m0bbed

Hallo nochmal. muss leider nochmal ein neues Thema eröffnen, denn ich konnte meine frage wirklich nicht über die suche beantworten.

Habe mir das FK Highsport bestellt und werde dieses samt 4m stabi einbauen. nun muss ich ehrlich gesagt zugeben, dass ich mir über das thema spurplatten noch keinerlei gedanken gemacht habe. Jedoch hab ich irgendwo gelesen, dass es zu problemen kommen kann ab einer gewissen tiefe, so dass die Reifen am Dämpfer anstehn. ist das so?

möchte ungern auch noch spurplatten kaufen müssen, denn die sind ja nicht gerade billig und eintragen muss ich die dann auch wieder lassen.

PS: oder hat jemand was gebrauchtes für mich?


gruß
m0bbed

TDIPower371

Also mit Spurplatten kommen die Räder ja weiter raus, also schleifen die da nicht am Dämpfer.

Wenn Du zu tief und zu weit mit den Rädern draussen bist können die höchstens an der Karosse schleifen bzw. die Karosse sitzt auf *unvorteilhaft*

Investier lieber noch die paar Euro in Spurplatten, das sieht dann um einiges besser aus.

Edit: ohne Spurplatten kann es durchaus passieren das die Räder am Dämpfer schleifen. Beim Gewinde ist ja das Federbein auch noch etwas dicker.

m0bbed

dass ich auf der karosse aufsetz, wenn ich zu dicke spurplatten habe, weiss ich schon. Meine frage bezog sich ja eher darauf, dass ich ohne spurplatten mit nem Gewindefahrwerk (FK) probleme bekomme.
Versteh ich das richtig, wenn die dämpfer dicker sind, hat es nichts mit der tiefe des fahrwerks zu tun? dann stehen die räder schon von haus aus an?

bitte nicht !

Freakazoid

Also ich hab 2x Werte parat was bei meinem nicht passte...

6,5x16 ET 42 mit 205/55 liegt an am Gewinde (Federteller)
8,5x19 ET 30 mit 215/35 liegt an am Gewinde

Also wenn ich dann mal kurz die mitte rausnehme wär ich bei 7,5x17,5 ET 36..das deckt sich fast mit deinen Felgen...ich würd sagen..passt nich

m0bbed

neiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin!!!!!!!!!!! !!!!!!

V5_Bomber

ich habe als winterreifen/felge auch 6,5x16" ET42 des hat GRADE NOCH SO gepasst... war ca. 65mm VA tiefer
sommerreifen/felge sind 8,5x18" ET27 und da habe ich ca. 3mm platz zwischen reifen und verstellring vom gewinde... denn der reifen liegt NICHT am federbein an sondern am verstellring!!
ich würde sagen 7,5x17 ET38 wirst du vielleicht bis eine tiefe VA von ca. 45mm fahren können, kauf die spurplatten kosten nicht die welt und bei ebay bekommst du die dinger auch recht günstig von H&R oder ähnliche, 5mm oder 10mm pro seite sollte locker drin sein und dir viel mehr an optik bringen.

1. stehen felgen weiter raus
2. kannste locker tiefer

gruß alex

m0bbed

brauch ich dann aber für hinten und vorne oder?

was haltet ihr von
va: 10mm pro seite
ha: 20mm pro siete

oder ist das dann schon wieder zu viel des guten?

TDIPower371

Also mit den Breiten der Platten kommst Du ganz gut hin. Zuviel ist es nicht, da geht noch mehr, aber ohne die Felgen jetzt am Auto zu sehen kannman das schlecht sagen.

Schau mal hier rein

Klick mich

vielleicht findest du hier was passendes was geht

V5_Bomber

nö würde sagen genau richtig

m0bbed

hmm, ok danke schnon mal für eure antworten!

könntet ihr mir evtl. sagen, welche marke und wo ich die spurplatten billig herbekommen kann?

V5_Bomber du kennst dich doch bestimmt gut aus.

Am liebsten wär mir die genaue Bezeichnung, Preis und nötiges Zubehör wie z.b. Schrauben (brauch ich da neue?)

TDIPower371

Für die HA am besten das DRA System vom H&R, gibts ab 20mm, Schrauben sind gleich mit dabei.

Für die VA kannst du eigentlich jeden beliebigen Hersteller nehmen, H&R ist natürlich mit am besten. Neue Schrauben wirste vorne brauchen. Schätze mal so mit 38mm Gewindelänge