Reifen schleift im Radkasten

Hd-Vr6 · 12.05.2009, 17:43

hallo,

fahre ein bilstein pss9 mit 50/50 tieferlegung und 8J 18" Felgen mit 225 Reifen (nein werden keine 215 draufgemacht

)
fahr öfters sportlich und heute hats extrem im radkasten geschliffen, ich glaube es war hinten, richtig laut und metallisch, dachte zuerst die felge sei hin, aber die sehen gottseidank noch gut aus.
jetzt was kann ich machen??
vorne ist ja noch so eine kante die man umlegen könnte aber hinten?? bringt es etwas den radkasten auszuschneiden oder in wieweit kann man das mit einem föhn verformen??
da manche leute hier bis zu 85mm tiefer sind kommt es mir etwas spanisch vor, wie ihr damit im alltag fahrt?!

edit: An der VA hab ich ET 29 und an der HA 14

mfg

pepe4life · 12.05.2009, 17:46

Okay, kommt drauf an wo er schleift...an der reifenflanke nehme ich an oder...außen am radkasten.
dann gibts nur....215 reifen.... :-) oder federwegsbegrenzer.
ist die einfachste und günstigste methode.
stell ihn auf die bühne und feder ihn richtig bis kurz bevor er ansteht. dann siehst wieviel du reinmachen musst.
mach ja nicht mehr rein als nötig.... macht kein spaß mehr wenn der Dämpfer permanent darauf aufsitzt. da spielste dann karnickel wenn de schnell fährst und der ordentlich einfedern. das erinnert dann mehr an springen und nicht an federn !

Hd-Vr6 · 12.05.2009, 17:55

ne, federwegsbegrenzer mag ich nicht, lieber im kasten platz schaffen soweit das möglich ist.... :-)

12.05.2009, 17:43	- 1
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	Reifen schleift im Radkasten hallo, fahre ein bilstein pss9 mit 50/50 tieferlegung und 8J 18" Felgen mit 225 Reifen (nein werden keine 215 draufgemacht ) fahr öfters sportlich und heute hats extrem im radkasten geschliffen, ich glaube es war hinten, richtig laut und metallisch, dachte zuerst die felge sei hin, aber die sehen gottseidank noch gut aus. jetzt was kann ich machen?? vorne ist ja noch so eine kante die man umlegen könnte aber hinten?? bringt es etwas den radkasten auszuschneiden oder in wieweit kann man das mit einem föhn verformen?? da manche leute hier bis zu 85mm tiefer sind kommt es mir etwas spanisch vor, wie ihr damit im alltag fahrt?! edit: An der VA hab ich ET 29 und an der HA 14 mfg Geändert von Hd-Vr6 (12.05.2009 um 17:54 Uhr)

12.05.2009, 17:46	- 2
pepe4life Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Golf V6 4-Motion Ort: Wolfratshausen Verbrauch: 11,5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 648 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Okay, kommt drauf an wo er schleift...an der reifenflanke nehme ich an oder...außen am radkasten. dann gibts nur....215 reifen.... :-) oder federwegsbegrenzer. ist die einfachste und günstigste methode. stell ihn auf die bühne und feder ihn richtig bis kurz bevor er ansteht. dann siehst wieviel du reinmachen musst. mach ja nicht mehr rein als nötig.... macht kein spaß mehr wenn der Dämpfer permanent darauf aufsitzt. da spielste dann karnickel wenn de schnell fährst und der ordentlich einfedern. das erinnert dann mehr an springen und nicht an federn !

12.05.2009, 17:55	- 3
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Themenstarter Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	ne, federwegsbegrenzer mag ich nicht, lieber im kasten platz schaffen soweit das möglich ist.... :-)

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