Welche Mittel um Gewinde-FW zu pflegen/schützen?

DerUltrazauberer · 15.09.2007, 11:33

Ich hab seit einiger Zeit nen FK-Gewinde drin. Hab beim Einbau fast die ganze kleine Dose Gewindeschutzspray aufgebraucht. Nun möchte ich es etwas tiefer schrauben.

Allerdings bräuchte ich erstmal ein neues Mittel zum Versiegeln. Extra im Internet bestellen wollte ich nicht. Gibt es Alternative Mittel zum Gewindeschutz? Der ATU Mensch (ich weiß, aber ich dachte die haben was da) hat gemeint, es gänge auch Kettenfett aus der Spraydose. Also das Zeugs für Motorräder. Würde auch schlagfest sein und einen Fettfilm drauf legen, um das Gewinde zu schützen.

Hat jemand Erfahrung damit oder kann jemand sagen, welches Mittel ich drauf machen soll?

Reinigen kann ich doch dann normal mit Fettlöser und einem normalen Tuch, oder?

15.09.2007, 11:37

Ich würde es satt mit kupferpast einschmieren und gut ist

VIERA · 15.09.2007, 11:45

sprühfett oder hohlraumkonservierungsspray nehme ich immer... oder das gewinde abkleben mit panzertape...

nh4u · 15.09.2007, 15:53

Ich hab noch ein paar Dosen hier, fall einer eine benötigt.

atzenhainer · 15.09.2007, 17:12

@nh4U:was willst du denn für die Dose haben?

freezooner · 16.09.2007, 13:00

@nh4u
i hätte auch interesse an solchem spray.
den preis kannst u uns per pn mitteilen.

mfg,
freezooner

nh4u · 18.09.2007, 23:35

8,80 EUR inkl. Versand.

Hab noch 4 Dosen hier.

GTI-Fuchs · 19.09.2007, 08:36

moin,
weiss einer von euch zufällig wie das mit nem KW Gewinde ist?

Mir wurde gesagt da es Edelstahl bräuchte ich nichts aufzutragen! Wenn doch, ist es jetzt denn schon zuspät darfür? Hab es jetzt ca.10 Monate drunter...

Wurde mir da "scheiße" erzählt oder is das wirklich so? Wie macht ihr das? Wisst ihr da mehr?

MfG

GTI-Fuchs

freezooner · 19.09.2007, 12:02

@nh4u

hast eine pn.

mfg,
freezooner

golfiv19 · 19.09.2007, 12:05

Da muß garnix rauf, ist doch Edelstahl. Hab nach nem Jahr ohne probleme die höhe noch mal verstellt. Hab die Dose die im Lieferumfang war gleich weggeworfen.

DerUltrazauberer · 19.09.2007, 19:52

Hab heute mir das Kettenspray geholt und werde das Gewinde morgen mal pflegen und einschmieren. War dann noch bei meiner VW Werkstatt und hab das Gewinde runterschrauben lassen. Leider wahrscheinlich vorn etwas zu tief. Es schleift am Stabi. Nun überlege ich nen neuen Stabi zu holen oder lieber vorn das FW wieder nen knappen cm hochzuschrauben und hoffen, dass der Abstand reicht.

Frage ist, ob es dann immernoch schleift. Hier mal paar Bilder.

Die rechte Seite schleift leicht, links passt es. Irgendwie sind bei meinem 1.6er die Antriebswellen unterschiedlich dick.

Mal die komplette Seitenansicht von links.

Was ist bei euch noch alltagstauglich in der Tiefe? Bin heute schon 2 mal bei Einfahrten aufgesessen, obwohl ich vorsichtig und langsam hinein bin. Werds morgen sicherlich mal hochschrauben, testweise...

Linke Stabiseite ohne Kratzer oder Schleifspuren.

Rechte Stabiseite mit Kratzern und dicker Antriebswelle. Meint ihr, ein cm reicht, damit es nimmer schleift?

15.09.2007, 11:33	- 1
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DerUltrazauberer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2007 Beiträge: 344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab heute mir das Kettenspray geholt und werde das Gewinde morgen mal pflegen und einschmieren. War dann noch bei meiner VW Werkstatt und hab das Gewinde runterschrauben lassen. Leider wahrscheinlich vorn etwas zu tief. Es schleift am Stabi. Nun überlege ich nen neuen Stabi zu holen oder lieber vorn das FW wieder nen knappen cm hochzuschrauben und hoffen, dass der Abstand reicht. Frage ist, ob es dann immernoch schleift. Hier mal paar Bilder. Die rechte Seite schleift leicht, links passt es. Irgendwie sind bei meinem 1.6er die Antriebswellen unterschiedlich dick. Mal die komplette Seitenansicht von links. Was ist bei euch noch alltagstauglich in der Tiefe? Bin heute schon 2 mal bei Einfahrten aufgesessen, obwohl ich vorsichtig und langsam hinein bin. Werds morgen sicherlich mal hochschrauben, testweise... Linke Stabiseite ohne Kratzer oder Schleifspuren. Rechte Stabiseite mit Kratzern und dicker Antriebswelle. Meint ihr, ein cm reicht, damit es nimmer schleift?

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