Temperaturproblem Heizung

Silbär · 24.09.2010, 11:23

Moin!

Irgendwie ist der Temperaturschalter meiner Heizung auf "Heiss" stecken geblieben. Stellt man das Gebläse an und dreht am Temperaturschalter, sollte sich ja das Strömungsgeräusch der Luft ändern => Fehlanzeige.
Nach Ausbau der unteren Verkleidung der Mittelkonsole, konnte ich feststellen, das der entsprechende Zug sich beim Drehen am Temperaturschalter bewegt. Das Problem scheint also am anderen Ende zu liegen.
Jetzt weiss ich allerdings nicht mehr weiter. Ich habe zwar keine zwei Linken Hände, aber bisher habe ich nur Glühlampen gewechselt.

Also, was wäre der nächste Schritt? Oberer Teil Mittelkonsole ausbauen? Amarturenbrett ausbauen? Und gibt es bebilderte Anleitungen? Oder doch lieber in die Werkstatt?

Silbär

spark · 24.09.2010, 11:31

armaturenbrett raus denke ich, dann am wärmetauscher gucken, der der zug dort gerissen ist

viel erfolg, vllt nimmst dir jmd zu hilfe, der schonmal nen a-brett draussen hatte, ist recht spaßig

tobmaster1985 · 24.09.2010, 11:36

Verstellung der Temperaturklappe ist unten am Kasten, über dem Tunnel..

Sollte erstmal reichen, wenn du unterm Armaturenbrett die hinteren die Verkleidungen und evtl. noch die Mittelkonsole rausnimmst

Silbär · 07.10.2010, 11:24

Moin!

Nachdem ich mit der Mittelkonsole und dem Armaturenbrett nicht weiter gekommen bin (bzw. mir das zu schwierig klang) bin ich zur Werkstatt. Die haben einen Defekt des Wärmetauschers/Mischkasten (habe nicht so genau verstanden was nun genau defekt ist, lass mir das aber gleich nochmal erklären) diagnostiziert und wollen da den kompletten Kasten austauschen (weil nur komplett und keine Einzelersatzteile). Dafür müsste die Klimaanlage abgesaugt werden, usw.... Kosten 1200,- bis 130,- Euro!

Muss das sein? Geht das günstiger? Tipps für gute (und günstige) Werkstatt Raum Preetz/Kiel?

Silbär

[Edit] Laut Werkstatt ist der Verstellhebel der Heizklappe gebrochen. Es gäbe zwar ein Reperaturkit, aber solange man nicht weiss, warum der Hebel gebrochen ist und ob bzw. warum sich die Heizklappe verklemmt hat wäre das alles ein Flickkram und man müsse auf jeden Fall den Kasten ausbauen und auseinandernehmen.

tobmaster1985 · 08.10.2010, 16:01

Hört sich erstmal plausibel an mit Ausbauen und Zerlegen zum Nachsehen..

24.09.2010, 11:23	- 1
Silbär Neuer Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Golf 4 Variant 1.9 TDI Ort: Raum Kiel Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Temperaturproblem Heizung Moin! Irgendwie ist der Temperaturschalter meiner Heizung auf "Heiss" stecken geblieben. Stellt man das Gebläse an und dreht am Temperaturschalter, sollte sich ja das Strömungsgeräusch der Luft ändern => Fehlanzeige. Nach Ausbau der unteren Verkleidung der Mittelkonsole, konnte ich feststellen, das der entsprechende Zug sich beim Drehen am Temperaturschalter bewegt. Das Problem scheint also am anderen Ende zu liegen. Jetzt weiss ich allerdings nicht mehr weiter. Ich habe zwar keine zwei Linken Hände, aber bisher habe ich nur Glühlampen gewechselt. Also, was wäre der nächste Schritt? Oberer Teil Mittelkonsole ausbauen? Amarturenbrett ausbauen? Und gibt es bebilderte Anleitungen? Oder doch lieber in die Werkstatt? Silbär

07.10.2010, 11:24	- 4
Silbär Neuer Benutzer Registriert seit: 24.09.2010 Golf 4 Variant 1.9 TDI Ort: Raum Kiel Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin! Nachdem ich mit der Mittelkonsole und dem Armaturenbrett nicht weiter gekommen bin (bzw. mir das zu schwierig klang) bin ich zur Werkstatt. Die haben einen Defekt des Wärmetauschers/Mischkasten (habe nicht so genau verstanden was nun genau defekt ist, lass mir das aber gleich nochmal erklären) diagnostiziert und wollen da den kompletten Kasten austauschen (weil nur komplett und keine Einzelersatzteile). Dafür müsste die Klimaanlage abgesaugt werden, usw.... Kosten 1200,- bis 130,- Euro! Muss das sein? Geht das günstiger? Tipps für gute (und günstige) Werkstatt Raum Preetz/Kiel? Silbär [Edit] Laut Werkstatt ist der Verstellhebel der Heizklappe gebrochen. Es gäbe zwar ein Reperaturkit, aber solange man nicht weiss, warum der Hebel gebrochen ist und ob bzw. warum sich die Heizklappe verklemmt hat wäre das alles ein Flickkram und man müsse auf jeden Fall den Kasten ausbauen und auseinandernehmen. Geändert von Silbär (08.10.2010 um 07:39 Uhr)

24.09.2010, 11:31	- 2
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	armaturenbrett raus denke ich, dann am wärmetauscher gucken, der der zug dort gerissen ist viel erfolg, vllt nimmst dir jmd zu hilfe, der schonmal nen a-brett draussen hatte, ist recht spaßig

24.09.2010, 11:36	- 3
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Verstellung der Temperaturklappe ist unten am Kasten, über dem Tunnel.. Sollte erstmal reichen, wenn du unterm Armaturenbrett die hinteren die Verkleidungen und evtl. noch die Mittelkonsole rausnimmst

08.10.2010, 16:01	- 5
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Hört sich erstmal plausibel an mit Ausbauen und Zerlegen zum Nachsehen..

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