Welche Koppelstangen beim 4m Stabi?

C0rd0n · 13.12.2008, 13:21

Hab da mal ne kleine Frage.

Wenn ich in meinen TDI den 4m-Stabi nutzen will, welche Koppelstangen muss ich dafür nutzen? Können da meine drin bleiben, die ungefähr so aussehen :

Oder brauch ich dann solche:

Weil die hab ich nehmlich schonmal in nem 1.4er mit dem 4m Stabi gesehen und war total schief drin.

Biermann · 13.12.2008, 13:31

können drin bleiben

hardy · 13.12.2008, 16:05

Kannst die verwenden, die du drin hast. Die Koppelstangen stehen dann allerdings ein wenig schief, also nicht wundern.
Die Variante 2, die du gepostet hast, ist ne längere Koppelstange, die du verwenden kannst, wenn dein Fahrwerk die Aufnahme dafür am Federbein hat, so wie beim V6.

Gruß

silbergti · 13.12.2008, 18:56

Zitat:

Original von hardy
Kannst die verwenden, die du drin hast. Die Koppelstangen stehen dann allerdings ein wenig schief, also nicht wundern.
Die Variante 2, die du gepostet hast, ist ne längere Koppelstange, die du verwenden kannst, wenn dein Fahrwerk die Aufnahme dafür am Federbein hat, so wie beim V6.

Gruß

Hat hardy voll und ganz recht!!!
Ich ab ein KW Gewinde V1...dieses hat am Federbein die Aufnahme für die langen Koppelstangen.
Weiß nicht ob es so gut ist wenn die originalen kurzen so schreg stehen.
Aber vielleicht kann mich da ja jemand eines besseren belehren!!!

Freakazoid · 13.12.2008, 23:14

Meine stehen seit März so schräg...und denen gehts gut

Atik · 16.12.2008, 16:01

ich war vor 15 min im glöckler ( vw autohaus )

und der typ meinte das die 4m stabi verschiedene grössen haben wie z.b 18mm 19mm und 20mm was soll das jetzt heissen ??? welche brauch ich ( tdi ) ??

und die befestigungs stellen sind vollkommen anders bei 4m stabi sind es beim stoßdämpfer und standard stabi halt anders...

und die kosten zwischen 80 - 90 €

powered · 16.12.2008, 16:06

Am besten den verbauten Stabbi messen und den Gleichen wieder holen, es sei denn Du willst es sportlicher, dann nimm den Dicken.
Koppelstamge vom V6 kostet ca. 30€, sofern die überhaupt verbauen kannst.
Dafür müsste der Dämpfer auch die Aufnahme haben

Atik · 16.12.2008, 16:13

ohh cool dann hol ich halt die 20mm dicke

))

aber wie ist es mit befestigungsstellen... will nähmlich gewindefahrwerk holen.. passen die eig mit dem stoßdämpfer über ein ????

oder gibt es die geeigneten stoßdämpfer ???

derSero · 16.12.2008, 16:29

Es gibt welche mit der Aufnahme für die V6 Koppelstangen und welche ohne. Das musst du wissen wenn du die Koppelstangen kaufst.

Atik · 16.12.2008, 16:34

ich muss ja nicht die koppelstange mitkaufen es geht ja auch mit orginale dann steht es eben bisschen schräg

))

derSero · 16.12.2008, 16:43

Ja dann kannst du ein Fahrwerk ohne die Aufnahme am Dämpfer kaufen.

Atik · 16.12.2008, 16:50

cool

ok dankee

woran merke ich das die stoßdämpfer keine aufnahme haben hahaha

derSero · 16.12.2008, 16:53

Steht in der Beschreibung :O

Atik · 16.12.2008, 16:59

ohjjeee jetzt sitze ich wirklich in der klemme

ich habe ein gewindefahrwerk gefunden ingo noak premium line

aber da steht nicht für 4x4 koppelstangen

ich verstehe das leider net

was meinen die damit ???

http://cgi.ebay.de/Ingo-Noak-Gewinde...713.m153.l1262

wenn ihr mir sagt das die marke gut ist, kauf ich es jetzt direkt

derSero · 16.12.2008, 17:02

Der Link geht nicht.
Nicht für 4x4 heißt das es keine Aufnahmen für die Langen Koppelstangen hat.

Atik · 16.12.2008, 17:03

Zitat:

Original von derSero
Der Link geht nicht.
Nicht für 4x4 heißt das es keine Aufnahmen für die Langen Koppelstangen hat.

welche sind denn lang variante 1 ( orginale ) oder

variante 2 ( ganz oben auf dem foto )

hardy · 16.12.2008, 17:40

Lange Koppelstange (nur beim 4 Motion)

Kurze Koppelstange (2WD)

Das Ingo Noak Gewinde hat keine Aufnahme für die langen Koppelstange. Da musste einfach den 4 Motion Stabi an deine vorhandenen kurzen Koppelstangen anschrauben.
Nur KW und noch ein paar andere Hersteller bieten die Fahrwerke mit der Koppelstangenaufnahme an.

Gruß

Atik · 16.12.2008, 22:06

super danke hardy das hat mir sehr geholfen

und dir danke ich auch derSero

jetzt heisst es runterschrauben

hahhahaha

chris.53i · 05.06.2012, 09:08

Grüßt euch Leute,folgendes problem. Ich habe mir ein KW Gewinde zugelegt und mir wurde gesagt,wenn du einen extremen Tiefgangen fahren willst baue einen V6 Stabi ein. So das habe ich nun getan. Nun musste ich heute feststellen das die Koppelstangen die ich bestellt habe(originale V6) eigentlich gar nicht passen. Der abstand vom Stabi zum halter Federbein ist viel zu groß! Da kann ich drücken was das Zeug hält..es passt irgendwie nicht. Mir wächst echt bald ne Feder mit dem scheiß:0) Damals bei den Alten VWs gab es so ein Theater nicht. Bitte um Tipps wie ich was machen kann. Besten Dank.

jaganot · 05.06.2012, 10:50

Ähm eigentlich sind die OEM 4M Stabis zu lang aber das sie zu kurz sein sollen

. Mach mal n Bild von dem Stabi. Is der auch richtigrum eingebaut?

13.12.2008, 13:21	- 1
C0rd0n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2008 Golf VI GTI Adidas Ort: Bremen / Delmenhorst Verbrauch: Leider Viel Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Welche Koppelstangen beim 4m Stabi? Hab da mal ne kleine Frage. Wenn ich in meinen TDI den 4m-Stabi nutzen will, welche Koppelstangen muss ich dafür nutzen? Können da meine drin bleiben, die ungefähr so aussehen : Oder brauch ich dann solche: Weil die hab ich nehmlich schonmal in nem 1.4er mit dem 4m Stabi gesehen und war total schief drin.

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13.12.2008, 16:05	- 3
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Kannst die verwenden, die du drin hast. Die Koppelstangen stehen dann allerdings ein wenig schief, also nicht wundern. Die Variante 2, die du gepostet hast, ist ne längere Koppelstange, die du verwenden kannst, wenn dein Fahrwerk die Aufnahme dafür am Federbein hat, so wie beim V6. Gruß

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Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Meine stehen seit März so schräg...und denen gehts gut

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powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Am besten den verbauten Stabbi messen und den Gleichen wieder holen, es sei denn Du willst es sportlicher, dann nimm den Dicken. Koppelstamge vom V6 kostet ca. 30€, sofern die überhaupt verbauen kannst. Dafür müsste der Dämpfer auch die Aufnahme haben

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Atik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Golf IV TDI Ort: Hanau HU-OA 55 Verbrauch: 5,5L Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 564 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ohh cool dann hol ich halt die 20mm dicke )) aber wie ist es mit befestigungsstellen... will nähmlich gewindefahrwerk holen.. passen die eig mit dem stoßdämpfer über ein ???? oder gibt es die geeigneten stoßdämpfer ???

16.12.2008, 16:29	- 9
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Es gibt welche mit der Aufnahme für die V6 Koppelstangen und welche ohne. Das musst du wissen wenn du die Koppelstangen kaufst.

16.12.2008, 16:34	- 10
Atik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Golf IV TDI Ort: Hanau HU-OA 55 Verbrauch: 5,5L Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 564 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich muss ja nicht die koppelstange mitkaufen es geht ja auch mit orginale dann steht es eben bisschen schräg ))

16.12.2008, 16:43	- 11
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16.12.2008, 16:50	- 12
Atik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Golf IV TDI Ort: Hanau HU-OA 55 Verbrauch: 5,5L Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 564 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	cool ok dankee woran merke ich das die stoßdämpfer keine aufnahme haben hahaha

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16.12.2008, 16:53	- 13
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16.12.2008, 16:59	- 14
Atik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Golf IV TDI Ort: Hanau HU-OA 55 Verbrauch: 5,5L Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 564 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ohjjeee jetzt sitze ich wirklich in der klemme ich habe ein gewindefahrwerk gefunden ingo noak premium line aber da steht nicht für 4x4 koppelstangen ich verstehe das leider net was meinen die damit ??? http://cgi.ebay.de/Ingo-Noak-Gewinde...713.m153.l1262 wenn ihr mir sagt das die marke gut ist, kauf ich es jetzt direkt

16.12.2008, 17:02	- 15
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16.12.2008, 17:40	- 17
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Atik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Golf IV TDI Ort: Hanau HU-OA 55 Verbrauch: 5,5L Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 564 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	super danke hardy das hat mir sehr geholfen und dir danke ich auch derSero jetzt heisst es runterschrauben hahhahaha

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chris.53i Neuer Benutzer Registriert seit: 04.06.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Grüßt euch Leute,folgendes problem. Ich habe mir ein KW Gewinde zugelegt und mir wurde gesagt,wenn du einen extremen Tiefgangen fahren willst baue einen V6 Stabi ein. So das habe ich nun getan. Nun musste ich heute feststellen das die Koppelstangen die ich bestellt habe(originale V6) eigentlich gar nicht passen. Der abstand vom Stabi zum halter Federbein ist viel zu groß! Da kann ich drücken was das Zeug hält..es passt irgendwie nicht. Mir wächst echt bald ne Feder mit dem scheiß:0) Damals bei den Alten VWs gab es so ein Theater nicht. Bitte um Tipps wie ich was machen kann. Besten Dank.

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jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Ähm eigentlich sind die OEM 4M Stabis zu lang aber das sie zu kurz sein sollen . Mach mal n Bild von dem Stabi. Is der auch richtigrum eingebaut?

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