Towely

hmm naja ok. ok. ok

ihr habt mich gepackt.
also ich habe selber in meine musikanlage im auto wohl ein wenig geld reinfliessen lassen und muss sagen das hat sicher gelohnt.

was würdet ihr den für ein fahrwerk empfehlen wenns geht mir link zum kaufen.


und CB333 ich meinte nicht dich mit den gegenseitig fertig machen.

onkel-howdy

naja wiegesagt das dts hab ich auch gekauft. aus überzeugung. mit meinem alten ap (das war noch ein wirkliches ap) war ich sehr zurfrieden.

Towely

was meinst du damit? was ist ap?

onkel-howdy

ap war n spitzen aber kleiner fahrwerkshersteller in den 90ern der dann auch den bach runter ging. die lizens am namen wurde dann mal gekauft und die marke erneut abgebaut. ap baut teile des dts fahrwerks

Towely

was würdet ihr den für ein richtiges fahrwerk empfehelen. ich weiss ja wohl das geld auch gleich qualität ist. giebst denn eins was ihr alle oder grötenteils empfehelen würdet sagen wir mal die ksoten spanne liegt so dann bei 500-680 euro?


und danke für die kleine erkklärung

Ich will mich hir auch noch mal an der stelle bedanken das ihr mir so helft.und eure einflüsse und tipps an mich weiter geben wollt. VIELEN DANK

Real

Würde Hiltrac oder DTS/AP dem Supersport FW vorziehen!
Ich denke mal mit den beiden oben genannten machst du nichts falsch.

Gut/günstig... Natürlich nicht zu vergleichen mit Bilstein etc, aber das is auch ne andere Liga.

Aber büdde kauf nicht bei eBay... Hier gibts Händler die verkaufen das DTS Fahrwerk für 320€. Da haste wenigstens nen Ansprechpartner!!

Frag mal bei dem User: Pro-Styles.de nach. Der bietet es dir für 320€ an und ist hier om Forum öfter aktiv!

Towely, lies dir das hier mal durch:

http://www.golf4.de/haendlerecke/660...-iv-320-a.html

Vlt hilft es ja

CB333

Ich kann KW empfehlen, die haben genug Erfahrung, auch im Rennsport und können sich gar keine schlechte qualität leisten! Aber es gibt auch sicher gute und günstigere Fahrwerke, habe aber das KW V1 verbaut seid ca 40.000 KM und fährt sich wie am ersten Tag

Real

850€? Glaube das is n bissle teuer für ihn.

Towely

da muss ich ihm recht geben dafür bekomme ich fast einen klein wagen^^

basti0087

Also, ich war an genau der gleich situation wie du. lehrling, keine kohle aber n tiefes auto haben wollen

Ich hab mich dann entschieden das TA Technix gewinde zu kaufen, der einbau ging problemlos, ich hab dann auch noch den V6 stabi verbaut, damit die AW nicht schleift!

Erstmal geht das fahrwerk extrem kotze tief und der fahrkomfort ist wunderbar, nicht zu weich, hoppelt nicht und nicht zu hart. da bin ich schon Weitecs gefahren die härter waren^^..

Jedenfalls hab ich nunmehr mehr als 30000KM mit dem fahrwerk gerissen und es hält wunderbar und wunderbar, kein qiuetchen kein nix, ich bin 100% zufrieden mit dem fahrwerk und warum soll ich mir ein 1000€ fahrwerk kaufen wenn`s ein 300€ teures auch tut!

hardy

Ein kw v1 in der stahl version kriegst du schon für 650 €, die edelstahl variante bekommst du für 740 €. Also wenn du qualität haben willst, wie in bei deiner musik anlage, dann würde ich mir das v1 holen. Bei pro styles gibt es aktuell auch 15% auf alle kw produkte. @ basti. So wie du, habe ich früher auch gedacht. Warum sind die leute so blöd und kaufen ein 800€ fahrwerk, wenn ich doch auch eins für 250 € haben kann. Nachdem ich dann mal in nem kw v2, weitec und kaw mitgefahren bin, konnte ich gar nicht fassen, mit was für ner scheiße ich die ganze zeit rumfahre.

onkel-howdy

wens ein besseres produkt sein soll dann schau dir mal das formel k zeugs an oder das lowtec gewinde.

HH-burger

Ich kann dir sonst mein leicht gebrauchtes Hiltrac (6 Monate ca. 6.000 km) für 200€ anbieten!?

krause@Golf4

Also ich kann dir auch das hiltrac ans Herz legen,das fuhr ich auch an meinem 4er Golf.
Fand es nicht zu hart und war meines Erachtens qualitativ auch nicht schlecht.
Frag mal hier im Forum nach MB-110.
Der macht dir bestimmt nen guten Preis!

geetz

Philipp_281

Also ich kann auch das HILTRAC empfehlen.

Hab´s bei mir seit fast 1 Jahr drin und habe berufsbedingt schon einige Kilometer (auch BAB) zurückgelegt. Ich finde die Tiefe für den Alltag absolut in Ordnung und die Fahreigenschaften sind für den Preis sicherlich auch voll ok.
Klar ist es nicht grad butterweich und hoppelt manchmal nach, aber...als Kernschrott würde ich es dennoch nicht bezeichnen!

Es dürfte allen hier klar sein, dass man diese Low-Price-Gewinde nicht mit einem Bilstein oder H&R vergleichen kann/sollte.

Deswegen sage ich auch: Für den Preis ist die Leistung des HILTRAC wirklich ok. Wer also für wenig Geld sein Auto tieferlegen will, allerdings ein paar Einbußen in Bezug auf Qualität und Fahrverhalten (im Vergleich zu Bilstein, H&R, etc.) ein Kauf nehmen kann, der kann dieses Gewinde ruhigen Gewissens kaufen!

onkel-howdy

meine rede seit anfang an

MM91

Azubi hin, Azubi her - mit `nem DTS machste nimmer was falsch !!!

Die ganze Diskussion ist eh für`n Arsch ! Wenn ich 300-400€ ausgeben will, such ich mir das "Optimale Für MICH" raus.... - und da bist DU mit dem DTS - garantiert auf der sicheren Seite !!!

Towely

wie ist das mit den stabis bei dem dts müsste ich mir neue holen
kann das sein?

MM91

wenn Du nen 1.4er fährst, kannste bis 60mm locker ohne fahr`n !

Mehr Qualität - zu dem Preis - ist nicht Drin !!!

Philipp_281

Es gibt einen Stabi vorne! Du kannst durchaus mit dem org. Stabi weiterfahren, wenn du den Wagen nicht extrem tieferlegst.

Ich fahre auch noch den org. Stabi mit meinem Diesel...Bilder in meinem Thread!

Aaaaber besser ist allemal den 4-M-Stabi einzubauen. Dieser geht dann unter der Antriebswelle her und verhindern das Berühren von Stabi und Antriebswelle!

Das DTS hat m.M. nach sogar Aufnahmen für die langen Koppelstangen, so dass du diese dann zusammen mit dem 4-M-Stabi benutzen kannst. So biste auf der sicheren Seite, wenn du vorne mal weit runter willst.