum Angebot: https://www.ebay.de/itm/H-R-STABILIS...MAAOSwaNBUbN6E

R32 Querlenkerlager:
Teilenummer: 8N0407181B
Link zum Angebot: https://www.ebay.de/itm/2x-MEYLE-100...sAAOSwXeJXdmj6

Powerflex Hinterachslager
Produktnummer: 85-610
Link zum Angebot: https://www.ebay.de/itm/2-Pu-Buchsen...YAAOSwU9xUSrRM

Neue Stoßdämpfer:
(muss nichts aufregendes sein; hauptsache die originalen, ausgelutschten Dämpfer weg)
Link zum Angebot: https://www.ebay.de/itm/4x-Premium-G...MAAOSwe6ZaU4oG

Sheepy · 01.10.2018, 15:11

Und mal so am Rand: Auch beim 4 Motion Stabi braucht man keine Distanzhülsen. Fahre das nun so seit 2009 und meine Koppelstangen haben nicht mal spiel.

Es wurde weder jemals beim TÜV noch bei Polizei Kontrollen bemängelt. Mein Kennzeichen das Links sitzt macht mehr Probleme

lamaxor · 02.10.2018, 16:51

oky super danke jetzt habe ich was im auge

wußte nurnich das die stabis sich nur von der dicke her unterscheiden dac hte immer die allrad Dinger sind auch kürzer

fahrwerk dachte ich so an bilstein b4 dämpfer mit original federn und neue domlager vorne wie hinten

Sheepy · 02.10.2018, 17:02

Die allrad dinger haben ne andere Führung.

Die Normalen gehen über die AW und haben dadurch noch son langen Haken an den seiten. Die 4 Motion gehen drunter her und sind darum auch anders geform.

Sie sind aber nicht ganz exakt gleich breit. Wenn du die original Koppelstangen vom FWD an 4 Motion nimmst, dann stehen die schief. Einige verbauen da Distanzhülsen, ich fahre wie gesagt seit Jahren einfach so.

Mit sicherheit ist das nicht die Traumvorstellung, weil man ne Vorspannung im Material
hat. Aber ob die Distanzhülsen besser sind? Man erhöht ja schließlich den Hebel.

Am optimalsten ist wenn man nen Fahrwerk mit aufnahmen für die 4 Motion Koppelstangen hat, dann kann man da einfach alles original befestigen, aber das geht leider nicht bei jedem Fahrwerk.

lamaxor · 03.10.2018, 12:29

Ich denke ich werde dann das normale fahrwerk einfach erneuern aber am tabi usw etwas arbeiten

ich denke das ist der beste Kompromiss im bezug auf den Winter / dayly

B-5555 · 18.10.2018, 19:16

Kauf dir von ein „anti-toll“ Kit, der Marke Eibach.

Dann wirfst du den Unterschied mmn. merken. Der ist wesentlich dicker als der Orginale vom 1,6er und stabiler fährst du auch.

Lieben Gruß & viel Erfolg

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30.09.2018, 23:06	- 1
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	Stabi 1,6er 16V Moin kurz vorweg JA schon wieder einer der das wissen will es gibt schon 10000x was dazu im netz usw usw. Ich versuche es kurz und knapp zu machen. weiß jemand welchen stabi der 1,6er 16v 2004 hat und kann ich den stabi einfach so tauschen im bezug auf die Koppelstangen ? was ich damit eigentlich sagen will ohne das ich Distanzhülsen verbauen muß gibt es da eine originale Lösung von der Länge her ? der 1,6er soll zwar nur eine Winter und daly hure werden aber der schwankt wie ein Schiff (noch original Fahrwerk) Irgend was originales was aber in den 1,6er etwas Versteifung rein bringt ?!

02.10.2018, 16:51	- 5
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Themenstarter Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	oky super danke jetzt habe ich was im auge wußte nurnich das die stabis sich nur von der dicke her unterscheiden dac hte immer die allrad Dinger sind auch kürzer fahrwerk dachte ich so an bilstein b4 dämpfer mit original federn und neue domlager vorne wie hinten Geändert von lamaxor (02.10.2018 um 16:56 Uhr)

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01.10.2018, 12:48	- 3
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	H&R Stabilisator an Vorder- und Hinterachse einbauen, dazu einen Satz neue Stoßdämpfer, neue Hinterachslager und neue Querlenkerlager. Dann fährt der Golf trotz Serienfahrwerk wie auf Schienen H&R Stabilisatoren Produktnummer: 33525-2 Link zum Angebot: https://www.ebay.de/itm/H-R-STABILIS...MAAOSwaNBUbN6E R32 Querlenkerlager: Teilenummer: 8N0407181B Link zum Angebot: https://www.ebay.de/itm/2x-MEYLE-100...sAAOSwXeJXdmj6 Powerflex Hinterachslager Produktnummer: 85-610 Link zum Angebot: https://www.ebay.de/itm/2-Pu-Buchsen...YAAOSwU9xUSrRM Neue Stoßdämpfer: (muss nichts aufregendes sein; hauptsache die originalen, ausgelutschten Dämpfer weg) Link zum Angebot: https://www.ebay.de/itm/4x-Premium-G...MAAOSwe6ZaU4oG

01.10.2018, 15:11	- 4
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Und mal so am Rand: Auch beim 4 Motion Stabi braucht man keine Distanzhülsen. Fahre das nun so seit 2009 und meine Koppelstangen haben nicht mal spiel. Es wurde weder jemals beim TÜV noch bei Polizei Kontrollen bemängelt. Mein Kennzeichen das Links sitzt macht mehr Probleme

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lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Themenstarter Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	Ich denke ich werde dann das normale fahrwerk einfach erneuern aber am tabi usw etwas arbeiten ich denke das ist der beste Kompromiss im bezug auf den Winter / dayly

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B-5555 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2012 Kraftfahrzeuge: MKIV 1.6 SR & MKII 1.2L Ort: Köln 50676 XX - B 5555 Verbrauch: hat er ... Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 2.981 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 339 Danke für 290 Beiträge	Kauf dir von ein „anti-toll“ Kit, der Marke Eibach. Dann wirfst du den Unterschied mmn. merken. Der ist wesentlich dicker als der Orginale vom 1,6er und stabiler fährst du auch. Lieben Gruß & viel Erfolg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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