Fahrwerk und dessen Probleme - Seite 2

Leugen · 01.11.2009, 14:37

Je nach Gewinde hast du verschiedene Verstellbereiche. Das DTS-Gewindefahrwerk (is eig. ap nur anderer Name) hat nen TÜV-geprüften Verstellbereich von 30mm-50mm aber du kannst glaub sogar bis zu 80mm tieder. Dann bekommst de es nur nichmehr eingetragen.

Philipp_281 · 01.11.2009, 14:40

Zitat:

Zitat von Hagen0208

negerlein, ich hab das so geplant: Ein tieferes Fahrwerk, OZ Superturismo 8Jx18" ET 35 5/100.

Jetzt bin ich schonmal soweit, dass ich ein gutes Gewindefahrwerk hole. Spielt es dabei eine Rolle (ich sag mal so), welche Eigenschaften es hat oder sind die alle gleich? Damit meine ich jetzt nicht Fahrverhalten sondern Verstellbereich z.B.

Dann kommen die Felgen drauf. Eventuell wollte ich dann (jenachdem wie das aussieht) dann noch Spurplatten verbauen. Dann muss man halt sehen wie breit.

Also im Sommer fahre ich ja die selbe Kombi. Je nach Fahrwerk musst du sogar Spurplatten montieren, da sonst der Reifen oder die Felge an dem Federbein schleifen.

Bei den Gewinde-Fahrwerken gibt es natürlich zig Unterschiede. Als kleine Faustregel: Preis = Qualität. Also desto höher der Preis, desto besser die Quali (bspw. H&R, Bilstein).
Dennoch gibt es auch im unteren Preissegment Gewinde, die dem "Otto-Normal-Fahrer" ausreichen. Aber das muss halt jeder für sich selber entscheiden! oh, verlesen

Also von H&R zb. gibt es extra eine "tiefe Variante". Musst halt mal bissl im Forum suchen, welche Fahrwerke den besten Tiefgang bieten!

Zitat:

Zitat von Hagen0208

Aber generell ist mit dem Gewinde noch alles offen? Werden also keine Spurplatten nicht nicht mehr möglich sein dann? Verstehste?

Nööööööö, versteh nur Bahnhof!

Hagen0208 · 01.11.2009, 14:48

Ja mir wurde ein Eibach Fahrwerk angeboten mit Einbau für 700 Euro. Kann das überhaupt Gewinde sein bei dem Preis?

Ich meinte jetzt, egal welches Gewindefahrwerk ich drin habe, die Spurplatten kann ich trotzdem verbauen, dass mein Reifen weiter raussteht wie z.b. bei dir. Weil im Moment sieht man ja vor lauter Kotflügel kein Reifen

Philipp_281 · 01.11.2009, 14:52

Zitat:

Zitat von Hagen0208

Ich meinte jetzt, egal welches Gewindefahrwerk ich drin habe, die Spurplatten kann ich trotzdem verbauen, dass mein Reifen weiter raussteht wie z.b. bei dir. Weil im Moment sieht man ja vor lauter Kotflügel kein Reifen

Ja, das sollte gehen. Du willst ja 8x18 ET35. Schau halt mal in den Thread

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...-machen-9.html

Da siehst du wieviel möglich ist...

Allerdings geht da vorne nicht allzu viel, ohne die Kanten umzulegen. Daher habe ich nur 5mm, das also nur, um das Schleifen des Reifens an dem Verstellring des Gewindes zu verhindern!

Hagen0208 · 01.11.2009, 14:54

Zitat:

Zitat von negerlein

Allerdings geht da vorne nicht allzu viel, ohne die Kanten umzulegen. Daher habe ich nur 5mm, das also nur, um das Schleifen des Reifens an dem Verstellring des Gewindes zu verhindern!

Du meinst jetzt mit den Spurplatten, oder?

Philipp_281 · 01.11.2009, 15:00

Zitat:

Zitat von Hagen0208

Du meinst jetzt mit den Spurplatten, oder?

...

Ja genau!

Hagen0208 · 01.11.2009, 15:02

Ja gut, hinten ist eh wichtiger ... dann werde ich da mal schauen.

Was denkst du denn, Eibach Gewinde mit Einbau für 700 Euro? Möglich oder nicht?^^ Mittwoch kann ich nämlich erst fragen.

Philipp_281 · 01.11.2009, 15:20

Zitat:

Zitat von Hagen0208

Was denkst du denn, Eibach Gewinde mit Einbau für 700 Euro? Möglich oder nicht?

Eibach ja, Gewinde nein! Ich denke es wird sich da um ein Sportfahrwerk handeln mit fixer Tieferlegung.

Hagen0208 · 01.11.2009, 15:22

Ja und dann kann ich da mal grade wieder noch massig Geld drauflegen bestimmt. Dann wäre dieses DTS Fahrwerk ja verlockender, aber wer baut sowas ein wenn ich das hier liegen hab? Dafür dahinzugehen kommt auch nicht gut dann. Ist nämlich ein Bekannter meines Dads ^^

Philipp_281 · 01.11.2009, 15:30

Zitat:

Zitat von Hagen0208

aber wer baut sowas ein wenn ich das hier liegen hab?

Also den Einbau eines Gewindefahrwerks, ggf. Stabi macht dir jede freie Werkstatt. Meistens ham die sogar noch nen TÜVer an der Hand, der dir die ganze Sache dann auch einträgt.

Hab ich bei mir auch so machen lassen. Einbau, TÜV-Abnahme und anschließend neu Einstellen/Vermessen!

Hagen0208 · 01.11.2009, 15:33

Ich frage ihn am Mittwoch mal, was er für ein Gewindefahrwerk nimmt. Eventuell fahr ich auch mal bei einer anderen Werkstatt vorbei oder rufe an, ob die ein Fahrwerk einbauen. Dann überlege ich mir das nämlich nochmal.

Pro-Styles.de · 01.11.2009, 17:07

Zitat:

Zitat von Hagen0208

Ich frage ihn am Mittwoch mal, was er für ein Gewindefahrwerk nimmt.

Laß dir keinen Plunder andrehen und halte uns auf dem laufende.

Gruß

hardy · 01.11.2009, 17:40

Das Eibach Gewinde kostet so schon 770 €, also wird eher ein statisches Fahrwerk sein, oder ein sehr sehr gutes Angebot

Sag deinem Bekannten doch, er soll dir ein DTS bzw. AP Gewinde einbauen.

Hagen0208 · 02.11.2009, 17:00

So, ich war heute schon da. Kann schon mehr oder weniger fahren. Also Gewinde war das nicht, war ja schon hier ersichtlich geworden. Er erkundigt sich bis Samstag nach den Preisen, da er mir da Winterreifen drauf macht. Ich werde das jetzt bei ihm machen müssen, er hat mir meine Lampen vorne eingesetzt und mir neue Sicherungen gegeben weil ich da einiges vermasselt habe. Ich kenne ihn gut und da hab ich Service, warum soll ich jetzt woanders hin gehen. Er hat gesagt, klar gibt es Gewinde für 700 Euro, aber ob die es bringen und ob man die irgendwann dank Rost nicht mehr drehen kann, ist was anderes. Sicherlich ist nicht alles schrott, aber der Mann verkauft gerne Qualität

01.11.2009, 14:37	- 21
Leugen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2009 VW GOLF Ort: RLP MZ Verbrauch: 8-9 Liter Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Je nach Gewinde hast du verschiedene Verstellbereiche. Das DTS-Gewindefahrwerk (is eig. ap nur anderer Name) hat nen TÜV-geprüften Verstellbereich von 30mm-50mm aber du kannst glaub sogar bis zu 80mm tieder. Dann bekommst de es nur nichmehr eingetragen.

01.11.2009, 14:48	- 23
Hagen0208 GTI Edition 35 & Golf IV Registriert seit: 12.08.2009 GTI Ed. 35 & Golf IV Pacific Beiträge: 2.085 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	Ja mir wurde ein Eibach Fahrwerk angeboten mit Einbau für 700 Euro. Kann das überhaupt Gewinde sein bei dem Preis? Ich meinte jetzt, egal welches Gewindefahrwerk ich drin habe, die Spurplatten kann ich trotzdem verbauen, dass mein Reifen weiter raussteht wie z.b. bei dir. Weil im Moment sieht man ja vor lauter Kotflügel kein Reifen

01.11.2009, 15:02	- 27
Hagen0208 GTI Edition 35 & Golf IV Registriert seit: 12.08.2009 GTI Ed. 35 & Golf IV Pacific Beiträge: 2.085 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	Ja gut, hinten ist eh wichtiger ... dann werde ich da mal schauen. Was denkst du denn, Eibach Gewinde mit Einbau für 700 Euro? Möglich oder nicht?^^ Mittwoch kann ich nämlich erst fragen.

01.11.2009, 15:22	- 29
Hagen0208 GTI Edition 35 & Golf IV Registriert seit: 12.08.2009 GTI Ed. 35 & Golf IV Pacific Beiträge: 2.085 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	Ja und dann kann ich da mal grade wieder noch massig Geld drauflegen bestimmt. Dann wäre dieses DTS Fahrwerk ja verlockender, aber wer baut sowas ein wenn ich das hier liegen hab? Dafür dahinzugehen kommt auch nicht gut dann. Ist nämlich ein Bekannter meines Dads ^^

01.11.2009, 15:33	- 31
Hagen0208 GTI Edition 35 & Golf IV Registriert seit: 12.08.2009 GTI Ed. 35 & Golf IV Pacific Beiträge: 2.085 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	Ich frage ihn am Mittwoch mal, was er für ein Gewindefahrwerk nimmt. Eventuell fahr ich auch mal bei einer anderen Werkstatt vorbei oder rufe an, ob die ein Fahrwerk einbauen. Dann überlege ich mir das nämlich nochmal.

01.11.2009, 17:40	- 33
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Das Eibach Gewinde kostet so schon 770 €, also wird eher ein statisches Fahrwerk sein, oder ein sehr sehr gutes Angebot Sag deinem Bekannten doch, er soll dir ein DTS bzw. AP Gewinde einbauen.

02.11.2009, 17:00	- 34
Hagen0208 GTI Edition 35 & Golf IV Registriert seit: 12.08.2009 GTI Ed. 35 & Golf IV Pacific Beiträge: 2.085 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	So, ich war heute schon da. Kann schon mehr oder weniger fahren. Also Gewinde war das nicht, war ja schon hier ersichtlich geworden. Er erkundigt sich bis Samstag nach den Preisen, da er mir da Winterreifen drauf macht. Ich werde das jetzt bei ihm machen müssen, er hat mir meine Lampen vorne eingesetzt und mir neue Sicherungen gegeben weil ich da einiges vermasselt habe. Ich kenne ihn gut und da hab ich Service, warum soll ich jetzt woanders hin gehen. Er hat gesagt, klar gibt es Gewinde für 700 Euro, aber ob die es bringen und ob man die irgendwann dank Rost nicht mehr drehen kann, ist was anderes. Sicherlich ist nicht alles schrott, aber der Mann verkauft gerne Qualität

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