Welches ist das WEICHESTE Gewinderfahrwerk?

Tyler · 21.03.2010, 13:18

DaNiZzL87 · 21.03.2010, 13:22

Hast Du schon in der Suche nachgeschaut??
Ich hab gehört das Eibach Gewinde soll ziemlich weich abgestimmt sein.
Auf jeden Fall weicher als KW, H&R u.s.w...
Sind zwar KW Dämpfer, die Federn sind aber von Eibach und somit weicher abgestimmt!

hardy · 22.03.2010, 12:29

KW Street Comfort

VIERA · 22.03.2010, 12:35

Zitat:

Zitat von DaNiZzL87

Hast Du schon in der Suche nachgeschaut??
Ich hab gehört das Eibach Gewinde soll ziemlich weich abgestimmt sein.
Auf jeden Fall weicher als KW, H&R u.s.w...
Sind zwar KW Dämpfer, die Federn sind aber von Eibach und somit weicher abgestimmt!

härte empfindet doch jeder anders und kommt doch auch auf die rad/reifen kombi an!

mein ranking was ich bis dato gefahren bin - das fk gefällt mir am besten!

1. fk highsport
2. weitec gewinde
3. eibach / kw gewinde

Tyler · 22.03.2010, 17:17

FK Highsport habe ich im Corrado im Moment mit 215/35
Weitec hatte ich auch (auch Corrado) mit 215/40

Weitec hätte ich vor FK gesetzt, kann aber auch an der Rad/reifen-Kombi liegen.

zimminho · 22.03.2010, 17:20

Kollege fährt weitec Gewinde! Würde sagen das echt relativ gut! Ich habe das Raceland drin! Sind welten sage ich dir

dragonflyer · 22.03.2010, 17:22

ehemaligr Kollege hatte nen Weitec im Bora. War übel das Ding ist gewippt ohne Ende. Wäre nichts für mich. Bin da mit meinen knackigen Raceland zufrieden. Weil alles was bei mir wippen würde würde nur schleifen xD

MB-110 · 22.03.2010, 17:55

Ich würde in jedem Fall Spax sagen!

TurboTobi · 22.03.2010, 18:02

Mein Ap ist auch relativ soft

Potzblitz · 23.03.2010, 21:28

das kann dir niemand so richtig beantworten. sieh zu das du einfach bei nen paar leuten mit unterschiedlich Fahrwerken mitfährst.

derSero · 23.03.2010, 21:32

Weich+Gewinde passt nicht! Da gibt es auch nix gegen zu sagen is einfach fakt!

Tyler · 23.03.2010, 22:51

Trotz dem sind mit 100%iger Sicherheit Fahrwerke in Ihrer "Härte" nicht gleich und somit unterschiedlich!

el_huron · 24.03.2010, 11:17

würde auch zum weitec als dem komfortablesten tendieren, danach KW, AP und ganz am Ende H&R

Redface · 24.03.2010, 11:18

Das KW Variante 1 ist auch schon ziemlich straff ...

el_huron · 24.03.2010, 11:20

wobei kw var. 2 und 3 um einiges härter sind....auch trotz der härteverstellung

Redface · 24.03.2010, 11:22

KW 2 ist vorallem in Autos mit kurzem Radstand kein Spaß

Da ist das KW 1 dann wirklich komfortabler ... wobei mir das bei kurzen Querfugen auch bissl zu hart abgestimmt ist ...

el_huron · 24.03.2010, 11:31

also ich würde da ggf. zum weitec greifen, wenn es um restkomfort geht....

das DTS scheint ja auch noch etwas Restkomfort zu haben und ist bereits ab ca. 350 euro zu haben......

Bastel22 · 24.03.2010, 11:33

Also ich empfand das Weitec als Knochenhart und das mit 195er Winterreifen

Redface · 24.03.2010, 11:34

Weitec hat meines Wissens nach dünnere Drahtstärke der Federn ... ergo weicher

Blackpitty · 24.03.2010, 11:35

da nun schon mehrere auch Gewindefahrer bei mir mitgefahren sind und jeder sagte, das Fahrwerk fährt sich ja total angenehm und komfortabel kann ich das Lowtec 9.2 sehr empfehlen

21.03.2010, 13:18	- 1
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Welches ist das WEICHESTE Gewinderfahrwerk? Welches ist das WEICHESTE Gewinderfahrwerk?

21.03.2010, 13:22	- 2
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hast Du schon in der Suche nachgeschaut?? Ich hab gehört das Eibach Gewinde soll ziemlich weich abgestimmt sein. Auf jeden Fall weicher als KW, H&R u.s.w... Sind zwar KW Dämpfer, die Federn sind aber von Eibach und somit weicher abgestimmt!

22.03.2010, 12:29	- 3
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	KW Street Comfort

22.03.2010, 17:17	- 5
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	FK Highsport habe ich im Corrado im Moment mit 215/35 Weitec hatte ich auch (auch Corrado) mit 215/40 Weitec hätte ich vor FK gesetzt, kann aber auch an der Rad/reifen-Kombi liegen.

22.03.2010, 17:20	- 6
zimminho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2008 Golf 4 TDI Silber LB7Z Ort: RLP - Koblenz MYK Verbrauch: ca. 6-7 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 197 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kollege fährt weitec Gewinde! Würde sagen das echt relativ gut! Ich habe das Raceland drin! Sind welten sage ich dir

22.03.2010, 17:22	- 7
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	ehemaligr Kollege hatte nen Weitec im Bora. War übel das Ding ist gewippt ohne Ende. Wäre nichts für mich. Bin da mit meinen knackigen Raceland zufrieden. Weil alles was bei mir wippen würde würde nur schleifen xD

22.03.2010, 17:55	- 8
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.113 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Ich würde in jedem Fall Spax sagen!

22.03.2010, 18:02	- 9
TurboTobi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Golf IV Variant Ort: Leipzig L- ::::: Verbrauch: 5,5 - 6,3 l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mein Ap ist auch relativ soft

23.03.2010, 21:28	- 10
Potzblitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2008 Golf 4 & 68er Bulli Ort: Hannover Verbrauch: 10,5- 12L LPG Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das kann dir niemand so richtig beantworten. sieh zu das du einfach bei nen paar leuten mit unterschiedlich Fahrwerken mitfährst.

23.03.2010, 21:32	- 11
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Weich+Gewinde passt nicht! Da gibt es auch nix gegen zu sagen is einfach fakt!

23.03.2010, 22:51	- 12
Tyler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Corrado VR6; A4 B8 TDI Verbrauch: 7,2 Beiträge: 919 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Trotz dem sind mit 100%iger Sicherheit Fahrwerke in Ihrer "Härte" nicht gleich und somit unterschiedlich!

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24.03.2010, 11:17	- 13
el_huron Benutzer Registriert seit: 18.03.2010 G4 GTI Ort: Bonn Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 60 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	würde auch zum weitec als dem komfortablesten tendieren, danach KW, AP und ganz am Ende H&R

24.03.2010, 11:18	- 14
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Das KW Variante 1 ist auch schon ziemlich straff ...

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el_huron Benutzer Registriert seit: 18.03.2010 G4 GTI Ort: Bonn Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 60 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wobei kw var. 2 und 3 um einiges härter sind....auch trotz der härteverstellung

24.03.2010, 11:22	- 16
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	KW 2 ist vorallem in Autos mit kurzem Radstand kein Spaß Da ist das KW 1 dann wirklich komfortabler ... wobei mir das bei kurzen Querfugen auch bissl zu hart abgestimmt ist ...

24.03.2010, 11:31	- 17
el_huron Benutzer Registriert seit: 18.03.2010 G4 GTI Ort: Bonn Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 60 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich würde da ggf. zum weitec greifen, wenn es um restkomfort geht.... das DTS scheint ja auch noch etwas Restkomfort zu haben und ist bereits ab ca. 350 euro zu haben......

24.03.2010, 11:33	- 18
Bastel22 Gast Registriert seit: 13.09.2006 Golf IV 1.9 TDI Ort: Quedlinburg QLB-08 15 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.083 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich empfand das Weitec als Knochenhart und das mit 195er Winterreifen

24.03.2010, 11:34	- 19
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Weitec hat meines Wissens nach dünnere Drahtstärke der Federn ... ergo weicher

24.03.2010, 11:35	- 20
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.117 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	da nun schon mehrere auch Gewindefahrer bei mir mitgefahren sind und jeder sagte, das Fahrwerk fährt sich ja total angenehm und komfortabel kann ich das Lowtec 9.2 sehr empfehlen