KW V2 Gewinde-frage

Dannyfive · 13.05.2010, 14:03

Hallo zusammen,
hab da nur ne kurze vieleicht auch blöde Frage,spricht irgendwas dagegen das ich mein KW V2 am Sonntag vorne bis zum anschlag runter drehen will.
Könnte es in irgend einer art und weise vieleicht brobleme geben? Eigentlich nicht oder?
PS: habe schon v6 stabi und koppelstangen drin.
Danke für alle Antworten

Pitty · 13.05.2010, 14:06

Mal abgesehn vom TÜV..? Was spricht dagegen: evtl. deine Rad/Reifengröße - deine Straßen - die ET der Felge evtl. - bei so dürftigen info's deinerseits kann man nich helfen...

Dannyfive · 13.05.2010, 14:13

blöd gesagt wollt ich wissen ob das KW dafür ausgelegt ist,es komplett runtergeschraubt zu fahren,aber wenn es nicht gut wär,dann wär ja auch nicht so viel gewinde da wa.

hardy · 13.05.2010, 14:22

Solange alle Anschlagpuffer verbaut sind, brauchst du dir da keine Gedanken machen. Bei so ner Tiefe hast du halt kein gutes Fahrverhalten mehr. Ideal wäre 40-50mm, aber die Optik machts halt

Jan M. · 13.05.2010, 14:24

Zitat:

Zitat von hardy

Solange alle Anschlagpuffer verbaut sind, brauchst du dir da keine Gedanken machen. Bei so ner Tiefe hast du halt kein gutes Fahrverhalten mehr. Ideal wäre 40-50mm, aber die Optik machts halt

richtig, ohne Anschlagpuffer kann die Kolbenstange bei heftigem einfedern unten im Dämpfer aufsetzen und den DÄmpfer so beschädigen.
Also wenn, dann nur mit Anschlagpuffern!

Pitty · 13.05.2010, 14:24

Optimal ausgelegt is es nur im geprüften und von KW freigegebenen Verstellbereich... Bedeutet aber im Gegenzug nicht zwangsläufig das man tiefer oder falls es höher gehen sollte nich auch noch fahren kann ohne bedenken...

4erExklusiv · 13.05.2010, 14:27

Und an die rechte Antriebswelle denken. Bei extremen Tiefgang schlägt die eventuell gegen den Längsträger!

Dannyfive · 13.05.2010, 14:29

ich bin im moment noch im TÜV bereich,und ich habe ja nur noch 2cm nach unten,also so tief ist das ja dann auch nicht.

ja danke auf die AW werd ich achten,hab ja die kleine

Dannyfive · 13.05.2010, 14:43

Zitat:

Zitat von Jan M.

richtig, ohne Anschlagpuffer kann die Kolbenstange bei heftigem einfedern unten im Dämpfer aufsetzen und den DÄmpfer so beschädigen.
Also wenn, dann nur mit Anschlagpuffern!

das sehe ich vollkommen ein,nur woher weiß ich wieviel platz noch für einen puffer bleibt wenn ich ihn komplett runterschraube?
vieleicht würde er ja komplett unten mit einem puffer schon auf dem puffer aufliegen,das will ich ja auch nicht.

hardy · 13.05.2010, 14:48

Tief und viel Federweg geht nunmal nicht

Dannyfive · 13.05.2010, 15:41

gibt es hier vieleicht einem im forum der sein KW Gewinde komplett unten hatt???

4erExklusiv · 13.05.2010, 15:55

Wird wohl kaum einen geben. Habe selber das V2 drin und nen Restgewinde von ca. 15mm. Ist kaum noch richtig fahrbar bei 17" und der 1.8er Antriebswelle.

13.05.2010, 14:03	- 1
Dannyfive Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.01.2007 Golf4 Pacific Ort: Oranienburg OHV-DF Verbrauch: 8,0 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 190 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	KW V2 Gewinde-frage Hallo zusammen, hab da nur ne kurze vieleicht auch blöde Frage,spricht irgendwas dagegen das ich mein KW V2 am Sonntag vorne bis zum anschlag runter drehen will. Könnte es in irgend einer art und weise vieleicht brobleme geben? Eigentlich nicht oder? PS: habe schon v6 stabi und koppelstangen drin. Danke für alle Antworten

13.05.2010, 14:29	- 8
Dannyfive Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.01.2007 Golf4 Pacific Ort: Oranienburg OHV-DF Verbrauch: 8,0 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 190 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich bin im moment noch im TÜV bereich,und ich habe ja nur noch 2cm nach unten,also so tief ist das ja dann auch nicht. ja danke auf die AW werd ich achten,hab ja die kleine Geändert von hardy (13.05.2010 um 14:31 Uhr)

13.05.2010, 14:06	- 2
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Mal abgesehn vom TÜV..? Was spricht dagegen: evtl. deine Rad/Reifengröße - deine Straßen - die ET der Felge evtl. - bei so dürftigen info's deinerseits kann man nich helfen...

13.05.2010, 14:13	- 3
Dannyfive Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.01.2007 Golf4 Pacific Ort: Oranienburg OHV-DF Verbrauch: 8,0 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 190 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	blöd gesagt wollt ich wissen ob das KW dafür ausgelegt ist,es komplett runtergeschraubt zu fahren,aber wenn es nicht gut wär,dann wär ja auch nicht so viel gewinde da wa.

13.05.2010, 14:22	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Solange alle Anschlagpuffer verbaut sind, brauchst du dir da keine Gedanken machen. Bei so ner Tiefe hast du halt kein gutes Fahrverhalten mehr. Ideal wäre 40-50mm, aber die Optik machts halt

13.05.2010, 14:24	- 6
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Optimal ausgelegt is es nur im geprüften und von KW freigegebenen Verstellbereich... Bedeutet aber im Gegenzug nicht zwangsläufig das man tiefer oder falls es höher gehen sollte nich auch noch fahren kann ohne bedenken...

13.05.2010, 14:27	- 7
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Und an die rechte Antriebswelle denken. Bei extremen Tiefgang schlägt die eventuell gegen den Längsträger!

13.05.2010, 14:48	- 10
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Tief und viel Federweg geht nunmal nicht

13.05.2010, 15:41	- 11
Dannyfive Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.01.2007 Golf4 Pacific Ort: Oranienburg OHV-DF Verbrauch: 8,0 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 190 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	gibt es hier vieleicht einem im forum der sein KW Gewinde komplett unten hatt???

13.05.2010, 15:55	- 12
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Wird wohl kaum einen geben. Habe selber das V2 drin und nen Restgewinde von ca. 15mm. Ist kaum noch richtig fahrbar bei 17" und der 1.8er Antriebswelle.

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