bigwheelers

ein ppolo 9n mit 18" ist nichts anderes und fährt auch 2 bar und schleift nicht
wir haben nen golf 4 mit 19" der fährt 2 bar und schleift nicht

alle mit nicht überbreitetn kotflügeln. dafür aber mit einzelrad der eine und neigungskit der andere

und ich glaube dir das das auf deine tatsachen zutrifft. denn mehr hab ich auch nicht gesagt. ich sage hier mit den richtigen komponenten gehts IMMER und du sagtest ein airride (allso allgemein gehalten und nicht auf deines bezogen) ist nicht zum schnell um die kurve hacken. und das stimmt eben nicht. bau es dir richtig ein und du wirst sehen es geht doch.

und ich sage dir ich fahre genauso schnell wie jemand mit nem gwinde mit gleicher bereifung. und wenigstens gleicher tiefe.

denn ich berate die kunden nunmal so das sie es können um eben nicht das gerade zu haben wie du dich eben hinstellst und behauptest es geht nicht.

golf393

@ FreddyGTI

kannst du mir mal deine Achslast vorne + hinten sagen..
Motor 1,8 T mit 150 PS oder hast du in jubi...
was hast du an endgeschwindigkeit?

bei mir is alles weng zu hoch.....

Lowandwide

kann dir des ned abnehmen....

kann ja sein..aber bei mir war es nicht so.

hatte 8,5x19 et 23 mit 215er an der va...konnte ganz abgelassen fahren und auch lenken bei schrittgeschwindigkeit.

aber wenn mit 50km/h in kurve fährst mit ner bodenwelle ohne begrenzer drin bei 2 bar streift es.
da schleift jedes fahrwerk ohne begrenzer...is doch logisch wenn der federweg ned begrenzt ist oder?


@golf

hab das auto nicht mehr......

era022

bei mir schleifts vorne ab ca 2bar am Rahmen... platz im radkasten kann man machen, das ist nicht das prob aber der Rahmen geht halt nicht legal zu verändern wie mein Tüvmensch gesagt hat.

Das Neigungswinkelbegrenzerkit wir häufig genannt für den 4er, bringt das wirklich soviel? Was kostet das? Wieviel Aufwand ist das nachzurüsten?

bigwheelers

nein ist es nicht.

kannst mir das schon abnehmen. ich verkaufe diese airrides nicht mal eben 1-2 im jahr. ich bin laut bagyard der größte händler. weiß somit was meine kunden fahren und auch wie.

bsp zum nachdenken
nehme federn auf seriendämpfer oder federn auf sportdämpfern. welches auto federt mehr durch?
bsp bei airride ein auto ohne neigunsgwinkelbegrenzer legt sich durch luftwandern mehr in die kurve als eines ohne. dadurch schleift es und das andere nicht. und ja auch schon bei 50km/h.

du siehst es kommt eben doch auf die eingebauten sachen an.

bigwheelers

@ era ich geh davon auß das es bei kurvefahrten am rahmen schleift. eben durch das luftwandern
dies wird durch neigunsgkit verhindert.

kostet pro achse 99,- bei mir (vorderachse reicht)
auffwand es einzu bauen kein hit.

era022

ja ist verstärkt zu beobachten in langgezogenen links kurven...

eine andere sache sind die harten schläge (schlaglöcher, kanten durch belagsarbeiten) gibts da auch ein "Mittel" gegen außer andere Fahrweise?

bigwheelers

welchen dämpfer haste

era022

ka ist ein Gas V1

bigwheelers

hmmm wenn mal gebraucht an ne v2 vorderachsae kommst nimm die.

die federt härter ein (hat nichts mit der vestellbar keit zu tun)

und wegen den kurven eben nen neigunskit

Lowandwide

aber es geht hier im GAS!!!!...und bei GAS vorallem vom weit verbreiteten V1 ist es so...und die welle schlägt au an rahmen wenn nen argen schlagloch kommt oder auf der Ab gerade aus...vorallem bei 2 bar.und das is fakt....

und des neigungskit verhindert das auch nicht ganz (wir sind immernoch bei GAS)..es wird zwar besser aber es verhindert es trotzdem nicht!

werwolf

@ bigweelers wieviel kostet denn ein bagyard airride
eine einstiger variante mit der man aber auch schnell fahren kann .
mfg

Lowandwide

hier mal nen airride shop wo baygards fahrwerke vertreibt

werde mein nächstes airride nur da kaufen....super junge...ham schon eingies bei ihm gekauft!!!!

airride-supplies

bigwheelers

stimmt klasse bagyard händler der selber gas fährt
machen ja die mercedes händler auch so. kommen mit nem bmw zur arbeit

nen supreme kostet dich bei mir 2550 inkl allem also auch versand

demnächst geht mein shop auch endlich online

Lowandwide

was hat des damit zu tun bitteschön?

rein garnix...

bei ihm hat man service wo man woanders nicht hat....und sein ruf is au um einiges besser als bei manch andrem hier*dickeszwingerauge*

also ned lästern das is nicht gut.

wieder BTT

bigwheelers

sorry den service bekommst überall wenn mal schaust und zudem teilweise günstiger bei gleicher qualität
und weil er so gut ist verkauft er sicher massen an airrides

frag mal bei bagyard nach wer europas größter händler ist (auch nen augenzwinkern )


im übrigen hat es für mich sehr viel damit zu tun. ich stelle meine autos nämlich für probefahrten mit nem bagyard airride zur verfügung. denn ich will den kunden sich selbst überzeugen lassen. wie macht man das als bagyard händler mit nen gas airride im auto?
und das hat eben nichts mit lästern zu tun sondern mit realität

der vergleich war somit schon recht passend.
ich fahr nicht zu mercedes um mir die vorteile eines bmw erklären zu lassen

Foxmx

Kann Frank nur zustimmen. Der Service bei ihm ist klasse.gab keine frage,und ich hatte ne ganze Seite voll die er mir nicht beantworten konnte.und ne Probefahrt mit seinem scirocco war auch drinn. So gut beraten hab ich mich schon lange nicht mehr gefühlt, er steht also 100% dahinter was er verkauft.

werwolf

danke für die schnelle antwort

was kostest denn ein gas als vergleich ???

bigwheelers

gas v1 mit gleichem lufterzeugungskit wie BY: 2550
gas v2 mit gleichem lufterzeugungskit wie BY: 2850

werwolf

ich bin erstaunt dachte das by ist bei weiten teurer als die gas fahrwerke