Hitman

Ich habe mir jetz endlich ne Spurverbreiterung gekauft! ne 50er erstmal nur für eine achse um zu schauen ob vorn bzw hinten ne andere dicke besser aussehen würde!
Aslo ich finde das sieht schonmal hammer aus acuh wenn der G4 noch tiefer sein könnte (neues Fahrwerk kommt auch bald)! ich hab mir gedacht das ich die 50er vorn dran schraub und für hinten ne 60er kauf!! Dann würden die Reifen ein paar millimeter vorstehen (natürlich ohne profil) Doch würde ich das auch eingetragen bekommen?? Das Auto wird nochmal ca 20mm tiefer kommen mit dem neuen Fahrwerk!!

Und dann wollt ich mal noch wissen was die Polizei sagt wenn ich damit ohne eintragung fahren würde? Nen Kumpel hat erzählt das die Polizei bei sowas jetz nur noch 20 oder 25€ Buzgeld verlangt und nicht das Auto stillegen kann oder ähnliches!!?? Stimmt das??

mfg. Hitman

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Freakazoid

Wie wärs denn mit richtigen Felgen anstelle der Spurplatten? Außerdem haste durch die Platten mehr als 2% Spurverbreiterung, also kein TÜV möglich...

Lordsik

mach den Bock erstmal tiefer und schau dann wieviel du noch raus kannst.
Weil wenns dann schleift, musst du erstmal karosseriearbeiten vornehmen.
Die Felgen wirste sicher auch noch durch andere, größere erstezen......
Die haben dann auch ne andere ET.

Hitman

kann mir keine breiteren Felgen leisten!! Stimmt das das ich die nich eingetragen bekomm?? Andere haben doch noch größere drauf!!

mfg. hitman

Agame7529

verschränk mal deine achsen

nimm 2 Winterräder, stell das Auto mit dem Rad vorne links und hinten rechts (oder VR und HL) drauf und dann schau ob das Rad hinten den Radkasten oder den Kotflügel berührt (ich hab nicht mal 20mmpro Seite eingetragen bekommen )

hardy

klar bekommst du mehr als 2% spurverbreiterung eingetragen, allerdings läuft das dann unter einer einzelabnahme, sprich ca. 25 € teurer als eintragung nach §19 absatz 3. allerdings würde ich nie so ne dicke spurverbreiterung draufmachen, das geht übelst aufs radlager.
siet halt hinten noch aus wie n storch im salat, deshalb würde ich die platten wieder rausschmeißen und mir für 299 € n in gewinde kaufen, oder da gibts nochmal son günstiges.

wenn du die platten behalten willst, dann lass die dinger so schnell wie möglich eintragen, du fährst z.zt. ohne betriebserlaubnis und ohne versicherungsschutz rum!

vorne 50er ? was für ne einpresstiefe haben die felgen?^^

Hitman

Einpresstiefe der Felgen ist laut Fahrzeugschein 42mm!! Meint ihr nicht das ich die eingetragen bekomm?? Und was hat das mit nem Gewindefahrwerk zutun wenn ich mir eins kauf stehen die Felgen doch immer noch so weit drin!!!

mfg. Hitman

böhser_Golf

aber tiefer machts erstmal n ganz anderes Bild... ich spar auch, allerdings aufn KW Var.1 Inox

hardy

nein, die räder wandern nach innen, wenn du den aufbau tiefer legst .
du bekommst die platten schon eingetragen, wenn das reifenPROFIL ausreichend abgedeckt ist.

Hitman

Also ich werd jetz erstmal abwarten bis ich mein Sportfahrwerk verbaut hab und dann werd ich sehen wie das aussieht und ob das alles geht wegen schleifen und so! Das Fahrwerk wird wahrscheinlich ein 40/40 von Koni!!
Was ist denn nun bekomm ich die eingetragen oder nicht? Profil steht nicht raus!!

Und dann nochmal die frage was passiert wenn wenn mich die Grünen anhalten und wollen ne eintragung für die Verbreiterung sehen und ich sag ja hab ABE und zeig denen das Teile Gutachten und stell mich dumm!!?? Mehr als Verwarnen geht doch nich oder?? Könn die mir die karre stilllegen??

mfg. Hitman

hardy

sag mal, kannst du lesen???? habe jetzt 2 mal geschrieben, dass eine eintragung kein problem ist, solange das reifenprofil abgedeckt ist und die mindest einpresstiefe nicht unterschritten wird!

kennst du das sprichwort: "unwissenheit schützt vor strafe nicht"?
also, lass eintragen, investiere die 40 € und fertig. abe und teilegutachten sind 2 verschiedene paar schuhe. das teilegutachten dient nur der eintragung, eine abe musst du immer im auto mitführen und auf verlangen vorzeigen.

Hitman

Hey ist ja gut!! ich will sie ja auch eintragen lassen aber habe nächste woche noch keine zeit! Bin aber auf mein auto angewiesen! und wollte nur wissen ob ich sie besser abschraube oder dran lass!!! Weiß auch was eine ABE und ein Teilegutachten ist!!

Habe gerade das hier gefunden:

Zitat:

(2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die



1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,



2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder



3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird. Für die Erteilung einer neuen Betriebserlaubnis gilt § 21 entsprechend. Besteht Anlaß zur Annahme, dass die Betriebserlaubnis erloschen ist, gilt § 17 Abs. 3 entsprechend; auch darf eine Prüfplakette nach Anlage IX nicht zugeteilt werden.


also
1. wird nicht verändert
2. auch nich - Profil abgedekt
3. geht schlecht!

Also müsste die BE bestehen bleiben!!

mfg. Hitman

Puscher

Such doch hier im Forum mal nach günstigen Alufelgen.
17" Felgen bekommst du doch hier schon recht günstig. Werde mir für nächsten winter auchnoch mal welche anschaffen.