Zahnriemen 1,6 16V

VW-16V · 09.09.2010, 20:45

Hallo,

hab heute mein Zahnriemen bei ATU wechseln lassen.Preis 480 Euro.
Fand ich OK.
Bei mir war die Umlenkrolle schon gebrochen,hat er mir gezeigt.
Was wäre eigentlich passiert wenn sie richtig auseinander gefallen wäre...

Hab jetzt genau 100000 auf der Uhr.

Steffen · 09.09.2010, 20:52

Ein Kapitaler Motorschaden!

TiAN · 09.09.2010, 20:54

Zitat:

Zitat von Steffen

Ein Kapitaler Motorschaden!

's rischdisch... haste glück gehabt!

VW-16V · 09.09.2010, 20:55

da kann ich nur sagen,voll schwein gehabt...hab ich jetzt eigentlich wieder welche aus Plaste drin?Und noch ne doofe Frage,wann wäre der nächste Zahnriemenwechsel fällig

maikfm06 · 09.09.2010, 20:58

alle 60000km laut Scheckheft *g bei dem Motor

09.09.2010, 20:59

Hallo VW-16V !

Habe da mal ein Thema, dass Dich auch interessieren dürfte

:

http://www.golf4.de/golf4/101517-fai...meneinbau.html

LG

Steffen · 09.09.2010, 20:59

Wenn er 90K gelaufen ist dann kannst Du ihn ersetzten.
Nach eigener Erfahrung auch wenn er älter wie + / - 7 Jahre

VW-16V · 09.09.2010, 21:02

Danke für den Link Perllau. Und warum bei dem Motor aller 60000 Km.

Steffen · 09.09.2010, 21:04

Zitat:

Zitat von maikfm06

alle 60000km bei dem Motor !!

Alle 60K?

maikfm06 · 09.09.2010, 21:09

laut scheckheft !! aber ich guck meist nach 60000km wie er aussieht und dann gucken wie weiter verfahren würd.

VW-16V · 09.09.2010, 21:30

Ist die neue umlenkrolle auch aus Plaste?

ofeliache · 09.09.2010, 21:36

da is er auch noch so eiskalt dreist und sacht, dat er das bei ATU machen lassen hat.
You got balls !

VW-16V · 09.09.2010, 21:38

Was ist daran schlimm...

R3load · 09.09.2010, 21:39

mein 16V hatte nen 120 tausender intervall, wobei ich den bei 112000 gewechselt habe. und das war auch kurz vor knapp. ich empfehle dir den riemen bei 90-100000 zu wechseln, wenn du nix riskieren willst.

VW-16V · 09.09.2010, 21:42

was heisst,es war kurz vor knapp bei dir

ColtTix · 09.09.2010, 21:45

60.000er Invervall ist blödsinn, wobei man bei den Motoren schon vorsichtig sein muss. Lieber zu früh, als zu spät!

Warum nicht bei ATU? Guckst du kein Fernsehen? Größte Betrüger in der Branche, kriegen Provision wenn sie möglichst viele Sachen kaputtschreiben usw?
Fürs gleiche Geld hättest du es wohl auch bei VW bekommen!

09.09.2010, 21:48

Zitat:

Zitat von ColtTix

60.000er Invervall ist blödsinn, wobei man bei den Motoren schon vorsichtig sein muss. Lieber zu früh, als zu spät!

Warum nicht bei ATU? Guckst du kein Fernsehen? Größte Betrüger in der Branche, kriegen Provision wenn sie möglichst viele Sachen kaputtschreiben usw?
Fürs gleiche Geld hättest du es wohl auch bei VW bekommen!

Du sagst Es(Das was ich mir gerade dachte)

!

VW-16V · 09.09.2010, 21:53

was heisst hier sachen kaputt schreiben.ich habe nur den zahnriemen mit wapu wechseln lassen.und kumpel der vater ist in der filiale filialleiter,da hatte ich noch nen ölwechsel umsonst mit drin...und bin ja nicht blöd...VW wollte 540 euro haben.hatte nie probleme mit atu...bin schon 10 jahre dort.und wenn mal was sein sollte,wozu hat man ne garantie auf den einbau

ichbinz · 09.09.2010, 21:54

Hab das erste Mal bei meinem 16v bei ca. 95t km gewechselt. Umlenkrolle war auch schon durchgebrochen und Zahnriemen teilweise in 3 Spalten geteilt. Also auch heftiges Glück gehabt.
Hab damals den Fehler gemacht und wieder die Plaste-Umlenkrollen gekauft. So, wie VW das auch original verbaut hat.
Beim zweiten Wechsel letztens habe ich dann ordentliche Rollen verwendet.
Hatte allerdings ein wenig Pech. Keilriemen is gerissen und nen Stück davon hats mit in den Zahnriemenkasten gezogen...Dann isses um den Zahnriemen gewickelt und der Zahnriemen is übergesprungen. Glück im Unglück. Ventile sind noch OK, kein Motorschaden entstanden. Musste halt bloß gleich Zahnriemen mitmachen, da der Riemen dann im Eimer war. Das war bei 162t oder so...Also ein wenig früher als geplant, dafür hab ich jetzt wieder ne Weile Ruhe.

480 Euro fürn Zahnriemenwechsel beim 16v ist nich wirklich günstig.
Kenne 2 freie Werkstätten hier in der Gegend, die es für 340 und 380 machen.
Mit Rechnung.
Zahnriemensatz kostet brutto um die 260 Euro. (ohne WaPu)
Einkaufspreis jenachdem, wieviel Rabatt die Werkstatt bekommt, liegt bei 150-180 Euro.
Für den Wechsel ansich sind 4 Std geplant (was man in der Regel auch locker schafft). Stundenlohn bei günstigen freien Werkstätten liegt zwischen 25 und 35 Euro.
Rechne selbst ;-)

09.09.2010, 21:56

Zitat:

Zitat von VW-16V

was heisst hier sachen kaputt schreiben.ich habe nur den zahnriemen mit wapu wechseln lassen.und kumpel der vater ist in der filiale filialleiter,da hatte ich noch nen ölwechsel umsonst mit drin...und bin ja nicht blöd...VW wollte 540 euro haben.hatte nie probleme mit atu...bin schon 10 jahre dort.und wenn mal was sein sollte,wozu hat man ne garantie auf den einbau

Das ist ja wohl klar, dass die keinen guten Bekannten des Filialleiters "bescheissen"

!

LG

09.09.2010, 20:45	- 1
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zahnriemen 1,6 16V Hallo, hab heute mein Zahnriemen bei ATU wechseln lassen.Preis 480 Euro. Fand ich OK. Bei mir war die Umlenkrolle schon gebrochen,hat er mir gezeigt. Was wäre eigentlich passiert wenn sie richtig auseinander gefallen wäre... Hab jetzt genau 100000 auf der Uhr.

09.09.2010, 20:58	- 5
maikfm06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Golf 4 Ort: 55471 Ravengiersburg RG GM 999 Verbrauch: 9l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alle 60000km laut Scheckheft g bei dem Motor Geändert von maikfm06 (09.09.2010 um 21:05 Uhr)*

09.09.2010, 20:52	- 2
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Ein Kapitaler Motorschaden!

09.09.2010, 20:55	- 4
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da kann ich nur sagen,voll schwein gehabt...hab ich jetzt eigentlich wieder welche aus Plaste drin?Und noch ne doofe Frage,wann wäre der nächste Zahnriemenwechsel fällig

09.09.2010, 20:59	- 6
perlblau Gast Beiträge: n/a	Hallo VW-16V ! Habe da mal ein Thema, dass Dich auch interessieren dürfte : http://www.golf4.de/golf4/101517-fai...meneinbau.html LG

09.09.2010, 20:59	- 7
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Wenn er 90K gelaufen ist dann kannst Du ihn ersetzten. Nach eigener Erfahrung auch wenn er älter wie + / - 7 Jahre

09.09.2010, 21:02	- 8
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für den Link Perllau. Und warum bei dem Motor aller 60000 Km.

09.09.2010, 21:09	- 10
maikfm06 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Golf 4 Ort: 55471 Ravengiersburg RG GM 999 Verbrauch: 9l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	laut scheckheft !! aber ich guck meist nach 60000km wie er aussieht und dann gucken wie weiter verfahren würd.

09.09.2010, 21:30	- 11
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist die neue umlenkrolle auch aus Plaste?

09.09.2010, 21:36	- 12
ofeliache Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2010 Golf IV R32 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 12-16l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 347 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 27 Danke für 22 Beiträge	da is er auch noch so eiskalt dreist und sacht, dat er das bei ATU machen lassen hat. You got balls !

09.09.2010, 21:38	- 13
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was ist daran schlimm...

09.09.2010, 21:39	- 14
R3load 3.0 T Bluemotion Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mein 16V hatte nen 120 tausender intervall, wobei ich den bei 112000 gewechselt habe. und das war auch kurz vor knapp. ich empfehle dir den riemen bei 90-100000 zu wechseln, wenn du nix riskieren willst.

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09.09.2010, 21:42	- 15
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was heisst,es war kurz vor knapp bei dir

09.09.2010, 21:45	- 16
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	60.000er Invervall ist blödsinn, wobei man bei den Motoren schon vorsichtig sein muss. Lieber zu früh, als zu spät! Warum nicht bei ATU? Guckst du kein Fernsehen? Größte Betrüger in der Branche, kriegen Provision wenn sie möglichst viele Sachen kaputtschreiben usw? Fürs gleiche Geld hättest du es wohl auch bei VW bekommen!

09.09.2010, 21:53	- 18
VW-16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2009 Golf IV Verbrauch: 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was heisst hier sachen kaputt schreiben.ich habe nur den zahnriemen mit wapu wechseln lassen.und kumpel der vater ist in der filiale filialleiter,da hatte ich noch nen ölwechsel umsonst mit drin...und bin ja nicht blöd...VW wollte 540 euro haben.hatte nie probleme mit atu...bin schon 10 jahre dort.und wenn mal was sein sollte,wozu hat man ne garantie auf den einbau

09.09.2010, 21:54	- 19
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Hab das erste Mal bei meinem 16v bei ca. 95t km gewechselt. Umlenkrolle war auch schon durchgebrochen und Zahnriemen teilweise in 3 Spalten geteilt. Also auch heftiges Glück gehabt. Hab damals den Fehler gemacht und wieder die Plaste-Umlenkrollen gekauft. So, wie VW das auch original verbaut hat. Beim zweiten Wechsel letztens habe ich dann ordentliche Rollen verwendet. Hatte allerdings ein wenig Pech. Keilriemen is gerissen und nen Stück davon hats mit in den Zahnriemenkasten gezogen...Dann isses um den Zahnriemen gewickelt und der Zahnriemen is übergesprungen. Glück im Unglück. Ventile sind noch OK, kein Motorschaden entstanden. Musste halt bloß gleich Zahnriemen mitmachen, da der Riemen dann im Eimer war. Das war bei 162t oder so...Also ein wenig früher als geplant, dafür hab ich jetzt wieder ne Weile Ruhe. 480 Euro fürn Zahnriemenwechsel beim 16v ist nich wirklich günstig. Kenne 2 freie Werkstätten hier in der Gegend, die es für 340 und 380 machen. Mit Rechnung. Zahnriemensatz kostet brutto um die 260 Euro. (ohne WaPu) Einkaufspreis jenachdem, wieviel Rabatt die Werkstatt bekommt, liegt bei 150-180 Euro. Für den Wechsel ansich sind 4 Std geplant (was man in der Regel auch locker schafft). Stundenlohn bei günstigen freien Werkstätten liegt zwischen 25 und 35 Euro. Rechne selbst ;-)