Problem:(

derboss · 07.06.2009, 16:13

hey hab jetzt schon ne weile mein gewinde drinne aber irgendwie ist er mir vorne noch zu hoch,jetzt habe ic hdas fahrwerk runtergeschraubt die reifen wieder dran montiert und war fertig.denkste....lool...habe dann versucht von hinten zu schieben um zu gucken ob auch alles rollt,das auto bewegte sich kein fatzen ey

das problem ist das der verstellring am reifen (19'') bzw am felgeninnenring liegt und somit sich das auto nicht bewegt

naja alles wieder nach oben geschraubt und immer noch nicht weiter,jetzt meine frage: hat einer ne idee wie ich das auto trotzdem noch n centi vielleicht runterkriege vorne?

(verstellring ist jetz so tief wie möglich unten)

danke euch schonmal

_Highliner_ · 07.06.2009, 16:15

Da helfen ja wohl nur Spurplatten.

Sheepy · 07.06.2009, 16:15

Aber fahren tut er jetzt wieder?
Aber so spontan würde ich sagen Spurplatten. Evtl. kanten umlegen und ganz zur not bördeln.

dragonflyer · 07.06.2009, 16:16

Spurplatten! was anderes hilft da nich

derboss · 07.06.2009, 16:29

ahh ich idiot,hab vergessen zu schreiben das ich schon adapter oben habe

sonst wär das ja alles kein problem...

Puscher · 07.06.2009, 16:30

Wie die anderen schon sagen, geht nur durch spurplatten (gibts doch schon mit 3mm). Kannst auch den Verstellrung auf na drehmaschine abdrehen, was ich aber nicht empfehlen würde

Sheepy · 07.06.2009, 16:31

Zitat:

Zitat von derboss

ahh ich idiot,hab vergessen zu schreiben das ich schon adapter oben habe

sonst wär das ja alles kein problem...

Lochkreisadapter oder was?

silvergolf · 07.06.2009, 16:34

ja bei 19" is das immer eine knappe geschichte. Ich kenn das. fahre auch 19er. ich hab bei ner 8,5er felge vorne 5mm Platten, aber trotzden mur 2mm zum verstellring. Breitere Platten gehen auch nicht sonst muss ich die Radläufe ziehen.
Was für ne reifenbreite hast du?

derboss · 07.06.2009, 16:34

jooop undmir neue dicke zu kaufen wegen nem centi is mir zu happig

derboss · 07.06.2009, 16:35

225er mit na 8,5er felgel...ja is blöde,hab vorne 16mm platten

silvergolf · 07.06.2009, 16:37

mit 215ern hätteste evtl. noch etwas tiefer drehen können.
Wie tief bist du jetzt. (Abstand radmitte bis Kotflügelkante)?

derboss · 07.06.2009, 16:39

ähhhm der tüver hat glaub ich 33 gemessen vorne,ich meine es geht schon ja,aber n bisschen weiter runter würde noch geiler ausehen

silvergolf · 07.06.2009, 16:45

ich hab vorne 32,5 bish 33cm und tiefer würd ichs persönlich auch nicht drehen, weil dann kommste nichtmal mehr ins parkhaus. wenn du aber tiefer willst wirste dickere Adapter brauchen und dann die radläufe ziehen müssen.

derboss · 07.06.2009, 16:55

naja vielleicht siehts ja alles besser aus wenn ich die stoßleisten jetzt ringsrum gelackt hab und mir vorne an die oem front die jubilippe ranbastel

Sheepy · 07.06.2009, 16:58

investier doch das geld in 20er platte

derboss · 07.06.2009, 17:03

ja dann gehts aber wieder ab zum tüver und wieder ne einzelabnahme...oder meint ihr ich sollte es einfach so machen?was passiert im falle eines unfalls?

Sheepy · 07.06.2009, 17:06

Die Betriebserlaubnsi ist erschloschen und deine versicherung zahlt nicht?

derboss · 07.06.2009, 17:08

naja eben darum gehts ja...gibt es da keinen anderen kleinen trick um noch n bisschen runterzukomm?nee wa

Sheepy · 07.06.2009, 17:09

Ich glaube es gibt noch domlager wos nen cm runtergeht. Aber ich glaube die haben auch keine zulassung.

derboss · 07.06.2009, 17:11

mhh also im prinzip genauso illegal nur vielleicht nicht so offensichtlich

07.06.2009, 16:13	- 1
derboss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Beiträge: 424 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Problem:( hey hab jetzt schon ne weile mein gewinde drinne aber irgendwie ist er mir vorne noch zu hoch,jetzt habe ic hdas fahrwerk runtergeschraubt die reifen wieder dran montiert und war fertig.denkste....lool...habe dann versucht von hinten zu schieben um zu gucken ob auch alles rollt,das auto bewegte sich kein fatzen ey das problem ist das der verstellring am reifen (19'') bzw am felgeninnenring liegt und somit sich das auto nicht bewegt naja alles wieder nach oben geschraubt und immer noch nicht weiter,jetzt meine frage: hat einer ne idee wie ich das auto trotzdem noch n centi vielleicht runterkriege vorne? (verstellring ist jetz so tief wie möglich unten) danke euch schonmal

07.06.2009, 16:29	- 5
derboss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Beiträge: 424 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ahh ich idiot,hab vergessen zu schreiben das ich schon adapter oben habesonst wär das ja alles kein problem...

07.06.2009, 16:15	- 2
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Da helfen ja wohl nur Spurplatten.

07.06.2009, 16:15	- 3
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Aber fahren tut er jetzt wieder? Aber so spontan würde ich sagen Spurplatten. Evtl. kanten umlegen und ganz zur not bördeln.

07.06.2009, 16:16	- 4
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Spurplatten! was anderes hilft da nich

07.06.2009, 16:30	- 6
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Wie die anderen schon sagen, geht nur durch spurplatten (gibts doch schon mit 3mm). Kannst auch den Verstellrung auf na drehmaschine abdrehen, was ich aber nicht empfehlen würde

07.06.2009, 16:34	- 8
silvergolf 19" Dubrider Registriert seit: 08.04.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.453 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja bei 19" is das immer eine knappe geschichte. Ich kenn das. fahre auch 19er. ich hab bei ner 8,5er felge vorne 5mm Platten, aber trotzden mur 2mm zum verstellring. Breitere Platten gehen auch nicht sonst muss ich die Radläufe ziehen. Was für ne reifenbreite hast du?

07.06.2009, 16:34	- 9
derboss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Beiträge: 424 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jooop undmir neue dicke zu kaufen wegen nem centi is mir zu happig

07.06.2009, 16:35	- 10
derboss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Beiträge: 424 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	225er mit na 8,5er felgel...ja is blöde,hab vorne 16mm platten

07.06.2009, 16:37	- 11
silvergolf 19" Dubrider Registriert seit: 08.04.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.453 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mit 215ern hätteste evtl. noch etwas tiefer drehen können. Wie tief bist du jetzt. (Abstand radmitte bis Kotflügelkante)?

07.06.2009, 16:39	- 12
derboss Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Beiträge: 424 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ähhhm der tüver hat glaub ich 33 gemessen vorne,ich meine es geht schon ja,aber n bisschen weiter runter würde noch geiler ausehen

07.06.2009, 16:55	- 14
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07.06.2009, 16:58	- 15
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	investier doch das geld in 20er platte

07.06.2009, 17:03	- 16
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