Querlenkerstrebe montieren - Seite 3

Stahlbauer · 17.01.2010, 22:07

Hat jemand zufällig die TN von den Schrauben?

dragonflyer · 17.01.2010, 22:10

@Sero nee weil wir zZ keinen da hatten

aber danke

Stahlbauer · 19.01.2010, 18:07

Kann mir keiner sagen welche TN die Schraube haben die ich rausmachen muss für die S3 Strebe?

Maggus · 19.01.2010, 18:47

Zitat:

Zitat von derSero

Kannst auf Arbeit nicht einfach mal unter nen TT oder S3 gucken?

So siehts aus:

Das ist aber nicht die originale vom S3/TT/LCR?!

Meine sieht ganz anders aus

Viel schöner!

Also scheinbar gibts zwei Versionen? Meine ist etwas breiter....oder das Bild verzerrt extrem

Stahlbauer · 19.01.2010, 19:05

Ist die TN der Schraube N90734902? Hat jemand noch ein Bild der anderen Strebe??

Maggus · 19.01.2010, 19:09

Auf dem letzten Bild ist IMHO meine Strebe zu sehen...

S3 Lower Front Strut Brace Modification

Stahlbauer · 19.01.2010, 19:31

Stimmen die Teilenummern mit dem deutschen Markt überein??

Kaio · 19.01.2010, 20:57

wie fährt sich die s3 strebe denn?

merkt man einen großen unterschied?

wenn ja.. dann hätte ich gerne die tn für die strebe und die schrauben

Golf Rider · 19.01.2010, 21:24

was kostet den der komplette unterfahrschutz aus metal von VW

Maggus · 19.01.2010, 21:36

@Rider....

Schmeiß mal die Suche an, gibts nen eigenen Thread zu...

@Kaio....also von der Theorie her dürfte die Querlenkerstrebe nicht soooo viel bringen, denn der Hilfsrahmen ist ja schon ziemlich massiv ausgelegt. Da sollte eine Domstrebe mehr bringen. Andererseits habe ich die QL Strebe im R ja serienmäßig, jedoch keine Domstrebe. Somit scheint mir die QL Strebe im Vergleich mehr zu bringen.

Werde mir die Domstrebe vom S3 aber auch noch holen

Kaio · 19.01.2010, 21:40

merkt man denn einen unterschied zwischen s3 strebe und den massiveren streben aus dem zubehör?

Maggus · 19.01.2010, 21:51

Die vom S3 sieht nur filigran aus. In einem anderen Forum hab ich gelesen, dass Sie biegesteifer ist als die Wiechers Strebe! Die ist halt auf Gewicht und dabei optimaler Steifheit ausgelegt.

Kaio · 19.01.2010, 21:52

Zitat:

Zitat von Maggus

Die vom S3 sieht nur filigran aus. In einem anderen Forum hab ich gelesen, dass Sie biegesteifer ist als die Wiechers Strebe! Die ist halt auf Gewicht und dabei optimaler Steifheit ausgelegt.

hört sich gut an..

jetzt müsste ich nur noch die tn und den ungefähren preis wissen.

xidriver · 19.01.2010, 22:08

Zitat:

Zitat von bbmb004

ich glaub das kleinzeug dazu macht aber gar nicht mehr so viel aus?!

oh doch! T-Träger die an den Längstträgern verschraubt werden usw... Ich hatte hier damal mal alle TN gepostet. Nur wo? Wann?

Maggus · 19.01.2010, 22:15

8L9 805 629 A kostet wohl knapp 60 Euro

Bei ebay sind schon welche für 25 Euro drin. Die sind ausm TT...sollten normalerweise die gleichen sein...aber wenns die gleichen wären hätten sie wohl die selben TN, oder?! Weiß es nicht...

8L9 805 629 A ausm S3

8N0 805 629 A ausm TT 225 PS

Ist schon auffällig, das die bis auf den ersten Block gleich sind

yellowONE · 19.01.2010, 22:15

hab grad geguckt kostet einer ~18€ ... also groß geschätz so 50 für die kleinteile

aber irgendwann kommt der bei mir auch noch drunter, dann haben wenigstens die zerstörten seitenteile ein ende

Maggus · 19.01.2010, 22:15

8L9 805 629 A kostet wohl knapp 60 Euro

Bei ebay sind schon welche für 25 Euro drin. Die sind ausm TT...sollten normalerweise die gleichen sein...aber wenns die gleichen wären hätten sie wohl die selben TN, oder?! Weiß es nicht...

8L9 805 629 A ausm S3

8N0 805 629 A ausm TT 225 PS

Ist schon auffällig, das die bis auf den ersten Block gleich sind

Stahlbauer · 20.01.2010, 00:17

Zitat:

Zitat von Maggus

Auf dem letzten Bild ist IMHO meine Strebe zu sehen...

S3 Lower Front Strut Brace Modification

Passen die Teilenummern von den Schrauben auch auf den 4er?

Kaio · 20.01.2010, 16:30

Zitat:

Zitat von Maggus

8L9 805 629 A kostet wohl knapp 60 Euro

Bei ebay sind schon welche für 25 Euro drin. Die sind ausm TT...sollten normalerweise die gleichen sein...aber wenns die gleichen wären hätten sie wohl die selben TN, oder?! Weiß es nicht...

8L9 805 629 A ausm S3

8N0 805 629 A ausm TT 225 PS

Ist schon auffällig, das die bis auf den ersten Block gleich sind

super.. danke für die nummern.

brauche ich dazu nur noch die schrauben? oder irgendwas anderes an befestigungsmaterial?

Stahlbauer · 20.01.2010, 16:37

Zitat:

Zitat von Kaio

super.. danke für die nummern.

brauche ich dazu nur noch die schrauben? oder irgendwas anderes an befestigungsmaterial?

die Frage hatte ich jetzt schon ein paar mal aber hier scheint es keiner zu wissen!

17.01.2010, 22:07	- 41
Stahlbauer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Octavia Combi Ort: Bad Lauchstädt Verbrauch: 5 Bier auf dem Kilometer Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 603 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat jemand zufällig die TN von den Schrauben?

17.01.2010, 22:10	- 42
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	@Sero nee weil wir zZ keinen da hatten aber danke

19.01.2010, 18:07	- 43
Stahlbauer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Octavia Combi Ort: Bad Lauchstädt Verbrauch: 5 Bier auf dem Kilometer Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 603 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann mir keiner sagen welche TN die Schraube haben die ich rausmachen muss für die S3 Strebe?

19.01.2010, 19:05	- 45
Stahlbauer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Octavia Combi Ort: Bad Lauchstädt Verbrauch: 5 Bier auf dem Kilometer Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 603 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist die TN der Schraube N90734902? Hat jemand noch ein Bild der anderen Strebe??

19.01.2010, 19:09	- 46
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Auf dem letzten Bild ist IMHO meine Strebe zu sehen... S3 Lower Front Strut Brace Modification

19.01.2010, 19:31	- 47
Stahlbauer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Octavia Combi Ort: Bad Lauchstädt Verbrauch: 5 Bier auf dem Kilometer Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 603 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stimmen die Teilenummern mit dem deutschen Markt überein??

19.01.2010, 20:57	- 48
Kaio Downsizing-Gegner Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.692 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	wie fährt sich die s3 strebe denn? merkt man einen großen unterschied? wenn ja.. dann hätte ich gerne die tn für die strebe und die schrauben

19.01.2010, 21:24	- 49
Golf Rider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2008 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Bautzen BZ-IV-320 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	was kostet den der komplette unterfahrschutz aus metal von VW

19.01.2010, 21:36	- 50
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@Rider.... Schmeiß mal die Suche an, gibts nen eigenen Thread zu... @Kaio....also von der Theorie her dürfte die Querlenkerstrebe nicht soooo viel bringen, denn der Hilfsrahmen ist ja schon ziemlich massiv ausgelegt. Da sollte eine Domstrebe mehr bringen. Andererseits habe ich die QL Strebe im R ja serienmäßig, jedoch keine Domstrebe. Somit scheint mir die QL Strebe im Vergleich mehr zu bringen. Werde mir die Domstrebe vom S3 aber auch noch holen

19.01.2010, 21:40	- 51
Kaio Downsizing-Gegner Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.692 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	merkt man denn einen unterschied zwischen s3 strebe und den massiveren streben aus dem zubehör?

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19.01.2010, 21:51	- 52
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die vom S3 sieht nur filigran aus. In einem anderen Forum hab ich gelesen, dass Sie biegesteifer ist als die Wiechers Strebe! Die ist halt auf Gewicht und dabei optimaler Steifheit ausgelegt.

19.01.2010, 22:15	- 55
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	8L9 805 629 A kostet wohl knapp 60 Euro Bei ebay sind schon welche für 25 Euro drin. Die sind ausm TT...sollten normalerweise die gleichen sein...aber wenns die gleichen wären hätten sie wohl die selben TN, oder?! Weiß es nicht... 8L9 805 629 A ausm S3 8N0 805 629 A ausm TT 225 PS Ist schon auffällig, das die bis auf den ersten Block gleich sind

19.01.2010, 22:15	- 56
yellowONE Neuer Benutzer Registriert seit: 28.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab grad geguckt kostet einer ~18€ ... also groß geschätz so 50 für die kleinteile aber irgendwann kommt der bei mir auch noch drunter, dann haben wenigstens die zerstörten seitenteile ein ende

19.01.2010, 22:15	- 57
Maggus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2009 Nähe Koblenz Verbrauch: 12-14 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	8L9 805 629 A kostet wohl knapp 60 Euro Bei ebay sind schon welche für 25 Euro drin. Die sind ausm TT...sollten normalerweise die gleichen sein...aber wenns die gleichen wären hätten sie wohl die selben TN, oder?! Weiß es nicht... 8L9 805 629 A ausm S3 8N0 805 629 A ausm TT 225 PS Ist schon auffällig, das die bis auf den ersten Block gleich sind