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Alt 23.07.2007, 06:50
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Thomas-lytor
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard An alle Schrauber und Profis( Dringend Hilfe benötigt!!!)

Moin Leute,

ich komme mal gleich auf den Punkt, weil ich voll auf dem Schlauch stehe!

Zu den Fakten:

Golf4 2.0
Gewindefahrwerk
19 Zoll Alus
Domlager neu
Querlenker neu
FK-Tuning Stabi neu
Stabigummis neu

Das Problem:

Habe am We bei meinem Golf beide vorderen Querlenker+Stabilager+FK-Tuningstabi verbaut.
Wichtig bei der Fehlerbeschreibung: ES WURDEN NICHT DIE SPURSTANGEN GELÖST ODER SPURSTANGENKOPFGELENKE DEMONTIERT:Ist ja auch bei der Aktion nicht erforderlich.

Alles eingebaut, der Wagen fährt auch astrein geradeaus(somit sollte die Spur nicht verstellt sein!?!) Allerdings steht das Lenkrad jetzt leicht schief!!!!!
Wodran kann das liegen????
Kann man das Lenkrad einfach leicht versetzten? Oder gibt es da Probleme mit dem ESP, wegen des Lenkeinschlagsensors?
Hat irgendwer von euch da ne Idee, nen Tip, oder ein ähnliches Problem selber gehabt?

Bin wie immer für jede Antwort dankbar!!!!

Gruß Thoms


 

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Alt 23.07.2007, 08:43      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 14.12.2006
acrophobie
Ort: überall
Beiträge: 1.158
Abgegebene Danke: 30
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge

Standard

Wenn die Querlenker getauscht wurden, musst du danach auch die Spur neu einstellen lassen
dervolker ist offline  

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Alt 23.07.2007, 09:35      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
gepr. Händler
 
Registriert seit: 08.03.2007
Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
Beiträge: 1.423
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Erhielt 23 Danke für 22 Beiträge

Pro-Styles.de eine Nachricht über ICQ schicken Pro-Styles.de eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Hattest du den VA-Körper zum Stabiwechsel gelöst und abgesenkt?
Pro-Styles.de ist offline  

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Alt 23.07.2007, 09:40      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von powered
 
Registriert seit: 22.03.2007
V6-Biturbo
Ort: Berlin
Verbrauch: reichlich
Beiträge: 2.140
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge

Standard RE: An alle Schrauber und Profis( Dringend Hilfe benötigt!!!)

Durch das Lösen der gesamten Achse hast Du den alten Zentralpunkt verlassen und somit auch die Achsgeometrie verstellt. Also ab zur Achsvermessung
powered ist offline  

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Alt 23.07.2007, 13:10      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Thomas-lytor
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

Stimmt, das mit Achsgeometrie, das könnte wirklich noch angehen...
Hab ich nicht dran gedacht...

Vielen vielen Dank für Eure Antworten!!!!
Endlich mal nen Forum, wo Leute Ahnung haben und nicht nur wissen, wie man Zündkabel wechselt!
 

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Alt 23.07.2007, 13:17      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
FEINSTAUBKÖNIG
 
Benutzerbild von VIERA
 
Registriert seit: 17.05.2006
Audi A4 Avant 8K2
Ort: wilder Osten
Beiträge: 4.949
Abgegebene Danke: 279
Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge

Standard

hättest ja nicht gleich 2 threads aufmachen müssen - hier wird dir schon geholfen

An alle Schrauber und Profis( Dringend Hilfe benötigt!!!)


VIERA ist offline  

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