Stabi schlägt an Antriebswelle

28.04.2010, 18:56

Heho ,
ich habe volgendes problem , an dem auto von meinem kumpel, schlägt während der fahrt der stabi an die antriebswelle !!
er hat verstellbare Kopp****tangen ,und meine frage an euch ist nun , wenn ich die koppelstangen weiter raus dreh, sodas der Stabi von der Antriebswelle weiter weg kommt, kommt da automatisch das auto höher oder ne ?
und was gibt es noch für möglichkeiten dieses problem zu beheben ?
Es ist nicht mehr der originale Stabi drin , sondern einer von der Marke Eibach !!

PrinzPi_V5 · 28.04.2010, 18:57

4 Motion Stabi

Der geht nämlich unter der Antriebswelle her anstatt drüber..

MfG

kelle · 28.04.2010, 19:01

altbekanntes problem und schon 134854mal beantwortet+

wie mein vorredner sagt: 4 motion stabi rein und fertig. is in 40min max. mit ner bphne erledigt

elm · 28.04.2010, 19:02

wenn du die koppelstangen weiter rausdrehst geht der stabi nur in höherem bogen über die a-welle das ändert nichts an der tiefe.

28.04.2010, 19:02

ja das hab ich auch schon gehört ...^^ denk mal is auch de richtige entscheidung ... und weißt du wenn man die koppelstangen weiter raus dreht ob die karre höher kommt?

28.04.2010, 19:03

gut danke für dei schnellen antworten , mehr wollt ich gar nicht wissen !!

Pitty · 28.04.2010, 19:07

Allerdings vorsicht beim weiter aufdrehen der Koppelstangen - je weiter auseinander gedreht umso näher kommt die AW seitlich an den Bogen des Stabi's ran... Also schon ein mittelmaß ausloten oder umbauen auf 4M...

Btw. wie tief is denn dein Kumpel seiner..?

28.04.2010, 19:16

weiß ich glei gar ne so genau , ich weiß bloß von radmitte bis bördelkante sind es 32cm bei 18 " felgen mit 225/40 Bereifung ........
ka ob es dir hilft ?!

Pitty · 28.04.2010, 19:22

Also i.d.R. ca. 6-7cm... Noch Lösbar mit den verstellbaren - mehr geht aber nich wirklich...^^

28.04.2010, 19:25

Gut da weiß ich erstma bescheid ... nochmals Vielen Dank !!

Stanley · 28.04.2010, 21:11

so ich bin der kumpel

hatte vorns nur leider keine zeit ich wollt nur hinzufügen das ich nen eibach stabi hab also kein originalen

Pitty · 28.04.2010, 21:46

Naja, selbst wenns der ori wäre - bei nem 1,4er mit klenster AW und "nur" 6-7cm tiefer sollte das eig. kaum anschlagen...

Am besten schaut euch am Stabi erstma die Schleifspuren genau an wo die sind, macht am besten ma Bilder davon und verstellt entsprechend... Wie gesagt, je mehr man die Koppelstangen auseinander dreht umso mehr wandert der Stabi an andrer Stelle hin zu denen oder fällt gar auseinander...^^ alles schon gesehn...

Stanley · 28.04.2010, 22:00

Ja guck mir dat morgen mal genauer... denn hab jetz soviel ferderwegbegranzer drin das es wirklich sehr hart is aber seitdem schlägts haltnet mehr an ( auf der linken seite 6 begrenzer)

Stanley · 29.04.2010, 19:57

soooo also koppelstange auf der linker seite hoch gedreht geht perfekt , rechts hoch gedreht schleift noch mehr fazit erstma links hochgedreht gelassen und 4motion stabi bestellt

funny1001 · 05.05.2010, 22:49

gibt nur ganze 2 möglichkeiten
stabi vom 4motion oder nen sportstabi z.b. von hr
anders nimmts dir oooch keen tüvér ab

LordofDawn · 07.05.2010, 16:37

mal ne andere frage: hab bei mir nun etwas weiter runtergedreht und musste den stabi und koppelstangen wechseln.
Muss ich nun nachm Stabiwechsel die Spur neu einstellen lassen oder gibts da kein problem?

Pitty · 07.05.2010, 16:38

Zitat:

Zitat von LordofDawn

mal ne andere frage: hab bei mir nun etwas weiter runtergedreht und musste den stabi und koppelstangen wechseln.
Muss ich nun nachm Stabiwechsel die Spur neu einstellen lassen oder gibts da kein problem?

Einstellen lassen...

28.04.2010, 18:56	- 1
C.H.R.I.S Gast Beiträge: n/a	Stabi schlägt an Antriebswelle Heho , ich habe volgendes problem , an dem auto von meinem kumpel, schlägt während der fahrt der stabi an die antriebswelle !! er hat verstellbare Kopp****tangen ,und meine frage an euch ist nun , wenn ich die koppelstangen weiter raus dreh, sodas der Stabi von der Antriebswelle weiter weg kommt, kommt da automatisch das auto höher oder ne ? und was gibt es noch für möglichkeiten dieses problem zu beheben ? Es ist nicht mehr der originale Stabi drin , sondern einer von der Marke Eibach !!

28.04.2010, 18:57	- 2
PrinzPi_V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Ort: Coesfeld, NRW Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.323 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	4 Motion Stabi Der geht nämlich unter der Antriebswelle her anstatt drüber.. MfG

28.04.2010, 19:01	- 3
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	altbekanntes problem und schon 134854mal beantwortet+ wie mein vorredner sagt: 4 motion stabi rein und fertig. is in 40min max. mit ner bphne erledigt

28.04.2010, 19:02	- 4
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	wenn du die koppelstangen weiter rausdrehst geht der stabi nur in höherem bogen über die a-welle das ändert nichts an der tiefe.

28.04.2010, 19:02	- 5
C.H.R.I.S Gast Beiträge: n/a	ja das hab ich auch schon gehört ...^^ denk mal is auch de richtige entscheidung ... und weißt du wenn man die koppelstangen weiter raus dreht ob die karre höher kommt?

28.04.2010, 19:03	- 6
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28.04.2010, 19:07	- 7
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Allerdings vorsicht beim weiter aufdrehen der Koppelstangen - je weiter auseinander gedreht umso näher kommt die AW seitlich an den Bogen des Stabi's ran... Also schon ein mittelmaß ausloten oder umbauen auf 4M... Btw. wie tief is denn dein Kumpel seiner..?

28.04.2010, 19:16	- 8
C.H.R.I.S Gast Beiträge: n/a	weiß ich glei gar ne so genau , ich weiß bloß von radmitte bis bördelkante sind es 32cm bei 18 " felgen mit 225/40 Bereifung ........ ka ob es dir hilft ?!

28.04.2010, 19:22	- 9
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Also i.d.R. ca. 6-7cm... Noch Lösbar mit den verstellbaren - mehr geht aber nich wirklich...^^

28.04.2010, 19:25	- 10
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28.04.2010, 21:11	- 11
Stanley Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 VW Bora Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so ich bin der kumpel hatte vorns nur leider keine zeit ich wollt nur hinzufügen das ich nen eibach stabi hab also kein originalen

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28.04.2010, 21:46	- 12
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Naja, selbst wenns der ori wäre - bei nem 1,4er mit klenster AW und "nur" 6-7cm tiefer sollte das eig. kaum anschlagen... Am besten schaut euch am Stabi erstma die Schleifspuren genau an wo die sind, macht am besten ma Bilder davon und verstellt entsprechend... Wie gesagt, je mehr man die Koppelstangen auseinander dreht umso mehr wandert der Stabi an andrer Stelle hin zu denen oder fällt gar auseinander...^^ alles schon gesehn...

28.04.2010, 22:00	- 13
Stanley Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 VW Bora Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja guck mir dat morgen mal genauer... denn hab jetz soviel ferderwegbegranzer drin das es wirklich sehr hart is aber seitdem schlägts haltnet mehr an ( auf der linken seite 6 begrenzer)

29.04.2010, 19:57	- 14
Stanley Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 VW Bora Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	soooo also koppelstange auf der linker seite hoch gedreht geht perfekt , rechts hoch gedreht schleift noch mehr fazit erstma links hochgedreht gelassen und 4motion stabi bestellt

05.05.2010, 22:49	- 15
funny1001 Benutzer Registriert seit: 14.03.2008 golf 4--1,8T Ort: BERLIIN B-BUNDESHAUPTSTADT ;) Verbrauch: geht so Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 49 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	gibt nur ganze 2 möglichkeiten stabi vom 4motion oder nen sportstabi z.b. von hr anders nimmts dir oooch keen tüvér ab

07.05.2010, 16:37	- 16
LordofDawn Benutzer Registriert seit: 29.10.2008 MK IV Ort: Sprockhövel EN-TW-.... Verbrauch: ~6L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mal ne andere frage: hab bei mir nun etwas weiter runtergedreht und musste den stabi und koppelstangen wechseln. Muss ich nun nachm Stabiwechsel die Spur neu einstellen lassen oder gibts da kein problem?