VA: 8x18 ET35+Gewinde=Spurplatten nötig?

xidriver · 27.01.2008, 10:49

Fahre ja nunmal 8x18 ET35 (mit 225/35) auf der VA und stecke mitten in den "Gewinde-Vorbereitungen" . Fährt jemand von Euch diese Kombination? Sind Spurplatten absolut notwendig,um genug Platz zum Federbein zu haben? Was habt ihr da für Erfahrungswerte?

Diddy · 27.01.2008, 10:52

der luzzz fährt glaubig 8x18 et 35... und der brauch 5er platten

seegrehnaer · 27.01.2008, 10:55

habe vorn 5er platten drauf durch meine andere bremse. wenn ich ganz runter schraube, gibts probleme in radhausschale beim einlenken. hinten ist alles ok.

27.01.2008, 11:09

ja, du brauchst 5mm spurplatten, sonst schleifts am stoßdämpfer...

atzenhainer · 27.01.2008, 12:11

es kommt immer auch auf das FW wie dick das Federbein ist.
Bei den H&R Gewinde brauchst du in der regel 5er platten damit es nicht schleift.

Bei meinem FK Highsport bräuchte ich vorne keine Platten. Ich fahre allerdings auch welche damit der reifen schön bündig ist.

Gruß Alex

27.01.2008, 12:51

jep, hat definitiv was mit dem gewinde zu tun. wie atzenhainer schon geschrieben hat sind die federbeine unterschiedlich dick.

ich selbst komme ohne spurplatten aus, fahr ein supersport gewinde

welches wirds den bei dir?

--Chris-- · 27.01.2008, 12:52

ich hatte 8,5x17 et 35 drauf und brauchte beim eibach gewinde keine spurplatten!

jetzt steige ich auch auf 8x18 et32 um mal schauen was sich so ergibt!

michl165 · 27.01.2008, 12:53

schöne frage xidriver.
will mir auch 8x18 35et reifen/felgen holen und noch dass IN - Gewinde. in dem thread "was passt ohne was am Radkasten zumachen" fahren manche ohne und manche mit.....weis jetzt auch net obs passt oder net...

RTDI-GolfIV · 27.01.2008, 12:54

also sind zb. 6mm pro Rad vorne ausreichend.... sodass die Reifen schön bündig abschließen?

würd mich auch interessieren!

auf der HA fahr ich 15mm pro Rad und das passt super also alles schön bündig und nichts schleift.... fahr ebenfalls 8x18 mit ET 35mm

LG

atzenhainer · 27.01.2008, 13:04

ich würde bei den 8 zoll felgen vorne 10mm pro seite fahren. sollte eigentlich noch passen bei angemessener tiefe.

hardy · 27.01.2008, 13:08

der elm hat auch 8x18 ET35 und bei ihm passts ohne platten, allerdings hat er auch 215/40 R18
der abstand von felge/reifen zum federbeim muss mind. 5 mm betragen.

btw:
thread gibts schon :P

Spurplatten nötig?

16.03.2008, 00:16

also bin ich da richtig. wenn ich anstatt den 225/40/18 die 215/40/18 ET 35 rauf mache, benötige ich an der VA keine 5mm Spurplatten?

Ist das fix?

atzenhainer · 16.03.2008, 01:02

Zitat:

Original von mh7
also bin ich da richtig. wenn ich anstatt den 225/40/18 die 215/40/18 ET 35 rauf mache, benötige ich an der VA keine 5mm Spurplatten?

Ist das fix?

müsste so sein. ich würde aber trotzdem paar platten fahren damit die felgen schön im radhaus stehen.

Gruß Alex

16.03.2008, 01:08

wieso glaubst nicht das die reifen schön im radhaus stehen?

Schlechter · 16.03.2008, 01:11

NENE...wofür gibts denn diesen Thread:

welche felgengröße auf golf IV ohne was am radkasten zu machen

???

Einfach durchlesen und dann sieht man, dass 8,5x18 ET30 ohne Probleme in den Radkasten passt...also musst du zu 90% vorne mindestes 3mm, wenn nich 5mm Spurplatten verbauen!

Gruß Alex

16.03.2008, 01:14

auch bei 215/40/18 8x18 ET35 ????

Schlechter · 16.03.2008, 01:16

Zitat:

Original von mh7
auch bei 215/40/18 8x18 ET35 ????

was fürn Fahrwerk haste verbaut?

16.03.2008, 01:17

supersport gewindefahrwerk

Schlechter · 16.03.2008, 01:23

puh schwer zu sagen...weiß jetzt nich wie dick das ist und wie das aufbaut! beim kw bräuchteste keine spurplatten, bei nem fk oder h&r schon!

Also meine empfehlung der optik wegen:

8x18er ET35er Felge
215/40er Reifen rundrum
vorne 5er-8er Spurplatten
hinten 15er-20er Platten

Wobei bei den breiteren spurplatten wirds vorne schon recht eng werden und musst mindestens Kanten anlegen!

Gruß Alex

16.03.2008, 01:26

aber mit den 5er platten sollte es zum federbein keine probleme mehr geben oder?

27.01.2008, 10:49	- 1
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	VA: 8x18 ET35+Gewinde=Spurplatten nötig? Fahre ja nunmal 8x18 ET35 (mit 225/35) auf der VA und stecke mitten in den "Gewinde-Vorbereitungen" . Fährt jemand von Euch diese Kombination? Sind Spurplatten absolut notwendig,um genug Platz zum Federbein zu haben? Was habt ihr da für Erfahrungswerte?

27.01.2008, 11:09	- 4
The_Presidents Gast Beiträge: n/a	Re: ja, du brauchst 5mm spurplatten, sonst schleifts am stoßdämpfer...

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27.01.2008, 10:55	- 3
seegrehnaer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2007 Beiträge: 963 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	habe vorn 5er platten drauf durch meine andere bremse. wenn ich ganz runter schraube, gibts probleme in radhausschale beim einlenken. hinten ist alles ok.

27.01.2008, 12:11	- 5
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	es kommt immer auch auf das FW wie dick das Federbein ist. Bei den H&R Gewinde brauchst du in der regel 5er platten damit es nicht schleift. Bei meinem FK Highsport bräuchte ich vorne keine Platten. Ich fahre allerdings auch welche damit der reifen schön bündig ist. Gruß Alex

27.01.2008, 12:51	- 6
Blacky87 Gast Beiträge: n/a	jep, hat definitiv was mit dem gewinde zu tun. wie atzenhainer schon geschrieben hat sind die federbeine unterschiedlich dick. ich selbst komme ohne spurplatten aus, fahr ein supersport gewinde welches wirds den bei dir?

27.01.2008, 12:52	- 7
--Chris-- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2007 Golf 4 1.6 16v Ort: Osnabrück OS-X 8.. Verbrauch: mal so mal so.... Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 107 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hatte 8,5x17 et 35 drauf und brauchte beim eibach gewinde keine spurplatten! jetzt steige ich auch auf 8x18 et32 um mal schauen was sich so ergibt!

27.01.2008, 12:53	- 8
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	schöne frage xidriver. will mir auch 8x18 35et reifen/felgen holen und noch dass IN - Gewinde. in dem thread "was passt ohne was am Radkasten zumachen" fahren manche ohne und manche mit.....weis jetzt auch net obs passt oder net...

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mh7 Gast Beiträge: n/a	wieso glaubst nicht das die reifen schön im radhaus stehen?

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Schlechter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2006 Leon 1M Cupra R K04-064, Leon 1M FR TDI Beiträge: 1.410 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	NENE...wofür gibts denn diesen Thread: welche felgengröße auf golf IV ohne was am radkasten zu machen ??? Einfach durchlesen und dann sieht man, dass 8,5x18 ET30 ohne Probleme in den Radkasten passt...also musst du zu 90% vorne mindestes 3mm, wenn nich 5mm Spurplatten verbauen! Gruß Alex

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16.03.2008, 01:17	- 18
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16.03.2008, 01:23	- 19
Schlechter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2006 Leon 1M Cupra R K04-064, Leon 1M FR TDI Beiträge: 1.410 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	puh schwer zu sagen...weiß jetzt nich wie dick das ist und wie das aufbaut! beim kw bräuchteste keine spurplatten, bei nem fk oder h&r schon! Also meine empfehlung der optik wegen: 8x18er ET35er Felge 215/40er Reifen rundrum vorne 5er-8er Spurplatten hinten 15er-20er Platten Wobei bei den breiteren spurplatten wirds vorne schon recht eng werden und musst mindestens Kanten anlegen! Gruß Alex

16.03.2008, 01:26	- 20
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