aero-cg

Auf jeden Fall 215, TÜV wird keine Probleme machen da es bei vielen Felgen ne gängige größe ist.
Nehm aber sicherheitshalber ne Freigabe vom Reifenhersteller mit.

spark

naja bevor ich dann reifen in 215 / 40 18 auf meine 8,5er felge mache (ET 35) muss ich dann ja mal mit nem ingenieur von tüv reden ob er da probleme bei der abnahme sieht oder was?!
und bzgl. reifenfreigabe kann mir ein reifenhändler helfen? auch wenns z.b. nen nankang reifen ist?

Asco

Du rufst bevor du zum Zahnarzt gehst auch vorher an , so is das gemeint.
Er ist vorbereitet und evtl. benötigt er auch keine Freigabe wenn er sich soweit auskent.

Reifenfreigaben (falls dann immer noch benötigt) kriegst du beim Reifenhersteller, also googlen und e-mails schreiben bei der Firma die du dir als Reifen holen willst.

JoeG

Ich hab vorne 225/40 auf ner 7,5x18er Felge und werde auch (wenn der Reifen runter ist) auf 215/40 wechseln.

spark

ok danke
sry, ich bin halt dumm was das thema reifen angeht, darum frag ich so viel

4er_Black_Beauty

hehe...ich persönlich wäre eher fürn 225/40...sieht durch die breiten reifen von hinten schöner aus meiner meinung nach
ich kauf mir auch 225/40 auf meine neuen 8,5x18...
hauptgrund für meine entscheidung ist aber die empfindlichkeit gegenüber schlaglöchern...und wegen dem fahrkomfort...weil m,ein gewinde is ziemlich hart...

also mein tipp nimm 225/40...gibt ja auch welche die etwas flacher/schmaler ausfallen...zum beispiel dunlop oder nankang...die fallen ziemlich flach und schmal aus....

spark

ja ich wollte ja nankang NS2 ultrasport nehmen...

HH-burger

Nakang ist aber bei Nässe der Horror

Und zusätzlich fahren die sich relativ schnell ab.

spark

habe nun aber schon von vielen nankang-fahrern gehört, dass nur die oberste schicht schmieren soll, wenn die erstmal runter ist, solls gehn, auch bei nässe!

nevertheless: ich wüsste nun nicht, was in der preisklasse bis 70 euro pro reifen besser ist und hier gibt mir ja auch keiner tipps

oh man, nun bin ich mit der frage ob 215 oder 225 auch nicht weitergekommen..

ich glaube 225... oder doch nicht?! hach ich weiß nicht :-(

Jäger

also ich hab 225/40 ... und werd wieder 225/40 auf meinen 8,5 x 18 Zoll fahren, wegen dem GEwinde muss ich schon recht geben dass 215/40 wohl zu hart wäre

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DSC00394i.jpg (82,0 KB, 27x aufgerufen)

StyleZ

Ich hatte erst 225/35 auf meinen 8,5 x 18 und muss sagen das die wirklich brutal hart waren... und ich konnte mit dem wagen nicht so weit runter...
hab jetzt 225/40 drauf und muss sagen das ich damit gut zufrieden bin... und der radkasten ist nichtmehr so leer

MfG

spark

naja von der vorstellung nen 35 zu fahren habe ich mich verabschiedet... nur die frage der breite ist nach wie vor offen
einerseits finde ich gezogene reifen lecker, andererseits find ich auch breite sehr geil
und wenn man bei beiden nichts am radkasten machen muss?!

HH-burger

Timo und so weiter schwören ja auf den Achilles Reifen...! Musst die sonst mal fragen!?

Tina89

ich hab auch 225/40 R18 drauf

Maura

moin jungs
also ich fahre auf meinen golf 225/35 auf 9,5 x 19 zoll 40 et hinten noch spurplatten 15mm

Maura's VW Golf IV - vwgolftreff.de

golli fan

Hy, ich hab auch die 215/40 auf 8,5x18 und bin vollzufrieden weil's auch schön Breit aussieht und würde dir das auch empfehlen!!! Hier ma en Bild:

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DSCF0575.jpg (97,8 KB, 47x aufgerufen)

spark

@golli fan: sind da spurplatten hinten drauf oder stehen die echt so satt und bündig im radkasten???

gewindefahrwerk?


boah leck mich, wenn ich das so seh will ich doch lieber gezogene 215er statt 225

Maura

jap gewinde fahrwerk und spurplatten hinten 15mm

golli fan

Ich hab hinten je 20mm Spurplatten drauf und Gewindefahrwerk ist auch drin!!!

aero-cg

Nehm 215, du wirst es net bereuen.
Und bevor du dir nen Nankang oder Ling Long gedöns draufhast spar lieber noch ein bisschen. Hol dir lieber nen Hankook reifen, von dem kann ich nur gutes berichten. Die sind auch net so teuer aber haben mich net im stich gelassen