HA Feder gebrochen omg

DIEsEL_AT · 29.07.2008, 15:48

Hi!

Wollt euch nur mal berichten was mir am MO passiert ist.. bzw was anscheinend schon früher passiert ist....

Seit ca. 1 Monat hab ich hinten manchmal so ein metallisches Geräusch (hört sich wie ein Schlag an wenn man zwei eisenstäbe aneinander schlägt).. dachte immer das kommt vom Auspuff .. das dieser irgendwie anschlägt oder derartiges....

Nun ja am Montag war ich beim Pickerl (Überprüfung) beim ATU, wobei ich sagen muss das ich nur dort war weil ich sonst überall lang hätte warten müssen und ich schon 4 Monate überständig war... aber es war auch mein letzer Besucht dort...

Auf jedenfall checkt der Typ alles durch .. dann holt ich mich auf einmal zu sich weil er mir was zeigen muss... und siehe da... die Feder der HA is unten gebrochen, was auch die metallischen Schläge erklärt... AUf jedenfall meinte der MEchaniker das "Gefahr im Verzug" sei und ich kein Pickerl bekommen würde und am besten das Auto auch garnimmer in Betrieb nehmen soll... bzw auf keinenfall Autobahnfahrten machen soll... Wenn man bedenkt das ich ca 1-2 mal die Woche mit 160 über die Autobahn rausche... und dies am Sonntag auch noch getan habe ... da wird mir angst und bange... hier mal ein Pic.. man sieht richtig wie sich die gebrochene feder durchs MEtall bohrt (siehe roter Kreis)... bzw glaube ich das es diese is... Gott sei dank is sie unten gebrochen und ned in der Mitte oder sonsitges

Pro-Styles.de · 29.07.2008, 16:35

leider nichts seltenes besonders bei BMW

Curipera118 · 29.07.2008, 16:39

äh hab ich was überlesen oder wieso bei BMW?

Pro-Styles.de · 29.07.2008, 17:03

das passiert nicht nur bei Golf Iv sondern auch bei anderen Herstellern.

Curipera118 · 29.07.2008, 17:10

achsooo^^ klag für mich so als wenn es HIER um nen bmw geht

wovon kommtn son mist? material mist oder was?

DIEsEL_AT · 29.07.2008, 17:29

shit material nehm ich an.. überbeansprucht wird mein wagen sicher nicht....

Nur stell dir vor das Teil bricht in der MITTE und das bei 160-180 k mh...

29.07.2008, 17:29

Wenn die aufnahme der feder rostet wird das auch irgendwann bei einem A8 passieren. Das ist unabhängig vom Auto.

Trotzdem heftige Sache. Heißt das Hinterachskörper neu???

DIEsEL_AT · 29.07.2008, 17:36

mein mechaniker meinte das nur die feder getauscht werden muss...

das isn tragendes teil.. das sollte normalerweise nicht zum rosten beginnen

Jan M. · 29.07.2008, 17:39

Zitat:

Original von DIEsEL_AT
mein mechaniker meinte das nur die feder getauscht werden muss...

das isn tragendes teil.. das sollte normalerweise nicht zum rosten beginnen

Aber mehr als Beschichten kann man die nunmal nicht, durch Reibung und hochgeschleuderte Steine/Splitt bekommt der Rost irgendwann ne Stelle, wo er angreifen kann.

Was hat dein G4 denn gelaufen?

gruss

DIEsEL_AT · 29.07.2008, 17:42

knappe 139tkm.. eh akzeptabel... dafür das der scho so viel gelaufen hat... is er laut Mechaniker noch gut in Schuss... bis auf die Feder eben

29.07.2008, 18:00

ja aber ist jetzt die feder wirklich gebrochen, oder hat sie sich nur durch die aufnahme durchgebohrt.
bei letzterem bräuchtest du ja nichtmal eine neue Feder.

DIEsEL_AT · 29.07.2008, 18:06

die feder is gebrochen... kurz ober der halterung...

29.07.2008, 15:48	- 1
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	HA Feder gebrochen omg Hi! Wollt euch nur mal berichten was mir am MO passiert ist.. bzw was anscheinend schon früher passiert ist.... Seit ca. 1 Monat hab ich hinten manchmal so ein metallisches Geräusch (hört sich wie ein Schlag an wenn man zwei eisenstäbe aneinander schlägt).. dachte immer das kommt vom Auspuff .. das dieser irgendwie anschlägt oder derartiges.... Nun ja am Montag war ich beim Pickerl (Überprüfung) beim ATU, wobei ich sagen muss das ich nur dort war weil ich sonst überall lang hätte warten müssen und ich schon 4 Monate überständig war... aber es war auch mein letzer Besucht dort... Auf jedenfall checkt der Typ alles durch .. dann holt ich mich auf einmal zu sich weil er mir was zeigen muss... und siehe da... die Feder der HA is unten gebrochen, was auch die metallischen Schläge erklärt... AUf jedenfall meinte der MEchaniker das "Gefahr im Verzug" sei und ich kein Pickerl bekommen würde und am besten das Auto auch garnimmer in Betrieb nehmen soll... bzw auf keinenfall Autobahnfahrten machen soll... Wenn man bedenkt das ich ca 1-2 mal die Woche mit 160 über die Autobahn rausche... und dies am Sonntag auch noch getan habe ... da wird mir angst und bange... hier mal ein Pic.. man sieht richtig wie sich die gebrochene feder durchs MEtall bohrt (siehe roter Kreis)... bzw glaube ich das es diese is... Gott sei dank is sie unten gebrochen und ned in der Mitte oder sonsitges

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29.07.2008, 16:39	- 3
Curipera118 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2008 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 423 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	äh hab ich was überlesen oder wieso bei BMW?

29.07.2008, 17:03	- 4
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29.07.2008, 17:10	- 5
Curipera118 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.02.2008 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 423 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	achsooo^^ klag für mich so als wenn es HIER um nen bmw geht wovon kommtn son mist? material mist oder was?

29.07.2008, 17:29	- 6
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	shit material nehm ich an.. überbeansprucht wird mein wagen sicher nicht.... Nur stell dir vor das Teil bricht in der MITTE und das bei 160-180 k mh...

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29.07.2008, 17:36	- 8
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29.07.2008, 17:42	- 10
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	knappe 139tkm.. eh akzeptabel... dafür das der scho so viel gelaufen hat... is er laut Mechaniker noch gut in Schuss... bis auf die Feder eben

29.07.2008, 18:00	- 11
lukastt Gast Beiträge: n/a	ja aber ist jetzt die feder wirklich gebrochen, oder hat sie sich nur durch die aufnahme durchgebohrt. bei letzterem bräuchtest du ja nichtmal eine neue Feder.

29.07.2008, 18:06	- 12
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	die feder is gebrochen... kurz ober der halterung...

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