Einbach Pro Street S Vorspannfeder, will tiefer!

Psykoman · 29.12.2008, 22:55

Hey,

weiß jemand ob ich für mein Eibach Pro Street S andere Vorspannfedern bekommen kann?

Geht vorn nämlich max 75mm tiefer, will aber noch ein oder zwei cm mehr, hab aber jetzt schon kein Restgewinde mehr.

Oder gibts da noch ne andere Möglichkeit?

dervolker · 30.12.2008, 10:42

Ja, einfach anrufen bei Eibach.
Ist kein Problem

Tazman · 30.12.2008, 13:12

freu dich doch ist jetzt schon vorne 15mm tiefer als meiner

bei mir sind es bloß 60mm aber dafür kam er hinten 80mm tiefer.

derboss · 16.12.2009, 18:50

hey...wo ich das jetzt hier so lese muss ic hden beitrag nochmal rauskramen

kann man diese vorspannfeder auch bei anderen gewindefahwerken einbauen oder eben nur bei eibach fahrwerken?oder gibts da auch universalvorspannfedern die tiefe bringen und überall passen?

16.12.2009, 18:56

ähm... rein technisch kannste die bestimmt auch in andere fahrwerke bauen! ich denk mal bei KW, Weitec und AP könnten sie passen, ohne Gewähr! Allerdings ist dann auch nicht gewiss, dass du tiefer bist, da dein Fahrwerk vielleicht eine Vorspannfeder mit einer geringeren Blockhöhe aufweist. Am besten einfach bei deinem Fahrwerkshersteller nachfragen obs da nichts passendes gibt?!

mek felgenservice · 16.12.2009, 18:58

Eibach Gewinde sind von KW.

Tazman · 16.12.2009, 19:00

und andere Vorspannfedern von eibach beikommt man bei Sandtler GmbH · Bochumer Straße 132 · D-44866 Bochum

16.12.2009, 19:03

Nö, nicht ganz... die federn ja, allerdings werden die Dämpfer von Eibach selbst produziert und auch abgestimmt! Eibach hat zB beim Gewinde Gasdruckdämpfer was KW nicht hat

derboss · 16.12.2009, 19:08

sozusagen könnte ich mir dort passende vorspannfedern kaufen die genau für mein fahrwerk passen???!!

mek felgenservice · 16.12.2009, 21:15

Wäre mir neu das Eibach selber Stoßdämpfer herstellt. In welchen Werk werden die denn gebaut?

Ich hatte noch kein KW da, das nicht Gasdruck Dämpfer hatte.

rettich · 16.12.2009, 21:27

Soviel ich weiss verbauen beide AL-KO Dämpfer und diese werden zugeliefert.

Ich will mein Eibach ganz hoch drehen. Laut Einbauanleitung darf ich an der VA 5cm Restgewinde fahren und an der HA 3cm. Dann hätte ich ja ne Keilform nach hinten.

mek felgenservice · 16.12.2009, 21:50

Das kann man so nicht sagen. Das Restgewinde sagt noch nichts über die Lage aus.
Was optimal für dich ist, musst du beim Verstellen selber rausfinden.

rettich · 16.12.2009, 21:55

Ja schon klar, aber im Moment is glaub ich VA und HA auf 3cm hochgedreht. Muss nochmal nachmessen hinten wieviel es genau ist. Meint Ihr wenn ich nochmal 2cm hochdrehe bekomme ich wieder mehr Komfort? Muss ich dann die Zusatzbegrenzer auch wieder einsetzen? Ne oder?

Tazman · 16.12.2009, 22:21

ist euer Eibach so hart??? meins ist sehr komfortabel selbst mit 19" und 215/35 Reifen....

mek felgenservice · 16.12.2009, 22:32

Was für Zusatzbegrenzer?
Beim Gewinde ist alles dabei. Da gibt es normal keine zusätzlichen Begrenzer.

onkel-howdy · 16.12.2009, 23:55

gewinde und begrenter wiederspricht sich...

rettich · 17.12.2009, 15:50

Genau hardy, ich hatte mein Fahrwerk bis auf 1cm Restgewinde unten und habe es so eintragen lassen. Mir ist das Ganze aber zu hart auf die Dauer und will jetzt so komfortabel wie möglich fahren. Es sind 2 Zusatzbegrenzer verbaut, je 1,5 cm Hartgummi. Wie schon erwähnt soll man diese entfernen wenn man tief fahren will. Wer es nicht glaubt kann gerne in der Einbauanleitung des Fahrwerks nachlesen

.

mek felgenservice · 17.12.2009, 16:38

Das Grundproblem der KW und Derivate ist, das sie für den reinen Straßenbetrieb zu einer relativ harten Federrate tendieren.
Vielen taugt es, aber generell stufe ich die als einen Tick zu hart von der Federwahl. Dort werden teilweise 70 kp Federn verwendet, was nicht ohne ist.
Deswegen hat KW auch eine Street Komfort linie entwickelt.

Tazman · 19.12.2009, 16:41

Zitat:

Zitat von hardy

Eibach gibt es wirklich zwei zusätzliche Anschläge. Das sind so zwei kleine Hartgummielemente, die man lt. Anleitung entfernen muss, je tiefer man runter geht.

hast du diese Hartgummielemente bei dir auch raus genommen???

hardy · 19.12.2009, 17:02

Klar, sonst wirken die Dinger wie Federwegbegrenzer und es wird ultra hart

29.12.2008, 22:55	- 1
Psykoman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2008 Golf IV Variant Ort: Bad Freienwalde MOL-YZ125 Verbrauch: 6,.. Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Einbach Pro Street S Vorspannfeder, will tiefer! Hey, weiß jemand ob ich für mein Eibach Pro Street S andere Vorspannfedern bekommen kann? Geht vorn nämlich max 75mm tiefer, will aber noch ein oder zwei cm mehr, hab aber jetzt schon kein Restgewinde mehr. Oder gibts da noch ne andere Möglichkeit?

17.12.2009, 15:50	- 17
rettich Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2008 Golf 4 Jubi Ort: Franken ** GT 180 Verbrauch: 8,5-9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 250 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Genau hardy, ich hatte mein Fahrwerk bis auf 1cm Restgewinde unten und habe es so eintragen lassen. Mir ist das Ganze aber zu hart auf die Dauer und will jetzt so komfortabel wie möglich fahren. Es sind 2 Zusatzbegrenzer verbaut, je 1,5 cm Hartgummi. Wie schon erwähnt soll man diese entfernen wenn man tief fahren will. Wer es nicht glaubt kann gerne in der Einbauanleitung des Fahrwerks nachlesen.

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