Hmm, komm ja selbst ursprünglich aus dem Reifenfach und würd mich persönlich nciht auf so allgemeine Aiussagen verlassen. Kommt immer drauf an, wie hoch Load- und Speedindex des Reifens sind und wie hoch die zul. Achslasten sind.
Damit wird dann zwar ein Luftdruck bei Maximalbelastung errechnet, aber den kann man in modernen Reifen auch durchaus dauerhaft fahren. Besser als u.U. zu wenig (häufigste Ursache für Reifenplatzer) und viel zu hoch.
Die Reifenhersteller haben eigentlich alle ne kostenlose Hotline...
Oliver
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