BBS speedline replica eintragen ?

[hardy]

Ich glaub das auch nicht. Es gibt sämtliche felgen, die nur ein festigkeitsGutachten besitzen, d.h. Man könnte die hälfte an felgen vom markt nehmen, weil man sie eh nicht legal eingetragen bekommt.

[K3NNY]

Zitat von onkel-howdy

3) mal ganz von abgesehen das es seit januar 2009 absolut UNMÖGLICH ist eine felge legal eingetragen zu bekommen die KEIN teilegutachten hat (bzw eine freigabe vom hersteller). das teilegutachten kann durchaus von einem falschen auto sein. felgen vom daimler auf nem golf mit dem gutachten für ne s klasse -> kein thema. aber papiere MÜSSEN vorhanden sein. eintragungen nach einem festigkeitsgutachten sind seit diesem jahr nichtmehr zulässig dank din iso blalala.

wenn das stimmt dann müßten ja alle die vorher ihre Felgen legal ohne Teilegutachten eingetragen haben die Dinger dann abschrauben und zum Wehrtstoffhof bringen?
Kann ich mir irgendwie nich vorstellen, obwohl mit den guten Alu Spoilern und den Cupwings wars ja auch so!?

[Dj-xT]

wo bekomm ich nen festigkeitsgutachten her ? hat da jmd ne ahnung ?

[onkel-howdy]

Zitat von K3NNY

wenn das stimmt dann müßten ja alle die vorher ihre Felgen legal ohne Teilegutachten eingetragen haben die Dinger dann abschrauben und zum Wehrtstoffhof bringen?
Kann ich mir irgendwie nich vorstellen, obwohl mit den guten Alu Spoilern und den Cupwings wars ja auch so!?

ne muss net. eine eintragung is zulässig. bereits eingetragene sind weiterhin zulässig. stichwort -> bestandsschutz.

bei den alu heckflügeln war das was anderes. die sind als "gefährlich" eingestuft worden und nicht eine eu geschichte. btw was soll an cupwings den zurückgezogen worden sein?

@hardy + lowandwide
das is kein quatsch sondern seit anfang des jahres die realität. bissle informieren wär auch net schlecht. dank der eu muss alles und jeder scheiss din iso lalala sein. und firmen die für eine felge ein festigkeitsgutachten erstellt haben können NICHT nachweisen das sie diese felge in der gleiche qualität herstellen können wie mit der/die felge(n) mit der das gutachten erstellt wurde. bei einem tga können die das weil das tga eine andere "norm" erfüllt. bürokratischer scheissdreck aber is eben so.

und ja da haben jetzt manche firmen eben ein problem mit ihren felgen.

btw nachzufragen u.a. bei dekra esslingen, tüv göppingen, gtü gmünd um mal alle verschiedenen zu nennen. und bestimmt gibts den einen oder anderen prüfer der das heute noch einträgt. is aber nicht rechtens.

[Lowandwide]

ich hab mich infomiert und sage das es quatsch ist!!!!!!!!

nen auto wo nach der stvo abgenommen is damsl wird nicht nach eu normal angebommen genauso umgekehrt.
daher dürfte EIGENTLICH bbei nem z.b 5er golf die felgen komplett abgedeckt sein...was bei nem 3er rausgucken darf.


aber des ist ein andres thema

[MisterPimp]

Zitat von Dj-xT

wo bekomm ich nen festigkeitsgutachten her ? hat da jmd ne ahnung ?

bei der Speedline bekommst du das z.B. bei Audi

wenn die Felge eine Kopie ist , mußt du schauen dass du son Gutachten von dem verkäufer bekommst

ihr streitet euch hier ob man Felgen ohne daten eintragen kann usw.
mal im ernst jetzt , es gibt leute die bekommen alles eingetragen .
wenn man will , geht alles .
muß nur wissen wie und wo .....

[mek felgenservice]

ihr streitet euch hier ob man Felgen ohne daten eintragen kann usw.
mal im ernst jetzt , es gibt leute die bekommen alles eingetragen .
wenn man will , geht alles .
muß nur wissen wie und wo .....

Ich kann auch jemand um die Ecke bringen, ohne das ich erwischt werde. Ist es deshalb rechtens?

Diese ganzen eintragungs- Geschichten mach ich jetzt auch seit 25 Jahren.
Von wohlwollenden, ahnungslosen, spitzenmäßigen TÜV Prüfern, von Prüfern mit denen man alles machen kann oder von KFZ Briefen, die quer durch Deutschland geschickt wurden und mit allen Eintragungen zurück kamen, habe ich auch schon alles gesehen.

Wenn jemanden alles total egal ist, erreicht man irgendwie sein Ziel. Aber dieses, Hauptsache eingetragen ist doch nur eine Selbsttäuschung.

Frage genau die Leute, denen sie die Karre zum TÜV geschleppt haben. Denen die ganze Kiste komplett zerlegt wurde, die dann schöne Briefe von der Staatsanwaltschaft wegen Urkundenfälschung oder anderen Tatbeständen bekommen haben. Die dann etliche Tausender gelöhnt haben.

Glaubt doch nicht immer das ein Satz in eurem Brief euch von allen Problemen befreit. Es kann gut gehen. Es kann aber auch in der totalen Katastrophe enden. Manchmal ist ein bisschen Schmu dabei. Aber man muss nicht alles übertreiben. Und wer glaubt, das er am Ende immer alle Verantwortung auf andere schieben kann, liegt unter Umständen mal richtig daneben.

Für mich ist die Kunst eher eine absolut legale und saubere Eintragung. Die Nachvollziehbar ist. Bei der dann der Prüfer auch da steht und sagt; "ja so und so ist das und deswegen habe ich das auch Eingetragen und ich kann das verantworten".
Es ist hier soviel möglich. Es geht soviel. Man braucht nicht immer auf biegen und brechen sich in die Illegalität begeben.
Und noch etwas. Manche haben keine Ahnung, wer so alles in diesen Foren mit liest. Das fängt mit so manchen Spezialisten der Verkehrspolizei an, dem ihr bei einer Kontrolle dann nichts mehr vormachen könnt, so manchen Bediensteten vom TÜV und hört mit diversen Beamten auf.
Denkt mal darüber nach.

Also mein Bruder Fährt auf seinem Lexus 18" aus England. Versucht schon seit einem Jahr diese einzutragen, aber erfolglos. Seit Januar 2009 ist kein Eintragen von Sonderrädern ohne Papiere (Mindestens Festigkeitsgutachten) möglich. Papiere dürfen natürlich nicht von einem China Ingenieur sein

Mit Auspuffanlagen ist es ähnlich. Wenn laut DB Messung diese zu laut sind wird trotz eintragung an Ort und Stelle stillgelegt.

[mek felgenservice]

Zitat von Nik_X

Also mein Bruder Fährt auf seinem Lexus 18" aus England. Versucht schon seit einem Jahr diese einzutragen, aber erfolglos. Seit Januar 2009 ist kein Eintragen von Sonderrädern ohne Papiere (Mindestens Festigkeitsgutachten) möglich. Papiere dürfen natürlich nicht von einem China Ingenieur sein

Mit Auspuffanlagen ist es ähnlich. Wenn laut DB Messung diese zu laut sind wird trotz eintragung an Ort und Stelle stillgelegt.

Genau so und nicht anders schaut es aus.

Wenn was nicht den Regularien Entspricht, dann isses Essig.Auch wenn es immer welche gibt, die meinen sie können sich über alles hinwegsetzen.

Bei Auspuffanlagen können wohl einige Bastuck Fahrer ein Lied davon singen.
Alle wollen es irre Laut, aber wenn die Kelle kommt, dann ist das Geheule groß und Bastuck ist schuld, weil die Dinger haben ja TÜV. Nur das man selber wusste, das sie einfach zu Laut sind, interessiert ja nicht.
Hauptsache bei der TÜV Abnahme ist der Pott gerade noch so durch die gestrengen Augen des Prüfers gekommen.

Als Tipp.
Kauft richtig alte Kisten. Da sind die Bestimmungen ganz anders und da geht in manchen Bereichen richtig viel. Je neuer die Autos, umso kastrierter ist das ganze.

[onkel-howdy]

Zitat von Lowandwide

ich hab mich infomiert und sage das es quatsch ist!!!!!!!!

nen auto wo nach der stvo abgenommen is damsl wird nicht nach eu normal angebommen genauso umgekehrt.
daher dürfte EIGENTLICH bbei nem z.b 5er golf die felgen komplett abgedeckt sein...was bei nem 3er rausgucken darf.


aber des ist ein andres thema

ich hab doch nix anderes gesagt? früher hat n traglastgebimsel gereicht (in schriftform und nicht irgendwas eingeschlagenes/eingegossenes) und seit januar 2009 reichts eben nicht. eintragungen die vor dem stichtag gemacht wurden GELTEN weiterhin weil bestandsschutz. nur HEUTE ist es eben nichtmehr möglich.

in den 50er jahren brauchte man auch keinen blinker, dann durfte der blinker auch rot leuchten, dann orange, dann musste ein seitenblinker her. autos die eben vor einem bestimmten baujahr gebaut wurden brauchen eben keinen blinker, kein licht und keine sicherheitsgurte weil -> bestandsschutz.

aber um das gehts ja nicht....

@misterpimp
klaro bekommt man alles eingetragen, die frage is nur wie....hier gabs doch auch diverse user denen der schlitten 2008 in plochingen abgeschleppt und stillgelegt wurde. die hatten bestimmt auch "alles eingetragen". bei so ziemlich jeder tuning veranstaltung wo kontrolliert wird ist ein gutachter dabei bzw wird die kiste eben zu einem geschleppt oder gefahren. und späterstens wen der kommt is schicht im schacht mit diesem "bekommt man alles eingetragen"...

wiegesagt wen das nicht interesiert bzw wer das nötige kleingeld hat und dem sowas den letzten kick gibt der kann sowas ja gerne machen.

€dit
man verzeihe mir...ich bin noch n link schuldig: http://www.vdat.org/news/raedereintragungen.php

[MisterPimp]

Zitat von mek felgenservice

Ich kann auch jemand um die Ecke bringen, ohne das ich erwischt werde. Ist es deshalb rechtens?

nö .

ich hab aber auch nicht geschrieben dass das ok ist

[mek felgenservice]

Zitat von MisterPimp

nö .

ich hab aber auch nicht geschrieben dass das ok ist

Schon klar und ich denke wir verstehen uns.

Ich wollte nur eindringlich auf die Problematik, nicht legaler Eintragungen hinweisen.
Das es trotzdem gemacht wird, oder das einer sagt: "Scheiß drauf" ist mir klar und das wird sich auch nie ändern.
Ich habe auch Kunden, die manche Sachen auf Teufel komm raus haben wollen, egal wie unsinnig das ist.

Wenn jemand das machen will, dann macht er das. So isses.

[Freakazoid]

Zitat von onkel-howdy

ich hab doch nix anderes gesagt? früher hat n traglastgebimsel gereicht (in schriftform und nicht irgendwas eingeschlagenes/eingegossenes) und seit januar 2009 reichts eben nicht. eintragungen die vor dem stichtag gemacht wurden GELTEN weiterhin weil bestandsschutz. nur HEUTE ist es eben nichtmehr möglich.

Traglast reicht auch heute noch..solange der Nachweis schriftlich erfolgt..hab aus diesem Grund ja letztens erst mit nem Tüv Ingenieur vom Tüv Nord gesprochen...also man braucht Unterlagen und es muss natürlich alles passen am Auto...Traglast der Reifen, Radabdeckung usw...

Und wir in NRW habens noch besser da wir weiterhin nach Nationalen Bestimmungen abnehmen lassen können während viele andere sich den EU Richtlinien unterwerfen müssen

Ach und nochwas...

Es gibt keine BBS Speedline Entweder sinds BBS oder ebend Speedline..meine sind von Speedline Italia...auf allen Schrauben ist auch ne Speedline Gravur

[Lowandwide]

eben es reicht immernoch ein festigkeitsgutachten...komtm ja schließlich vom tüv...und wieso sollte die vom tüv geprüften sachen nicht vom tüv selber eingetragen werden.

alles quatsch was hier geschrieben wird ..bzw größtensteils

ich schreib jetzt nix mehr dazu.....soll jeder glauben was er will:-)

[Cuprafreak]

Was kosten den Gebrauchte und erhaltene Speedline?

um die 1500

[Cuprafreak]

Aber komplett mit reifen oder?

[hardy]

Nö, Kumpel hat 1400 gezahlt, nur die Felgen. Kaum gefahren, von nem Ausstellungswagen. Wenn man Glück hat, kann man bei ebay nen Schnapper machen.

[Freakazoid]

Ich hab 950 gezahlt mit Reifen Die Reifen muss ich noch vertickern...dann haben die vielleicht 750 gekostet... + 200€ polieren und 360€ Verdichten...käm ich auf ca 1310€

[RS_G60]

Ich hab jetzt nicht alles gelesen, aber meine Speedlines sind auch Nachbau und sogar in Österreich eingetragen!!!! Und das heißt was! Einige von euch kennen unseren TÜV.