Suche: Bilder 18 Zoll mit VA:33,5-34/HA:34-34,5 Radmitte-Koti - Seite 2

05.01.2010, 17:51

Zitat:

Zitat von Maltivitamin

Ist der TDI denn eigentlich so duetlich SICHTBAR schwerer?

Ja, allerdings, meiner ist z.B mit 40er Federn tiefer, als der von Pyro ( 1,4 ) mit 50/30

bacardybrezel · 05.01.2010, 23:36

freddys alter golf mit meinen rädern 8,5x18 et 26ca....

mit gewünschter bereifung.....225/40/18

aber halt ganz unten und nur geradeausfahrt möglich bei serienkarosse

mfg bac

Maltivitamin · 05.01.2010, 23:47

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Ja, allerdings, meiner ist z.B mit 40er Federn tiefer, als der von Pyro ( 1,4 ) mit 50/30

Ja der hat widerrum "nur" nen 1.4er,da ist meiner ja schon wieder schwerer,aber auch deutlich schwerer???ich hab keine ahnung..

Maltivitamin · 06.01.2010, 22:54

Hat noch wer was beizutragen?

Maltivitamin · 27.01.2010, 22:04

Vielleicht noch jemand n paar Bilder? Tue mich grad bei meiner Entscheidung sehr schwer...

Philipp_281 · 28.01.2010, 17:01

Zitat:

Zitat von Maltivitamin

Vielleicht noch jemand n paar Bilder? Tue mich grad bei meiner Entscheidung sehr schwer...

TDI PD mit 40mm Federn und 225/40 R18

Nimm n Gewinde! Sonst wirst du wohlmöglich nicht glücklich...

Maltivitamin · 28.01.2010, 17:17

Das würde mir ausreichen um ehrlich zu sein. Problem wäre nur noch, dass dein TDI um 200Kg schwerer ist, und dadürch wär meiner sicherlich wieder vorne n tick höher.
Aber das wäre so für mich die ausreichende, zufriedenstelle Höhe, um ehrlich zu sein. Bin halt nicht der Tieferlegungsfreak. Soll ja auch mal andere Geschmäcker geben.

Philipp_281 · 28.01.2010, 17:25

Zitat:

Zitat von Maltivitamin

Soll ja auch mal andere Geschmäcker geben.

Klar, keine Frage! Mit der Höhe war es zumindest angenehmer zu fahren und man musste nicht immer so aufpassen. Nimm doch einfach 50 mm, damit sollteste doch dann auch so in etwa da hin kommen.

Maltivitamin · 28.01.2010, 17:28

Muss ich dafür dann Stabi wechseln, oder trifft das nur bei kompletten Fahrwerken wie Gewinde bzw statisch zu?

Axel-R · 28.01.2010, 17:33

schau in meine bildergalarie...ich hab en kw 40 40 drin mit 18zoll

und ab 40/40 gibt es die em pfelung stabi und koppelstangen zu machen....ich würd es erst bei 50/40 machen....ich hab es nicht gemacht und fahr en diesel(dickere antriebswelle)..... bei mir is noch wie was gewesen

Philipp_281 · 28.01.2010, 17:35

Zitat:

Zitat von Maltivitamin

Muss ich dafür dann Stabi wechseln, oder trifft das nur bei kompletten Fahrwerken wie Gewinde bzw statisch zu?

50 mm dürfte noch passen, ohne den Stabi zu wechseln. Ich hab auch noch den originalen Stabi drin, und ich bin tiefer als 50.

Das mit dem Stabi bei 50mm ist sone trial & error Geschichte. Mal passt es ohne Probs, mal nicht!

Maltivitamin · 28.01.2010, 17:36

Danke für den Hinweis

SIeht mir auch aufjedenfall ausreichend aus, aber leider bist du ebenso schwerer wie negerlein...ihr Rußer

Mit meinem Glück passtes dann wieder nicht...^^

Kann ich nicht die ersten 1.000km einfach ein, zwei dicke sandsäcke vorne mitreinpacken oder so?

Zitat:

Zitat von AWeSomE

da ist alles noch ok ;-)

habe ziemlich genau das was du willst in meinem golf, leider keine bilder von ihm

WIe siehts bei dir eigtl. mal mit Bildern aus?^^

Tuncay · 28.01.2010, 19:54

Mensch Malti,.. jetzt pack endlich mal die Tieferlegung rein und wir wollen hier Bilder von DIR sehen, also zack zack

Maltivitamin · 28.01.2010, 20:06

haha

es is aber auch ein scheiß

mittlerweile hatte ich schon sonne art suizid gedanken - meine ersten Alufelgen (Dezember gekauft) wieder verkaufen und einfach alles sein lassen !!!

Edit: Ich brauch mal das Leergewicht eines 1.4er 75PS Boliden

Tina89 · 28.01.2010, 20:09

Ich hab im Bilderalbum Bilder von meinen felgen sind 225/40 18 Zoll hab n 1.4er Motor und n 40/40 fahrwerk. Wenn ich mir noch mal welche hole würde ich aber gleich 19 zoll nehmen ich hab noch massig platz im radkasten.
Der erste Spruch als mein auto von der bühne kahm war oh mein gott da hätte ich ja gleich 20 Zoll nehmen können.

Maltivitamin · 28.01.2010, 20:12

danke Tina

Ich hab grad gesehen, dass der 1.4er grade mal 50 kg leichter ist, das is doch an sich "nix" oder?
Oh man, also doch wieder Gewindefahrwerk....

Tina89 · 28.01.2010, 20:24

Kein Thema, ne is net viel macht wirklich net viel aus.

Maltivitamin · 28.01.2010, 20:28

Äh Tina, darf ich mal fragen was für Federn du da drinne hast?

Maltivitamin · 30.01.2010, 00:53

Hab das Thema mal aktualisiert, vllt. finden sich ja noch ein paar Bilder

hardy · 30.01.2010, 01:13

Macht nen guten Zentimeter aus TDI <-> 1.6er bei gleichem Fahrwerk bzw. gleicher Tieferlegung.

28.01.2010, 17:33	- 30
Axel-R Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2009 VW Golf 4 TDI Ort: München / Halberstadt HBS-AX-19 Verbrauch: 4,9-6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	schau in meine bildergalarie...ich hab en kw 40 40 drin mit 18zoll und ab 40/40 gibt es die em pfelung stabi und koppelstangen zu machen....ich würd es erst bei 50/40 machen....ich hab es nicht gemacht und fahr en diesel(dickere antriebswelle)..... bei mir is noch wie was gewesen Geändert von Axel-R (28.01.2010 um 17:35 Uhr)

28.01.2010, 20:28	- 38
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Äh Tina, darf ich mal fragen was für Federn du da drinne hast? Geändert von Maltivitamin (28.01.2010 um 20:30 Uhr)

05.01.2010, 23:36	- 22
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	freddys alter golf mit meinen rädern 8,5x18 et 26ca.... mit gewünschter bereifung.....225/40/18 aber halt ganz unten und nur geradeausfahrt möglich bei serienkarosse mfg bac

06.01.2010, 22:54	- 24
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Hat noch wer was beizutragen?

27.01.2010, 22:04	- 25
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Vielleicht noch jemand n paar Bilder? Tue mich grad bei meiner Entscheidung sehr schwer...

28.01.2010, 17:17	- 27
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Das würde mir ausreichen um ehrlich zu sein. Problem wäre nur noch, dass dein TDI um 200Kg schwerer ist, und dadürch wär meiner sicherlich wieder vorne n tick höher. Aber das wäre so für mich die ausreichende, zufriedenstelle Höhe, um ehrlich zu sein. Bin halt nicht der Tieferlegungsfreak. Soll ja auch mal andere Geschmäcker geben.

28.01.2010, 17:28	- 29
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Muss ich dafür dann Stabi wechseln, oder trifft das nur bei kompletten Fahrwerken wie Gewinde bzw statisch zu?

28.01.2010, 19:54	- 33
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Mensch Malti,.. jetzt pack endlich mal die Tieferlegung rein und wir wollen hier Bilder von DIR sehen, also zack zack

28.01.2010, 20:06	- 34
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	haha es is aber auch ein scheiß mittlerweile hatte ich schon sonne art suizid gedanken - meine ersten Alufelgen (Dezember gekauft) wieder verkaufen und einfach alles sein lassen !!! Edit: Ich brauch mal das Leergewicht eines 1.4er 75PS Boliden

28.01.2010, 20:09	- 35
Tina89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2009 Golf IV Ort: Grafenrheinfeld SW VW 1989 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab im Bilderalbum Bilder von meinen felgen sind 225/40 18 Zoll hab n 1.4er Motor und n 40/40 fahrwerk. Wenn ich mir noch mal welche hole würde ich aber gleich 19 zoll nehmen ich hab noch massig platz im radkasten. Der erste Spruch als mein auto von der bühne kahm war oh mein gott da hätte ich ja gleich 20 Zoll nehmen können.

28.01.2010, 20:12	- 36
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	danke Tina Ich hab grad gesehen, dass der 1.4er grade mal 50 kg leichter ist, das is doch an sich "nix" oder? Oh man, also doch wieder Gewindefahrwerk....

28.01.2010, 20:24	- 37
Tina89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2009 Golf IV Ort: Grafenrheinfeld SW VW 1989 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kein Thema, ne is net viel macht wirklich net viel aus.

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30.01.2010, 00:53	- 39
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Hab das Thema mal aktualisiert, vllt. finden sich ja noch ein paar Bilder

30.01.2010, 01:13	- 40
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Macht nen guten Zentimeter aus TDI <-> 1.6er bei gleichem Fahrwerk bzw. gleicher Tieferlegung.