DTS Sportfahrwerk?! - Seite 2

reloop87 · 29.02.2012, 20:50

Is der Golf wirklich 4cm vorne tiefer? Sieht ziemlich standard aus!

Aber trotzdem gefällt mir dein Golf doch sehr in der Farbe!

03.03.2012, 19:24

Hallo,

ich überlege auch zu einem DTS Sportfahrwerk zu greifen. Bei eBay ist aktuell ein Angebot eingestellt für ein DTS Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung von 40/30.
Wichtig ist mir, dass das Fahrwerk nicht allzu tief ist. Ich muss auch nochmal in das ein oder andere Parkhaus fahren.
Gefahren werden 17" Felgen. Was meint ihr, zu dem Fahrwerk? Gibt es noch weitere Erfahrungen? Evtl. gibt es auch ein paar Bilder von euren Fahrzeugen mit dem DTS 40/30 Sportfahrwerk und 17" Felgen?

Bereits im voraus vielen Dank für eure Antworten.

Gruß

Rene

J'unstoppable · 04.03.2012, 16:23

Ich hab ja das 50/30 gehabt und würds nicht nochmal kaufen...

War nicht tief genug und auch die Qualität war nich besonders doll...

Habs nen Jahr etwa gefahren und hatte in der zeit hinten 1 mal den linken und 2 mal den rechten Dämpfer kaputt...

reloop87 · 04.03.2012, 16:51

Was Dir bei einem H&R, KONI, Bilstein etc. auch passieren kann!
Ist halt manchmal so bei Zubehörfahrwerken.

Die einen fahren jahrelang ohne beanstandung und bei anderen ist bereits nach einigen tausend km. der Dämpfer oder anderes platt.

An für sich kann man aber meiner meinung nach nichts falsch machen bei einem DTS Fahrwerk

EnglischGolf · 04.03.2012, 16:59

Mein H&R Cup-Kit läuft seit über 40tkm nun im zweiten Auto und zeigt noch keine Schwächen, irgendwo muss da schon nen Unterschied sein!

04.03.2012, 17:03

Hallo,

Zitat:

Zitat von J'unstoppable

Ich hab ja das 50/30 gehabt und würds nicht nochmal kaufen...

War nicht tief genug und auch die Qualität war nich besonders doll...

Gut, die Tiefe ist natürlich immer so eine Sache

. Wichtig ist ja, das der Golf dann nicht zu tief liegt. Es soll wirklich alltagstauglich bleiben und da ist denke ich 40/30 die "richtige" Tiefe, oder?

Gruß

Rene

J'unstoppable · 04.03.2012, 17:48

Also wenn du so eine tiefe willst, würd ich entweder nen h&r cupkit 55/40 oder nen KW 40/40 Fahrwerk nehmen...

EnglischGolf · 04.03.2012, 17:48

Oder KW 50/40^^

J'unstoppable · 04.03.2012, 17:50

Oder gleich ein Gewinde

Turanboy · 15.10.2012, 04:17

Zitat:

Zitat von J'unstoppable

Oder gleich ein Gewinde

hast du auch ein bild vor dem umbau fürs vergleich

welche werte haben denn originale federn dämpfer 80/80?

J'unstoppable · 16.10.2012, 17:15

Originale Federn udn Dämpfer sind quasi 0/0

da ist ja noch nix tiefergelegt... was meinst du mit vor dem Umbau? Bevor ich auf das DTS umgebaut hab oder mit DTS bevor ich auf Gewinde umgebaut hab?

Turanboy · 16.10.2012, 20:02

du hast ja ein bild drin wo man sieht nach dem umbau auf 50/30 meinte on du noch ein bild vor dem umbau hast um die höhenunterschiede zu sehen wieviel das fahrwerk ausmacht

J'unstoppable · 16.10.2012, 20:34

Nicht das beste Bild aber wenigstens schon hochgeladen... eigentlich peinlich sowas noch zu posten

Turanboy · 17.10.2012, 02:31

naja würd meinen wenig unterschied sieht halt nicht so gut auch aus diesem winkel um es gut zu vergleichen dann lieber gewindefahrwerk kann man ja immer noch rumschrauben^^

29.02.2012, 20:50	- 21
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Is der Golf wirklich 4cm vorne tiefer? Sieht ziemlich standard aus! Aber trotzdem gefällt mir dein Golf doch sehr in der Farbe!

03.03.2012, 19:24	- 22
R-H Gast Beiträge: n/a	Hallo, ich überlege auch zu einem DTS Sportfahrwerk zu greifen. Bei eBay ist aktuell ein Angebot eingestellt für ein DTS Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung von 40/30. Wichtig ist mir, dass das Fahrwerk nicht allzu tief ist. Ich muss auch nochmal in das ein oder andere Parkhaus fahren. Gefahren werden 17" Felgen. Was meint ihr, zu dem Fahrwerk? Gibt es noch weitere Erfahrungen? Evtl. gibt es auch ein paar Bilder von euren Fahrzeugen mit dem DTS 40/30 Sportfahrwerk und 17" Felgen? Bereits im voraus vielen Dank für eure Antworten. Gruß Rene

04.03.2012, 16:23	- 23
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Themenstarter Abgegebene Danke: 555 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Ich hab ja das 50/30 gehabt und würds nicht nochmal kaufen... War nicht tief genug und auch die Qualität war nich besonders doll... Habs nen Jahr etwa gefahren und hatte in der zeit hinten 1 mal den linken und 2 mal den rechten Dämpfer kaputt...

04.03.2012, 16:51	- 24
reloop87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2011 Skoda Octavia RS Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 176 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Was Dir bei einem H&R, KONI, Bilstein etc. auch passieren kann! Ist halt manchmal so bei Zubehörfahrwerken. Die einen fahren jahrelang ohne beanstandung und bei anderen ist bereits nach einigen tausend km. der Dämpfer oder anderes platt. An für sich kann man aber meiner meinung nach nichts falsch machen bei einem DTS Fahrwerk

04.03.2012, 16:59	- 25
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Mein H&R Cup-Kit läuft seit über 40tkm nun im zweiten Auto und zeigt noch keine Schwächen, irgendwo muss da schon nen Unterschied sein!

04.03.2012, 17:48	- 27
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Themenstarter Abgegebene Danke: 555 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Also wenn du so eine tiefe willst, würd ich entweder nen h&r cupkit 55/40 oder nen KW 40/40 Fahrwerk nehmen...

04.03.2012, 17:48	- 28
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Oder KW 50/40^^

04.03.2012, 17:50	- 29
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Themenstarter Abgegebene Danke: 555 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Oder gleich ein Gewinde

16.10.2012, 17:15	- 31
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Themenstarter Abgegebene Danke: 555 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Originale Federn udn Dämpfer sind quasi 0/0 da ist ja noch nix tiefergelegt... was meinst du mit vor dem Umbau? Bevor ich auf das DTS umgebaut hab oder mit DTS bevor ich auf Gewinde umgebaut hab?

16.10.2012, 20:02	- 32
Turanboy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 Golf IV Variant Ort: Baden Württemberg X - XX XXXX Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 681 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	du hast ja ein bild drin wo man sieht nach dem umbau auf 50/30 meinte on du noch ein bild vor dem umbau hast um die höhenunterschiede zu sehen wieviel das fahrwerk ausmacht

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16.10.2012, 20:34	- 33
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Themenstarter Abgegebene Danke: 555 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Nicht das beste Bild aber wenigstens schon hochgeladen... eigentlich peinlich sowas noch zu posten

17.10.2012, 02:31	- 34
Turanboy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 Golf IV Variant Ort: Baden Württemberg X - XX XXXX Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 681 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	naja würd meinen wenig unterschied sieht halt nicht so gut auch aus diesem winkel um es gut zu vergleichen dann lieber gewindefahrwerk kann man ja immer noch rumschrauben^^