Spurplatten nötig?

hardy · 10.12.2007, 20:31

tach,

braucht man spurplatten, wenn man nen gewindefahrwerk in verbindung mit 8x18er felgen mit ET 35 hat? hab mal gehört, dass der reifen dann am verstellring vom fahrwerk schleifen könnte. vllt hat einer von euch n gewinde mit oben genannten felgen und kann auskunft geben

gruß

der_neuanfang · 10.12.2007, 20:53

ja brauchst du kannst eine 8mm platte pro seite fahren denn passt das

hardy · 10.12.2007, 21:01

der abstand zw. reifen und verstellrind muss mind. 5 mm betragen?

10.12.2007, 21:42

Ich weiss dass z.B. bei FK Gewindefahrwerken der Abstand zwischen Reifen und Verstellring mindestens 6mm laut Gutachen betragen muss.

Es wäre auch interessant, welche Reifen du vorhast zu fahren!

hardy · 10.12.2007, 22:11

225/40 R18

simon2009 · 10.12.2007, 22:24

Hab n FK Highsport in Verbindung mit deiner Reifen-Kombi.
Brauchst mind. 5mm Spurplatten vorne sonst schleifts am Verstellring.
Müsst jetzt grad so 5mm Platz haben.
Und bei der Kombi musste ich auch die Kanten umlegen und Radhausschalen bearbeiten bei ca. 55-60mm Tieferlegung.

hardy · 10.12.2007, 22:42

hm hier haben aber viele ihre kombis eingetragen ohne irgendwas zu bördeln

welche felgengröße auf golf IV ohne was am radkasten zu machen

hab auch grade 16er mit 225er schlappen drauf, ET 35 und da ises zwar knapp aber 5 mm hätten noch platz

simon2009 · 10.12.2007, 22:51

Klar, das war bei mir ja auch das Problem. Manche sagen es ging ohne manche haben gesagt es geht nicht ohne.
Und bei mir hat es definitv geschliffen, man hat es am Reifen sowie am Gummiabrieb an der Bördelkante gesehen. Selbst wenn es der TÜV eintragen würde, lang halten das die Reifen au net aus

Musst halt damit rechnen dass es schleifen könnte, aber net unbedingt schleifen muss.
Muss man dann halt sehen wenn alles eingebaut is.

BoNze · 10.12.2007, 23:08

Also ich habe das IN-Gewinde drin und fahre meine MAM Nuvos in 8Jx18 mit 225/40R18 und dabei schleifen "nur" die Räder innen am Radkasten. Mal sehn wie es wird, wenn ich vorn meine 5mm Spurplatten draufhaue nächste Saison, ob es dann immernoch schleift, also nur bei volleinschlag des Lenkrades

elm · 10.12.2007, 23:11

sowas hört man doch gerne ^^

Parnemann · 10.12.2007, 23:23

Hab 8x18 ET35 und 225/40 drauf und wurde alles eingetragen ohne Spurplatten.
Ist mir auch beim Radwechsel nix aufgefallen, von wegen hat irgendwo geschliffen.

hardy · 10.12.2007, 23:26

Zitat:

Original von BoNze
Also ich habe das IN-Gewinde drin und fahre meine MAM Nuvos in 8Jx18 mit 225/40R18 und dabei schleifen "nur" die Räder innen am Radkasten. Mal sehn wie es wird, wenn ich vorn meine 5mm Spurplatten draufhaue nächste Saison, ob es dann immernoch schleift, also nur bei volleinschlag des Lenkrades

und du hast das so eingetragen bekommen?

V5_Bomber · 11.12.2007, 00:11

habe 8,5x18 ET32 und 215/40/18 reifen drauf und bin ca. 65mm vorne runter weiss ich nicht genau, zumindest wenn ich weiter runter gehn würde, würde mein verstellring des gewindes voll auf der felge aufliegen und schleifen.
somit habe ich mir für nächste saison adapterplatten auf ET27 geholt, möchte noch ca.1cm weiter runter

denke aber das ich dann die innenkante umlegen muss.
oder was sagt ihr dazu??

gruß alex

11.12.2007, 11:15

Also so ganz pauschal kann man da eigentlich nichts zu sagen, da verschiedene Hersteller der Gewindefahrwerke auch verschieden dicke Federbeine bzw. Verstellringe bauen, soll heissen im Normalfall braucht man bei einem FK Gewinde und 8x18 in 225/40R18 vorne Minimum 5mm Platten um die Freigängigkeit bzw. den Abstand zum Verstellring von 6mm zu erreichen!

H&R baut soweit ich weiss "dünnere" Gewinde und ich kenne Leute, die dann auch keine Platten vorne fahren müssen, da dort auch nichts schleift!

Aber mal ganz davon abgesehen, ist es ja in deinem Fall kein all zu großes Problem 5mm Platten je Seite zu fahren, da das schon alles passen sollte (auch beim TÜV) bei der Rad-/Reifenkombination!

Ich hab selbiges auch eingetragen bekommen!
FK Highsport mit 225/40R18! An der VA 5mm je Seite und an der HA 16mm, damits gescheit aussieht!

BoNze · 11.12.2007, 21:07

Zitat:

Original von h4rdstyl3r

Zitat:

Original von BoNze
Also ich habe das IN-Gewinde drin und fahre meine MAM Nuvos in 8Jx18 mit 225/40R18 und dabei schleifen "nur" die Räder innen am Radkasten. Mal sehn wie es wird, wenn ich vorn meine 5mm Spurplatten draufhaue nächste Saison, ob es dann immernoch schleift, also nur bei volleinschlag des Lenkrades

und du hast das so eingetragen bekommen?

Jap...bin zu nem extra netten Tüver gefahren wenn du verstehst was ich meine :O
Aber es schleift nicht so dolle, das der Reifen beschädigt wird oder sonstiges.

10.12.2007, 20:31	- 1
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Spurplatten nötig? tach, braucht man spurplatten, wenn man nen gewindefahrwerk in verbindung mit 8x18er felgen mit ET 35 hat? hab mal gehört, dass der reifen dann am verstellring vom fahrwerk schleifen könnte. vllt hat einer von euch n gewinde mit oben genannten felgen und kann auskunft geben gruß

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