ü_200

hallöle männers

habe mir heut mein originales v6 fahrwerk wieder eingebaut mit r32 federn.
nur passt das nicht da ich die federn vorne nicht auf vorspannung bekomme.
dachte das das so passt weil das v6 fahrwerk ja ein sportfahrwerk sein soll und somit ja 20mm tiefer??
die r32 federn sind noch mal so ca. 11 cm tiefer wie die originalen.
dachte ich könnte das so tauschen, das war wohl ein satz mit x.
muss ich mir jetzt noch die r32 dämpfer besorgen oder kann ich das auch anders lösen??

danke schon mal

ü_200

keiner?

ü_200

immer noch keiner

Sonderrad

hast du den oberen teller richtig montiert? habe schon oft erlebt das viele dne Teller falsch rum montieren so hat die Feder keine Vorspannung. Dreht man ihn um hat sie wieder vorspannung!
Das Lager darf nicht in der vertiefung liegen , dann ist es falsch montiert,sondern die Verdiefung muss zu Feder zeigen!
Andere Dämpfer brauchst du nicht, Da du selbst mit 40/40 Federn genügend Vorspannung hast auf Orginalen Dämpfern!

ü_200

danke schonmal für deine antwort es gibt doch noch leute hier die einen helfen wollen.

nein das ist alles richtig eingebaut so wir das sein sollte, verstehe ich eben auch nicht weil es ja genug leute gibt die sich nur federn kaufen und das passt dan auch so bei denen.
kann ja nicht sein das der r32 noch wieder andere dämpfer hat??

barney_V-687

wollte das Thema nochmal hoch holen bevor ich ein neues
aufmach. Und zwar hat einer ne ahnung wie groß der unterschied
zwischen dem R32 Fahrwerk und dem vom 2,8 V6?
sprich wie viel mm
danke schonmal,

Mario87

So und ich grabe das Ding hier wieder aus. Und zwar würde mich interessieren, wie viel tiefer der V6 mit seinen Federn, bzw. dem VW Sportfahrwerk gegenüber dem normalem Fahrwerk ist. Desweiteren wieviel die R32 Federn tiefer gehen, als die vom V6.