Federn wechsel auf 50/50 Weitec - Seite 6

Finiss · 16.07.2009, 21:55

Wobei das mit den Unterschiedlichen Aussagen schon schwer komisch ist. Selbst wenn die Achswerte für die Vorderachse total daneben liegen schleift die Antriebswelle am Stabi/Koppelstange. Daher verstehe ich nicht wie es bei manchen geht und bei anderen wieder nicht, wohlbemerkt bei Leuten die den gleichen Motor drin haben! Fakt ist: Alle Bilder hier von den Antriebswellen mit diesen Spuren zeigen eindeutig dass es nicht passt. Eine Schweißnaht ist da auch nicht in der Nähe...

beim 1,4er und 1,6er mit kleiner Antriebswelle soll es wohl gehn, beim 1,8T geht es definitiv mit 50er Tieferlegung und Serienstabi nicht. Gerade aus fahren kein Thema aber wenn man die Lenkung einschlägt drückt das Antriebswellengelenk die Antriebswelle gegen den Stabi. wie gesagt: Man sieht es ja hier auf sämtlichen Bildern...

Kaio · 17.07.2009, 15:02

werde morgen doch nach haltern kommen... dann können wir mal über die tieferlegung schnacken

Perleffect GTI · 17.07.2009, 18:05

das einsatz

Kaio · 17.07.2009, 23:03

Zitat:

Zitat von Perleffect GTI

das einsatz

kein ding.. quatsch mich einfach an wenn du mich siehst.. auto is außen schwarz, innen beige, tagfahrlicht und 4790 auffem magnetschild

RonHammer · 30.07.2009, 16:48

Tieferlegungsferdern Weitec Golf 4, 50/50mm bei eBay.de: Fahrwerke (endet 31.07.09 20:04:34 MESZ)

hab da zufällig was für dich gefunden

16.07.2009, 21:55	- 101
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wobei das mit den Unterschiedlichen Aussagen schon schwer komisch ist. Selbst wenn die Achswerte für die Vorderachse total daneben liegen schleift die Antriebswelle am Stabi/Koppelstange. Daher verstehe ich nicht wie es bei manchen geht und bei anderen wieder nicht, wohlbemerkt bei Leuten die den gleichen Motor drin haben! Fakt ist: Alle Bilder hier von den Antriebswellen mit diesen Spuren zeigen eindeutig dass es nicht passt. Eine Schweißnaht ist da auch nicht in der Nähe... beim 1,4er und 1,6er mit kleiner Antriebswelle soll es wohl gehn, beim 1,8T geht es definitiv mit 50er Tieferlegung und Serienstabi nicht. Gerade aus fahren kein Thema aber wenn man die Lenkung einschlägt drückt das Antriebswellengelenk die Antriebswelle gegen den Stabi. wie gesagt: Man sieht es ja hier auf sämtlichen Bildern...

17.07.2009, 15:02	- 102
Kaio Downsizing-Gegner Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.692 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	werde morgen doch nach haltern kommen... dann können wir mal über die tieferlegung schnacken

17.07.2009, 18:05	- 103
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das einsatz

30.07.2009, 16:48	- 105
RonHammer ehemaliger Admin Registriert seit: 21.08.2007 2015er T5 140PS TDI /// 2.0 New Beetle AQY Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 5.138 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 300 Danke für 120 Beiträge	Tieferlegungsferdern Weitec Golf 4, 50/50mm bei eBay.de: Fahrwerke (endet 31.07.09 20:04:34 MESZ) hab da zufällig was für dich gefunden

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