Flo248

HI
bekomme gleich meine spurplatten drauf.falls das an den kotflügelkanten zu eng wird wenn das rad einfedert muss ich dann diese kleinen kanten umlegen lassen??wenn ja was muss man da beachten?kann der lack abplatzen?und auf was achtet der tüv wenn er die spurplatten mit felgen einträgt?
danke schonmal

Jan M.

ich habs gerade letzte woche gemacht.

du musst eigentlich nur drauf achten das ganze gut auf hitze zu halten, damit der lack nicht reißt. allerdings musst du auch aufpassen, dass es nicht zu heiß wird, damit der lack keine Blasen wirft.

Ansonsten sachte an die Sache rangehen und vor allem zu zweit. Alleine kannst du das voll knicken, vor allem beim ersten mal.

Ich habs so gemacht. Ich hab ein Gewindefahrwerk drin und der ist dementsprechend tief. Wir haben ihn mit Hilfe einer Bühne etwas angehoben udn dann mit einem runden Holzstück da so hintergehakt und dann halt gerollt. Kann man sehr schwer erklären. Jedenfalls konnte man über den Reifen dagegen hebeln und so ganz leicht die Kante stück für Stück umlegen.

Ist zwar nicht die feine Art, aber geklappt hats trotzdem.

gruss

Päddy

Der tüv stellt das auto vorne links und hinten rechts auf einen bock so das dein Auto mit eigengewicht maximal einfedert.

Dann schaut er ob der Reifen an der kante anliergt oder noch luft hat.

Kannst auch gut selber testen wenn du mit Hebebühne oder ähnlichem anhebst und nen Autoreifen oder sowas drunter legst vorne links und hinten re.

Grüße
Patrick

Limit

wir haben es am montag bei meinem kumpel gemacht mit so einem roll dig das in die rad löcher geschraubt wird ... ging ganz gut wie gesagt gut warm halten weil bei uns sind lackrissen entstanden

wir haben aber nicht die ganze kante umgelegt nur oben ein stück weils nur da gestört hat

jetzt überlege ich auch noch wie ich das bei mir mache will vorne 10mm rein pro seite und da muss auch was gemacht werden