AP Gewindefahrwerk - Seite 2

Lowandwide · 24.03.2009, 09:07

aufjedenfall

Puscher · 24.03.2009, 18:19

Auch mit AP Gewinde:

der-mirko · 24.03.2009, 19:43

wie schauts mit dem restkomfort aus?will ungefähr 30-40mm runter,eben so das ich den stabi nich wechseln muss.lässt sich das noch fahren oder is es bretthart?

Puscher · 24.03.2009, 20:06

Bin ca. 55mm tiefer und es ist schon recht hart finde ich. habe nur ein serienfahrwerk zum vergleich und dagegen ist das AP ja echt bretthart. Du merkt also jedes schlagloch auf der Autobahn

Ich bin trotzdem super zufrieden. Ich bin jung und brauche noch nichts was mit komfort zutun hat

Redface · 25.07.2009, 23:33

Wie schaut es denn nun aus? Kommt das AP/DTS Gewinde aus dem Hause KW oder nicht?! Die gelben Anschlagpuffer sehen ja schon verdächtig nach KW aus sag ich mal ^^

Puscher · 26.07.2009, 10:20

Ja, kommt von KW.

Redface · 26.07.2009, 11:19

Ist das irgendwie zu belegen? bzw. woher kommt deine Info das es von KW kommt? Das Weitec von KW kommt ist klar, quasi als günstige Alternative zu den KW Fahrwerken sprich unterschiedliche Marktsegmente ....

Und wie sieht es mit der Dämpfungstechnik aus? Kann mir nicht so recht vorstellen das da die gleichen Federn / Dämpfer verbaut sind wie im Weitec / KW ;-) Wobei der Verstellbereich des AP Gewinde identisch mit dem des Weitecs ist ...

aero-cg · 26.07.2009, 11:26

Das AP Gewinde ist baugleich mit dem Weitec Hicon GT. Und woher das kommt wissen wir ja nun alle

Redface · 26.07.2009, 11:39

Dann ist das preislich die größte Verarschung aller Zeiten, die Klausi da mit uns macht ^^

aero-cg · 26.07.2009, 11:44

Das ist Marketing. Preissegmentierung um den Käuferkreis zu vergrößern^^

Redface · 26.07.2009, 11:50

So kann man es auch nennen ;-)

Blackriver · 29.07.2009, 17:40

Im Gutachten steht ja das es mindestens 340mm Abstand radmitte - Radhaus haben muss. habt ihr es Tiefer???

Lowandwide · 29.07.2009, 19:01

ich meine da is weniger angegebe...hab erst letztens in des ap gutachten fürn golf reingeguckt....naja baue des morgen in nen bora ein..dann mal sehen...falls es wirklich so is wird des einfach anders eingetragen:-)

mco1.9tdi · 03.08.2009, 13:35

Hallo, ich muss hier diesen Thread noch mal aus der Versenkung holen, weil ich auch vorhabe, mir das DTS zuzulegen.

An alle, die es schon drin haben:
Also wie schaut es bei euch mit der Freigängigkeit aus?

Kann der Verstellring an dem Reifen kommen, wie z.B. bei Raceland oder TA?

Könnte ich dieses Fahrwerk auch richtig schön tief schrauben, ohne, dass ich noch ein paar Spurplatten benötige? (fahr momentan 8x18 auf 225/40er )

Danke euch schonmal.

mfg,
Marcel

hardy · 03.08.2009, 13:50

Zitat:

Zitat von mco1.9tdi

Hallo, ich muss hier diesen Thread noch mal aus der Versenkung holen, weil ich auch vorhabe, mir das DTS zuzulegen.

An alle, die es schon drin haben:
Also wie schaut es bei euch mit der Freigängigkeit aus?

Kann der Verstellring an dem Reifen kommen, wie z.B. bei Raceland oder TA?

Könnte ich dieses Fahrwerk auch richtig schön tief schrauben, ohne, dass ich noch ein paar Spurplatten benötige? (fahr momentan 8x18 auf 225/40er )

Danke euch schonmal.

mfg,
Marcel

Einpresstiefe sollte man noch wissen

mco1.9tdi · 03.08.2009, 13:52

Zitat:

Zitat von hardy

Einpresstiefe sollte man noch wissen

achso, ja sorry, hab ich ganz vergessen.

ET 35

concept-R · 18.10.2009, 22:56

Das DTS Ist genauso aus Edelstahl
hat dass schon jemand über den Winter gefahren?

Highliner86 · 06.12.2009, 23:18

Servus.... wollt mich auch mal zu Wort melden

Will mir jetzt auch das DTS holen und wollte jetzt wissen ob ich da 9x19 ET 30 ohne Spurplatten fahren kann??

Highliner86 · 07.12.2009, 15:22

kann keiner was zu sagen??

07.12.2009, 15:45

Ich hab ET 25 vorne, weil ichs mit ET 30 nicht eingtragen bekommen hab. Hab 8,5x18

Obs bei 19 auch so ist weiß ich leider nicht

24.03.2009, 09:07	- 21
Lowandwide Passat 3c Sporti Registriert seit: 31.10.2006 Ort: Esslingen a.N Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.051 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	aufjedenfall

24.03.2009, 18:19	- 22
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Auch mit AP Gewinde:

24.03.2009, 19:43	- 23
der-mirko Benutzer Registriert seit: 28.03.2008 VW Golf IV 1.9 TDI PD Ort: Elmshorn Beiträge: 70 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie schauts mit dem restkomfort aus?will ungefähr 30-40mm runter,eben so das ich den stabi nich wechseln muss.lässt sich das noch fahren oder is es bretthart?

24.03.2009, 20:06	- 24
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Bin ca. 55mm tiefer und es ist schon recht hart finde ich. habe nur ein serienfahrwerk zum vergleich und dagegen ist das AP ja echt bretthart. Du merkt also jedes schlagloch auf der Autobahn Ich bin trotzdem super zufrieden. Ich bin jung und brauche noch nichts was mit komfort zutun hat

25.07.2009, 23:33	- 25
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Wie schaut es denn nun aus? Kommt das AP/DTS Gewinde aus dem Hause KW oder nicht?! Die gelben Anschlagpuffer sehen ja schon verdächtig nach KW aus sag ich mal ^^

26.07.2009, 10:20	- 26
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja, kommt von KW.

26.07.2009, 11:19	- 27
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Ist das irgendwie zu belegen? bzw. woher kommt deine Info das es von KW kommt? Das Weitec von KW kommt ist klar, quasi als günstige Alternative zu den KW Fahrwerken sprich unterschiedliche Marktsegmente .... Und wie sieht es mit der Dämpfungstechnik aus? Kann mir nicht so recht vorstellen das da die gleichen Federn / Dämpfer verbaut sind wie im Weitec / KW ;-) Wobei der Verstellbereich des AP Gewinde identisch mit dem des Weitecs ist ...

26.07.2009, 11:26	- 28
aero-cg gaaa! Registriert seit: 07.05.2007 Cosmicgrün Ort: 36280 HR Verbrauch: 5-6L Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.584 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das AP Gewinde ist baugleich mit dem Weitec Hicon GT. Und woher das kommt wissen wir ja nun alle

26.07.2009, 11:39	- 29
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Dann ist das preislich die größte Verarschung aller Zeiten, die Klausi da mit uns macht ^^

26.07.2009, 11:44	- 30
aero-cg gaaa! Registriert seit: 07.05.2007 Cosmicgrün Ort: 36280 HR Verbrauch: 5-6L Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.584 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das ist Marketing. Preissegmentierung um den Käuferkreis zu vergrößern^^

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26.07.2009, 11:50	- 31
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	So kann man es auch nennen ;-)

29.07.2009, 17:40	- 32
Blackriver SQ Registriert seit: 05.10.2008 Ort: Kaiserslautern Verbrauch: ~8,9 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 3.332 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Im Gutachten steht ja das es mindestens 340mm Abstand radmitte - Radhaus haben muss. habt ihr es Tiefer???

29.07.2009, 19:01	- 33
Lowandwide Passat 3c Sporti Registriert seit: 31.10.2006 Ort: Esslingen a.N Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.051 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	ich meine da is weniger angegebe...hab erst letztens in des ap gutachten fürn golf reingeguckt....naja baue des morgen in nen bora ein..dann mal sehen...falls es wirklich so is wird des einfach anders eingetragen:-)

03.08.2009, 13:35	- 34
mco1.9tdi "The Indigo One" Registriert seit: 25.11.2007 Golf IV 1.9 TDI Ort: bei Köln (NRW) Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.395 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Hallo, ich muss hier diesen Thread noch mal aus der Versenkung holen, weil ich auch vorhabe, mir das DTS zuzulegen. An alle, die es schon drin haben: Also wie schaut es bei euch mit der Freigängigkeit aus? Kann der Verstellring an dem Reifen kommen, wie z.B. bei Raceland oder TA? Könnte ich dieses Fahrwerk auch richtig schön tief schrauben, ohne, dass ich noch ein paar Spurplatten benötige? (fahr momentan 8x18 auf 225/40er ) Danke euch schonmal. mfg, Marcel

18.10.2009, 22:56	- 37
concept-R Neuer Benutzer Registriert seit: 04.08.2008 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das DTS Ist genauso aus Edelstahl hat dass schon jemand über den Winter gefahren?

06.12.2009, 23:18	- 38
Highliner86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2009 Golf 4 Ort: Lahnstein EMS.... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 244 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Servus.... wollt mich auch mal zu Wort melden Will mir jetzt auch das DTS holen und wollte jetzt wissen ob ich da 9x19 ET 30 ohne Spurplatten fahren kann??

07.12.2009, 15:22	- 39
Highliner86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2009 Golf 4 Ort: Lahnstein EMS.... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 244 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann keiner was zu sagen??

07.12.2009, 15:45	- 40
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Ich hab ET 25 vorne, weil ichs mit ET 30 nicht eingtragen bekommen hab. Hab 8,5x18 Obs bei 19 auch so ist weiß ich leider nicht