Raceland geht hinten nicht tiefer

TDIler · 21.04.2010, 20:57

Hallo,

habe heute mein FW hinten tiefer geschraubt.. War mir bisl zu hoch..

Hab es gute 2cm runtergedreht. Als ich den wagen dann abgelassen hab, stand er noch genauso hoch da wie vorher..

Hinten sind noch 5mm restgwinde. Kann es sein, das ich diese Gummipuffer kürzen muss?

Mfgst

chro-nos · 21.04.2010, 21:09

Wieviel Abstand haste denn noch von Kotflügel bis Radmitte? Ich musste nichts kürzen.

21.04.2010, 21:24

Zitat:

Zitat von TDIler

Hallo,

habe heute mein FW hinten tiefer geschraubt.. War mir bisl zu hoch..

Hab es gute 2cm runtergedreht. Als ich den wagen dann abgelassen hab, stand er noch genauso hoch da wie vorher..

Hinten sind noch 5mm restgwinde. Kann es sein, das ich diese Gummipuffer kürzen muss?

Mfgst

Fahr doch mal, das merkst du schon, wenn die aufliegen

TDIler · 21.04.2010, 21:38

Zitat:

Zitat von chro-nos

Wieviel Abstand haste denn noch von Kotflügel bis Radmitte? Ich musste nichts kürzen.

Hab 34,5cm von Kante bis Mitte..

@ ultraviolet

Bin ja schon aus Braunschweig ca. 20km nach hause gefahren. Habe aber nichts gemerkt..

Woran merk ich das denn?

dragonflyer · 21.04.2010, 21:41

Ich fahr mein Raceland mit 32.5 hinten ohne Verstellringe und hab die OEM Puffe soweit wie möglich gekürzt!

chro-nos · 21.04.2010, 21:46

Setz dich mal in den Kofferraum und guck nach obs gut wippt... dann merkstes definitiv.

ötiflöti · 21.04.2010, 21:49

also hab meins komplett runter gedreht kein restgewinde mehr.bin es ne zeitlang auch ohne verstellring gefahren damit es noch was tiefer geht,passiert gar nix weder klappert es, noch geht was kaputt.ist halt nur ne sache der legalität ,eingetragen ist das so sicherlich nicht.aber sieht besser aus.

21.04.2010, 22:20

Zitat:

Zitat von TDIler

Hab 34,5cm von Kante bis Mitte..

@ ultraviolet

Bin ja schon aus Braunschweig ca. 20km nach hause gefahren. Habe aber nichts gemerkt..

Woran merk ich das denn?

Da die Bilstein Dämpfergehäuse relativ lang sind habe ich schon bei 33 aufgelegen...

Bei mir hat es brutale Knarksgeräusche gemacht, und das Auto fuhr sich wie ein festgerostetes Jom Fahrwerk

war eben hart wie sau

TDIler · 21.04.2010, 22:31

Zitat:

Zitat von dragonflyer

Ich fahr mein Raceland mit 32.5 hinten ohne Verstellringe und hab die OEM Puffe soweit wie möglich gekürzt!

Die 2cm weniger würden mir schon reichen.. Allerding möchte ich ungern die Verstellringe rausnehmen, wegen der leaglität halt..

Wie weit hast´n die gekürzt?

@Ultraviolet

Nee, federt mit. Ist nicht hart wie festgerostet! ;-)

21.04.2010, 22:34

2,5 Ringe habe ich rausgeschnitten

Freakazoid · 21.04.2010, 22:36

Ich fahr 31cm mit Verstellring hinten...hab aber auch nen Vari

dragonflyer · 21.04.2010, 22:37

ich bekomme es ohne Verstellring eingetragen ;D Soviel zum Thema legalität ;D

21.04.2010, 22:47

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Ich fahr 31cm mit Verstellring hinten...hab aber auch nen Vari

Kann fast 30 fahren auf der HA mit dem Versteller

hardy · 21.04.2010, 23:15

Schau mal hier

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...ml#post1314937

Wenn du runterdrehst und es passiert nix, liegt der Wagen auf den Puffern auf. Das merkt man nicht in der Härte, weil das Fahrwerk von Haus aus so hart ist, wie wenn man auf den Begrenzer rumeiert

PhilippJ_YD · 21.04.2010, 23:40

Also mein DTS ist hinten auf Anschlag und der Abstand von Radnabe zu Kotflügel sind ca 31,5cm. Da sitzt nichts auf den Gummipuffern auf oder so, habe die aber auch nicht gekürzt (so viel ich weiß) Sind mein ich noch 4 Huckel da.

@ Hardy: So bretthart ist das DTS nun nicht, dass man da keinen Unterschied mehr spüren würde

hardy · 21.04.2010, 23:52

Ich meinte auch das Raceland

PhilippJ_YD · 22.04.2010, 00:21

Zitat:

Zitat von hardy

Ich meinte auch das Raceland

Mein Fehler

TDIler · 22.04.2010, 19:22

Kann ich die Puffer eigentlich auch im Eingebauten Zustand kürzen? Und wenn ja, am besten von oben oder unten was wegnehmen?

Hab gedacht ich schneid da mal so 2,5 - 3cm weg..

TDIler · 22.04.2010, 21:14

Sorry für Doppelpost..

Habe grad nochmal geguckt und mich untern hobel gehauen..

Hab hinten jetzt auf Anschlag runter gedreht. Is auch tiefer jetzt.. Aber auf den Puffern liege ich nicht auf. Lassen sich noch bewegen und Heck federt noch ein.

Bis jetzt bin ich erstmal zufrieden. Wenn´s sich wieder ändert, meld ich mich bei euch! ;-)

Mfgst

21.04.2010, 20:57	- 1
TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2007 E46 320i Touring Ort: Nähe BS Verbrauch: je nach Fußstellung! ;-) Beiträge: 573 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Raceland geht hinten nicht tiefer Hallo, habe heute mein FW hinten tiefer geschraubt.. War mir bisl zu hoch.. Hab es gute 2cm runtergedreht. Als ich den wagen dann abgelassen hab, stand er noch genauso hoch da wie vorher.. Hinten sind noch 5mm restgwinde. Kann es sein, das ich diese Gummipuffer kürzen muss? Mfgst

21.04.2010, 21:09	- 2
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Wieviel Abstand haste denn noch von Kotflügel bis Radmitte? Ich musste nichts kürzen.

21.04.2010, 21:41	- 5
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ich fahr mein Raceland mit 32.5 hinten ohne Verstellringe und hab die OEM Puffe soweit wie möglich gekürzt!

21.04.2010, 21:46	- 6
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Setz dich mal in den Kofferraum und guck nach obs gut wippt... dann merkstes definitiv.

21.04.2010, 21:49	- 7
ötiflöti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi TT 8n roadster Ort: MÖNCHENGLADBACH Verbrauch: ne menge Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also hab meins komplett runter gedreht kein restgewinde mehr.bin es ne zeitlang auch ohne verstellring gefahren damit es noch was tiefer geht,passiert gar nix weder klappert es, noch geht was kaputt.ist halt nur ne sache der legalität ,eingetragen ist das so sicherlich nicht.aber sieht besser aus.

21.04.2010, 22:34	- 10
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	2,5 Ringe habe ich rausgeschnitten

21.04.2010, 22:36	- 11
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Ich fahr 31cm mit Verstellring hinten...hab aber auch nen Vari

21.04.2010, 22:37	- 12
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	ich bekomme es ohne Verstellring eingetragen ;D Soviel zum Thema legalität ;D

21.04.2010, 23:15	- 14
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Schau mal hier http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...ml#post1314937 Wenn du runterdrehst und es passiert nix, liegt der Wagen auf den Puffern auf. Das merkt man nicht in der Härte, weil das Fahrwerk von Haus aus so hart ist, wie wenn man auf den Begrenzer rumeiert

21.04.2010, 23:40	- 15
PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Also mein DTS ist hinten auf Anschlag und der Abstand von Radnabe zu Kotflügel sind ca 31,5cm. Da sitzt nichts auf den Gummipuffern auf oder so, habe die aber auch nicht gekürzt (so viel ich weiß) Sind mein ich noch 4 Huckel da. @ Hardy: So bretthart ist das DTS nun nicht, dass man da keinen Unterschied mehr spüren würde

21.04.2010, 23:52	- 16
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Ich meinte auch das Raceland

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22.04.2010, 19:22	- 18
TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2007 E46 320i Touring Ort: Nähe BS Verbrauch: je nach Fußstellung! ;-) Beiträge: 573 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kann ich die Puffer eigentlich auch im Eingebauten Zustand kürzen? Und wenn ja, am besten von oben oder unten was wegnehmen? Hab gedacht ich schneid da mal so 2,5 - 3cm weg..

22.04.2010, 21:14	- 19
TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2007 E46 320i Touring Ort: Nähe BS Verbrauch: je nach Fußstellung! ;-) Beiträge: 573 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sorry für Doppelpost.. Habe grad nochmal geguckt und mich untern hobel gehauen.. Hab hinten jetzt auf Anschlag runter gedreht. Is auch tiefer jetzt.. Aber auf den Puffern liege ich nicht auf. Lassen sich noch bewegen und Heck federt noch ein. Bis jetzt bin ich erstmal zufrieden. Wenn´s sich wieder ändert, meld ich mich bei euch! ;-) Mfgst