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Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Ort: NRW RE-DK1912 Verbrauch: ca.8-9 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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@ Hardy: mein hiltrac is hinüber...wasser im dämpfer und das ist gefroren... hat schön geknallt beim fahren ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2008 MK4 Wagon Ort: Bad Lauchstädt Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Also ich habe ein Lowtec Gewinde für 350€ drinnen und ich hätte auch gedacht das was im Winter passiert, weil es ja kein teueres ist. Aber es verhält sich genau so wie im Sommer, also von der härte usw
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Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Ich fahr das Hiltrac auch in meinem Golf 3 Cabrio, eben weil es weicher ist als viele andere und somit der weicheren Karroserie des Cabrios besser zurecht kommt. Jetzt im Winter merke ich da keinen Unterschied, obwohl das Fahrwerk schon fast 2 Jahre alt ist. Lg Alex |
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Passat Fahrer | ![]() Zitat:
@ spark: Schau einfach drüber weg, was der Kollege da immer schreibt! Das nächste Mal kaufen wir uns einfach auch ein KW Variante *. Dann ist Ruhe im Karton! ![]() Geändert von Philipp_281 (12.01.2010 um 19:19 Uhr) | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 V5 170PS Ort: Ruhrgebiet MH Verbrauch: Autobahn 9,0l Innerort 12,0l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Simply Clever | ![]()
Also ob das nun mit der Qualität zu tun hat, wag ich mal zu bezweifeln ... Ich hab ähnliche Probleme ... wenns kälter als -15° is, hab ich das Gefühl als wären keine Dämpfer drin sondern, sondern Eisenstangen ... da federt nix. Ich hab allerdings kein Hiltrac sondern ein statisches FW von Weitec drin. |
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