Fahrwerkswahl: auf 18"

05.04.2009, 12:45

Hallo zusammen!

Ich hab mir gerade erst die Keskin kt7 crazy 8x18" et35 mit 225/40er Kumho´s angebaut und wollt jetzt von meiner Serie auf ein Gewinde Fahrwerk umsteigen!
Ich fahr nur den 1.4er, sodass es momentan aussieht wie ein Hochhaus xD
Gemessen hab ich von der Lauffläche der Reifen bis zur Unterkante des Radkastens(aussen) für vorne: 85mm und hinten 90mm.

Nu hab ich da leider keinerlei Erfahrungswerte, wieviel Federweg ich da berücksichtigen muss/sollte. Würd gern schon meine Reifen abschließend sehen, jedoch sollte das alles auch noch Straßentauglich sein(Hamburger Straßen).
Das nächste Problem ist, dass ich hinten Dämpfer und Federung sepperat habe und somit nur die möglichkeit auf entweder 40 oder 60 tiefer(lass mich da auch gern etwas besseren belehren

).

Hättet ihr da vllcht noch ein paar tipps für mich, wieviel tiefer ich nu soll?
Würd mich sehr über Antworten freuen.

Hoffe, es wurde nicht schonmal gefragt, denn die suche ergab 0 Treffer in der Richtung...

Gruß...

Schmarsi · 05.04.2009, 12:49

hast mal bilder?

duke1909 · 05.04.2009, 12:55

Das der Dämpfer und die Feder hinten seperat sind ist normal. Hab nen tiefes H&R drin. Kannst das Auto damit sehr weit runterschrauben. Für den kleineren Geldbeutel ist das Raceland vielleicht was. Haben einige User hier verbaut. z.B. Soundjunk. Der ist glaub ich voll zufrieden damit. Kannst den ja mal fragen. Der kommt aus der nähe von Hamburg.

05.04.2009, 13:37

Also Bild hab ich angehängt. Zu den Marken/Herstellern: Da hab ich mir schon was rausgesucht, nur ist die Frage, welche Maße ich da nehmen sollte? Was ich momentan hab, steht ja bereits oben drin.

EDIT: Also meine Vermutung sind so ca 20-30mm Federweg, die ich einberechnen muss. Lieg ich da richtig? Sprich, wenn ich hinten insg. 90mm "Luft" habe, sollte ich ca 60-70 tiefer, right?

05.04.2009, 12:45	- 1
Indicator Gast Beiträge: n/a	Fahrwerkswahl: auf 18" Hallo zusammen! Ich hab mir gerade erst die Keskin kt7 crazy 8x18" et35 mit 225/40er Kumho´s angebaut und wollt jetzt von meiner Serie auf ein Gewinde Fahrwerk umsteigen! Ich fahr nur den 1.4er, sodass es momentan aussieht wie ein Hochhaus xD Gemessen hab ich von der Lauffläche der Reifen bis zur Unterkante des Radkastens(aussen) für vorne: 85mm und hinten 90mm. Nu hab ich da leider keinerlei Erfahrungswerte, wieviel Federweg ich da berücksichtigen muss/sollte. Würd gern schon meine Reifen abschließend sehen, jedoch sollte das alles auch noch Straßentauglich sein(Hamburger Straßen). Das nächste Problem ist, dass ich hinten Dämpfer und Federung sepperat habe und somit nur die möglichkeit auf entweder 40 oder 60 tiefer(lass mich da auch gern etwas besseren belehren ). Hättet ihr da vllcht noch ein paar tipps für mich, wieviel tiefer ich nu soll? Würd mich sehr über Antworten freuen. Hoffe, es wurde nicht schonmal gefragt, denn die suche ergab 0 Treffer in der Richtung... Gruß...

05.04.2009, 12:49	- 2
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	hast mal bilder?

05.04.2009, 12:55	- 3
duke1909 tiefimwesten.com Registriert seit: 24.05.2006 Audi A4 B7 Avant S-line Ort: Meschede, NRW HSK RS 444 Verbrauch: 7L Beiträge: 2.158 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das der Dämpfer und die Feder hinten seperat sind ist normal. Hab nen tiefes H&R drin. Kannst das Auto damit sehr weit runterschrauben. Für den kleineren Geldbeutel ist das Raceland vielleicht was. Haben einige User hier verbaut. z.B. Soundjunk. Der ist glaub ich voll zufrieden damit. Kannst den ja mal fragen. Der kommt aus der nähe von Hamburg.

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