Philipp_281

airride-supplies - Golf IV & Variant & Cabrio (1J) Bagyard Airride-Fahrwerk as-bagy-vw-golf4

Lieferumfang:
- 2 Bilstein Stoßdämpfer jeweils vorne und hinten, inkl. Aufnahmeplatten, Stahlflexleitungen, etc. bereits montagefertig geliefert
- 2 Luftbälge (je nach Modell entweder Roll- oder Einfaltenbalg) jeweils vorne und hinten, inkl. Aufnahmeplatten, etc. bereits montagefertig geliefert

- für ein komplettes Airride-System wird nur noch ein Lufterzeugungs-KIT wie z.B. unser "PREMIUM"-KIT benötigt.

cebeiceman

also 1699,- + 999,- na geil, so viel ist manchem sein Golf nicht wert

Philipp_281

Unter Umständen kommt da dann noch ordentlich was drauf

derSero

Bin das KW System schon in nem 997 Gefahren. Fährt sich wie nen normales KW Gewinde.
In der Firma wo ich früher gearbeitet hab wird das vertrieben. Klasse System. Aber nur für Porsche fahrer die gern Tief fliegen geeignet. Für Otto normal Golf Tuner is das nix. Gibt ne Mindesthöhe die man mit dem System net Unterschreiten darf.

Übrigens hat Frank recht. Nen Bagyard kannste net mit nem GAS oder so vergleichen. Bin schon in einem Passat 3GB mit dem Fahrwerk mitgefahren. Fährt sich wirklich strafer als nen normals Airride. Vorallem hast viel viel bessere Rückmeldung als mit so nen GAS Teil. Das Ding is ebenwürtig mit so nem H&R Tiefe Version. Nen Normales H&R oder KW Variante 3 ist aber sicher nen ganzen Ticken Besser was Fahrbarkeit usw betrifft.
Allerdings finde ich nen richtig Abgestimmtes KW3 immernoch am geilsten

bigwheelers

preis für bagyard per pn

wo man das kauft?

u.a. bei mir und probefahrt jederzeit möglich. und ich denke da fällt einigen alles ausm gesicht

bigwheelers

oder man kauft bei den. kostet bissel mehr


@ negerlein was soll da drauf kommen? das sytsem ist genau damit perfekt auf performance ausgelegt. großer tank und großerkompressor und bei den bälgen udn dämpfern kann man nichts ändern weils aufeinader abgestimmt ist

cebeiceman

na dann melde ich mich gleich zur Probefahrt an. Kommst vorbei, bekommst auch Kaffee und Kuchen

bigwheelers

is klar. das muss man dann wenn schon machen wenn man auf der ecke ist

cebeiceman

bei mir bist nich auf der Ecke sondern aufm Berg

Philipp_281

Hatte nicht gesehen, dass bei dem Premium KIT alles dabei ist, was man zum Einbau benötigt...dann kommt also vielleicht doch nichts mehr obendrauf. Aber alleine schon das da steht ab xx Euro macht mich ein wenig stutzig.

bigwheelers

das eben airride supplies.

grundsätzlich wenn man wie ich alles direkt von bagyard bezieht und verkauft kommt nichts drauf. außer eben kundensonderwünsche wie nochmher kompressoren und tank.

Sebo

system klingt gut aber für nen golf neeee die dinger kosten ja abartig viel

elm

total fürn arsch sry. wenn dann gleich airride und gut is....

Sebo

nööööö

ich mein bei nem golf ja aber bei nem sportwagen der auch nur auf leistung ausgelegt ist! ist das ideal...

fahrverhalten airride und hydraulig merkst mit sicherheit oder warum fähren die in der dtm net mit airride ^^

schau dir mal den flyer an für welche autos es die teile gibt samt preise ^^

Lowandwide

eben das sollt nur für sportwagen sein.
weil jeder golf bmw usw garned die erforderlichen restgewinde hätte.

aber so schlecht fährt sich nen GAS auch nicht....etwas zu straff sogar..aber in alltagsgebrauch nicht schlechter als nen kw 1 z.b!

und meine aussage beruht sich ned vom hören sagen!

aber mein nächstes auto wird auch nen Baygard luftpumpe bekommen da ich etwas mehr kompfort haben möchte.

aber würde des NUR bei AIRRIDE SUPPLIES kaufen!!!!!!

kittpeak

Ich weiß....
Der Thread is schon älter.

Wollte aber nur mitteilen, dass es sich nicht wirklich lohnt für nen 4er Golf.
Wollte das System verbauen, aber dadurch, dass die hintere Federung beim 4er getrennt ist,
kann nur die Vorderachse bedient werden.

Ein System für beide Achsen nicht käuflich.

Nur zur Info, falls es noch nicht bekannt war.