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Alt 30.10.2009, 12:25      Direktlink zum Beitrag - 61 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von OliverCJ Beitrag anzeigen
Das zweite Schreiben gehört nicht zur eigentlichen Reifenfreigabe und bestätigt Dir in Deinem Fall nur, dass trotz der unterschiedlichen Reifengrößen der Abrollumfang nahezu gleich (weniger als 1% Abweichung) ist und deshalb ABS usw. nicht beeinträchtigt werden.

So, und jetzt könnt ihr euch überlegen, warum DarkStorm die zweite Seite nicht hat... weil es nämlich nicht bestätigt werden kann!

Und logisch... wenn Du vorne und hinten die gleiche Größe fährst, brauchst den zweiten Wisch auch ned!
Antwort angenommenFahr ja auch vorne und hinten die gleichen Maße. 9x19 mit 215/35 R19


mikmichi ist offline  

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Alt 30.10.2009, 12:59      Direktlink zum Beitrag - 62 Zum Anfang der Seite springen
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Genauso marginal wir der Reifenverschleiß, gell...
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Alt 30.10.2009, 14:16      Direktlink zum Beitrag - 63 Zum Anfang der Seite springen
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Nein, noch viel marginaler...

Neuer Reifen liegt bei ca. 8 mm Profiltiefe. Bei angenommener Restprofiltiefe von 3mm auf einer Achse und keinem Verschleiß auf der anderen hast Du also nen ganzen cm Unterschied und das kann bei Umrechnung auf den Umfang schon einiges ausmachen (wobei es bei der Berechnung des Umfangs auch Unterschiede gibt, da es den statischen und dynamischen gibt. Aber das würde hier zu weit führen). Wie dem auch sei.. da kommt einiges zusammen.

Die Felgenbreite wirkt sich wirklich so gut wie gar nicht aus... sogar so wenig, dass die E.T.R.T.O. in ihren technischen Werken keine unterschiedlichen Abrollumfänge für unterschiedliche Felgenbreiten ausweist.

Aber zurück zum Thema: Ich woltle doch eigentlich nur mal wissen, ob es denn mittlerweile mit der Eintragung geklappt hat?!?!
 

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Alt 30.10.2009, 14:23      Direktlink zum Beitrag - 64 Zum Anfang der Seite springen
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geh mal aus dem etro standard zeugs raus und brechne den umfang in bezug auf die felge mal jenseits von etro das kann durchaus über der zulässigen abs abweichung liegen. ok im golf bereich eher selten...aber vorne 165er auf ner 6er und hinten auf 8,5er...das is schon n unterschied. und JA diese freigaben gibts netmehr, aber früher auf nem 106er etc mit abs durchaus zu finden gewesen.
onkel-howdy ist offline  

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Alt 30.10.2009, 14:24      Direktlink zum Beitrag - 65 Zum Anfang der Seite springen
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Den Unterschied zwischen dem statischen und dynamischen Umfang brauchste mir wahrhaftig nicht erläutern...
Dass die E.T.R.T.O. das nicht berücksichtig kann ich nachlesen. Liegt zufällig hier im Büro rum der Schinken...

Abgesehen davon heißt das aber mal gar nichts, nur weil es da nicht drin steht.
4erExklusiv ist offline  

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Alt 30.10.2009, 14:42      Direktlink zum Beitrag - 66 Zum Anfang der Seite springen
OliverCJ
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Was ich damit eigentlich nur sagen wollte ist, das man bei gleicher Reifen- aber unterschiedlicher Felgengröße von den wenigsten Reifenherstellern bei der Refienfreigabe noch das Zusatzblatt in Bezug auf ABS und so bekommt.

Die daddeln die abgefragten Daten in ein Programm, welches von den enthaltenen Datensätzen natürlich auch wieder auf so Standardwerke wie die ETRTO aufbaut. Und da darin keine unterschiedlichen Umfänge bezogen auf die Felgengröße drin sind, wird man i.d.R. in solchen Fällen eben das zweite Blatt nicht bekommen (und wahrscheinlich auch meist nicht mal mündlich drauf hingewiesen werden von dem Mitarbeiter).

So, ich mach jetzt lieber Feierabend und fahr noch was Golf...
Schönes WE
 

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Alt 30.10.2009, 14:44      Direktlink zum Beitrag - 67 Zum Anfang der Seite springen
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Da gebe ich Dir allerdings recht. So sind sie auch schön aus der eventuellen Haftung raus...


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