40/40 KW Federn, Stabiwechsel nötig ?

aQua · 20.02.2009, 08:22

Hallo, hab seid 3 monaten 40/40 federn von KW in meinem golf 4 tdi 101ps, frag mich ständig obs notwendig is das ich jetzt noch den stabi tausche ? hab schiss das irgendwie meine antriebswelle auf dauer kaputt geht bei 40/40, was meint ihr ?
Wie würde ich denn merken das der stabi schleift ?

mfg

aki · 20.02.2009, 08:29

da würd ich sagen schmeiss dich ma fix unter den karren und kuck ob die antriebswelle schon nen schleifer weg hat unter dem stabi

DerDaniel · 20.02.2009, 11:08

Zitat:

Original von AKI.designz
da würd ich sagen schmeiss dich ma fix unter den karren und kuck ob die antriebswelle schon nen schleifer weg hat unter dem stabi

Genauso siehts aus, wenn es schleift hört und sieht man es an der AW. Ich hatte bei meinem KW40/40 (allerdings statisches FW) keinerlei Probleme mit der AW und den original Stabi drin.

Babbel · 20.02.2009, 11:15

Zitat:

Original von DerDaniel

Zitat:

Original von AKI.designz
da würd ich sagen schmeiss dich ma fix unter den karren und kuck ob die antriebswelle schon nen schleifer weg hat unter dem stabi

Genauso siehts aus, wenn es schleift hört und sieht man es an der AW. Ich hatte bei meinem KW40/40 (allerdings statisches FW) keinerlei Probleme mit der AW und den original Stabi drin.

Setz ich mal nen Dito hinter

hab auch das Statische KW 40/40 und keine schleifspuren. Daher denk ich mal das die Federn auch kein Problem damit haben sollten. selbst wenn sie auf 45/45 gesackt sind oder so.

Aber schau drunter um dich zu vergewissern obs schleift oder nicht

aQua · 20.02.2009, 11:41

bin ziemlicher leihe was das kfz technische angeht, muss ich da gucken vorne im radkasten wo der bügel des stabis über die antriebswelle geht ?
wie hier auf dem bild ?

kann ich das sehen ohne ne hebebühne ?
mfg

aki · 20.02.2009, 11:44

ja
ja
ja, alle 3 fragen beantwortet :P

min jung, et kütt wie do uff de foddo

Asco · 20.02.2009, 12:09

Jedoch wenn du Seriendämpfer drin hast... würd ich smir 5 mal angucken!!!

Ich hab zur Welle (Dicke!!)im moment keine 5 mm, nur gut das die KW-Dämpfer so hart sind

Edit: und die Kritischere Seite is die Fahrerseite weil da die Welle Dicker is beim TDi!

Philipp_281 · 20.02.2009, 12:38

@ aQua:

Ich bin gute 80 Tkm mit dem selben Motor (100 PS TDI PD) und den selben Federn (40mm KW) gefahren. Hatte auch "nur" die Seriendämpfer drin, da hat nichts geschliffen.

aQua · 20.02.2009, 16:11

also hab mal geschaut bei mir (lenkrad voll eingeschlagen) dann sieht man ja den stabi also da hat nix geschliffen so wie ich das seh da scheint aber auch noch ordentlich platz zu sein zwischen stabi und antriebswelle
trotzdem danke jungs

20.02.2009, 21:08

passt schon mit ori. stabi

wenn tiefer gehst hörste das denn schon

silbergti · 24.02.2009, 13:43

War gestern bei der Dekra und der hat mir meine

Felgen/Reifen 17Zoll 235er 40
Tieferlegung 50/50 Weitec
nur wegen den schiefstehenden Koppelstangen die am 4 motion Stabi befestigt sind
nicht abgenommen!!! böse

Ist das rechtens oder war das Willkür des Prüfers weil Montag war??? traurig

Ich versuchs heut noch mal bei nem anderen....

WEiß jemand ob ein 50/50 Weitec Fahrwerk bei nem GTI mit dicker linker Antriebswelle bei nem normalen Stabi passen würde,
dann würde ich einfach zurück bauen!!!! großes Grinsen

20.02.2009, 08:22	- 1
aQua Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 golf 4 Ort: Oberaula Verbrauch: Chip@130PS Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 453 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	40/40 KW Federn, Stabiwechsel nötig ? Hallo, hab seid 3 monaten 40/40 federn von KW in meinem golf 4 tdi 101ps, frag mich ständig obs notwendig is das ich jetzt noch den stabi tausche ? hab schiss das irgendwie meine antriebswelle auf dauer kaputt geht bei 40/40, was meint ihr ? Wie würde ich denn merken das der stabi schleift ? mfg

20.02.2009, 08:29	- 2
aki ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ ็ก็็็ Registriert seit: 21.08.2005 GTI Edition 30 Beiträge: 3.722 Abgegebene Danke: 138 Erhielt 500 Danke für 224 Beiträge	RE: 40/40 KW Federn, Stabiwechsel nötig ? da würd ich sagen schmeiss dich ma fix unter den karren und kuck ob die antriebswelle schon nen schleifer weg hat unter dem stabi

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aki ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ ็ก็็็ Registriert seit: 21.08.2005 GTI Edition 30 Beiträge: 3.722 Abgegebene Danke: 138 Erhielt 500 Danke für 224 Beiträge	ja ja ja, alle 3 fragen beantwortet :P min jung, et kütt wie do uff de foddo

20.02.2009, 12:09	- 7
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Jedoch wenn du Seriendämpfer drin hast... würd ich smir 5 mal angucken!!! Ich hab zur Welle (Dicke!!)im moment keine 5 mm, nur gut das die KW-Dämpfer so hart sind Edit: und die Kritischere Seite is die Fahrerseite weil da die Welle Dicker is beim TDi!

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20.02.2009, 16:11	- 9
aQua Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 golf 4 Ort: Oberaula Verbrauch: Chip@130PS Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 453 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also hab mal geschaut bei mir (lenkrad voll eingeschlagen) dann sieht man ja den stabi also da hat nix geschliffen so wie ich das seh da scheint aber auch noch ordentlich platz zu sein zwischen stabi und antriebswelle trotzdem danke jungs

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