1.6 AKL was gelaufen? - Seite 3

tobsock · 03.10.2010, 15:57

Ja man kann glück haben und pech... Aber Ich gehör zu deiner sorte

Nur 5tkm in einem jahr?! Das fahr ich in 2 monaten xD

Gross3r · 04.10.2010, 13:15

165000 gekauft mit 140000 aus erster hand vom örtlichen vw vertragshändler und hab ihn nun ein jahr und läuft und läuft..

Ist Baujahr 1998 und habe in diesem jahr einmal Inspektion für ca 90 Euro gemacht also mache ich immer selber und ein bremsschlauch hinten rechts musste getauscht werden ansonsten alles in einwandfreien Zustand Toi Toi Toi das es so bleibt

GreenBora · 04.10.2010, 13:22

143000km ohne besondere Vorkommnisse bis aufs Getriebe (DUU) sonst alles im grünen Bereich

Deswegen hab ich auch zwei 1,6er Bora´s und meine Freundin hat auch noch einen

JackJack · 04.10.2010, 17:10

Hab jetzt 141.000 km runter und läuft noch ganz gut.

Das mit dem Ruckeln und Leistungsverlust hat meiner wenn er kalt ist + drausen relativ feucht, keine ahnung was das ist aber es geht weg wenn er warm ist.

Meine Vermutung ist, das da irgendwas undicht ist und die elektronik spinnt -> Kurzschluss oder sond was.

07.10.2010, 10:41

Mein erster AKL hatte bei zirka 100.000 Km ein Riss in 2 Zylinder.
Der zweite Motor hält jetzt 140.000 ohne Probleme...

tinci · 09.10.2010, 09:48

Habe gestern den FS bei VW auslesen lassen, dabei kam "Störung Lambdasonde oberer Regelwert sporadischer Fehler" herraus.

Es macht Sinn das dass der Grund ist, weshalb mein Auto manchmal nicht zieht. Aber es war nix wegen der Zündaussetzer abgelegt.

Bringt es überhaupt was die Lambda zu wechseln? Iwie war bei allen der Fehler hinterlegt aber bei niemandem hat der Tausch etwas bewirkt.

tinci · 09.10.2010, 10:35

Wenn ich ne neue Sonde bestelle muss die dann von VW sein? gibt da ja schon erhebliche preisliche unterscheide.

tinci · 19.10.2010, 11:12

Hab mir erstmal keine Lambda bestellt.

Hat denn jemand ne Idee für die Zündaussetzer?

Kerzen, Kabel und Spulen sind schon erneuert.

CBaer · 14.12.2010, 18:22

211.000km

EZ 01/1998
Gasanlage in 04/2006 bei 113.000, Tartarini

Getriebe-Reparatursatz bei 168.000k prophylaktisch eingebaut, dabei auch neue Kupplung.

Vom Vorbesitzer getauscht: Spurstangenlager, Drosselklappenteil, Fensterheberteil, Wischergestänge, Wischermotoren

Während meines Besitzes getauscht: Thermostat, ZR (2x) mit WaPu und Spannrolle

Jetzt kleckert Öl aus der Deckeldichtung. Hat jemand eine Anleitung zum Wechsel?

Golfi90 · 14.12.2010, 18:35

210000 km

chro-nos · 14.12.2010, 18:45

Knapp 230.000

Black Milk · 28.01.2011, 16:47

160.000

vom Vorbesitzer soweit ich weiss folgendes:

-Zylinderkopfdichtung neu
-Wapu & Zahnriemen neu

Von mir in den letzten 8.000 km neu:

-Ansaugrohr DK
-hinterer Rechter Bremssattel saß fest > neu und alle Bremsscheiben & Beläge
-Spannrolle
-Thermostat
-Ölfilter

Momentan leckt das Kühlsystem und funzt nicht korrekt
Stottert manchmal bei längeren Fahrten auf der Autobahn
Springt warm manchmal nicht gut an
Getriebe ist manchmal schwer schaltbar und wird offenbar nicht immer ganz ausgekuppelt... ich bin gespannt wie lange die Nieten halten

Holger_57 · 03.02.2011, 18:39

Zitat:

Zitat von Black Milk

160.000

vom Vorbesitzer soweit ich weiss folgendes:

-Zylinderkopfdichtung neu
-Wapu & Zahnriemen neu

Von mir in den letzten 8.000 km neu:

-Ansaugrohr DK
-hinterer Rechter Bremssattel saß fest > neu und alle Bremsscheiben & Beläge
-Spannrolle
-Thermostat
-Ölfilter

Momentan leckt das Kühlsystem und funzt nicht korrekt
Stottert manchmal bei längeren Fahrten auf der Autobahn
Springt warm manchmal nicht gut an
Getriebe ist manchmal schwer schaltbar und wird offenbar nicht immer ganz ausgekuppelt... ich bin gespannt wie lange die Nieten halten

Dann guck Dir mal den Verteilerflansch ( rechts am Kopf ) an!!
Das Ding war bei mir undicht ( O-Ring ) durch lose Zylinderkopfhaube!!
Öl zerbröselte den Ring!!
(Da wo der Temp.Sensor eingesteckt ist)

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Gruß Holger

03.10.2010, 15:57	- 41
tobsock The family project...! Registriert seit: 29.05.2009 Golf 4 1.6 Ort: Neustadt New-MQ-*** Verbrauch: 9 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	1.6 AKL was gelaufen? Ja man kann glück haben und pech... Aber Ich gehör zu deiner sorte Nur 5tkm in einem jahr?! Das fahr ich in 2 monaten xD

04.10.2010, 13:15	- 42
Gross3r Neuer Benutzer Registriert seit: 04.10.2010 VW Golf IV Ort: Rotenburg Wümme ROW-TH-122 Verbrauch: 7-8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	165000 gekauft mit 140000 aus erster hand vom örtlichen vw vertragshändler und hab ihn nun ein jahr und läuft und läuft.. Ist Baujahr 1998 und habe in diesem jahr einmal Inspektion für ca 90 Euro gemacht also mache ich immer selber und ein bremsschlauch hinten rechts musste getauscht werden ansonsten alles in einwandfreien Zustand Toi Toi Toi das es so bleibt Geändert von Gross3r (04.10.2010 um 13:20 Uhr)

04.10.2010, 17:10	- 44
JackJack Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2009 Golf IV 1.6 SR Ort: Augsburg/Welden Verbrauch: Würde sagen: ZU VIEL Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 728 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Hab jetzt 141.000 km runter und läuft noch ganz gut. Das mit dem Ruckeln und Leistungsverlust hat meiner wenn er kalt ist + drausen relativ feucht, keine ahnung was das ist aber es geht weg wenn er warm ist. Meine Vermutung ist, das da irgendwas undicht ist und die elektronik spinnt -> Kurzschluss oder sond was. Geändert von JackJack (04.10.2010 um 17:17 Uhr)

04.10.2010, 13:22	- 43
GreenBora aka MoPa-Carparts.com Registriert seit: 29.08.2010 VW Bora Ort: Baden-Württemberg 2 Stück vorhanden Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.351 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 28 Danke für 21 Beiträge	143000km ohne besondere Vorkommnisse bis aufs Getriebe (DUU) sonst alles im grünen Bereich Deswegen hab ich auch zwei 1,6er Bora´s und meine Freundin hat auch noch einen

07.10.2010, 10:41	- 45
X86 Gast Beiträge: n/a	Mein erster AKL hatte bei zirka 100.000 Km ein Riss in 2 Zylinder. Der zweite Motor hält jetzt 140.000 ohne Probleme...

09.10.2010, 09:48	- 46
tinci Benutzer Registriert seit: 30.08.2009 Golf 4 Ort: nähe Celle CE:H Verbrauch: 7,5 L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe gestern den FS bei VW auslesen lassen, dabei kam "Störung Lambdasonde oberer Regelwert sporadischer Fehler" herraus. Es macht Sinn das dass der Grund ist, weshalb mein Auto manchmal nicht zieht. Aber es war nix wegen der Zündaussetzer abgelegt. Bringt es überhaupt was die Lambda zu wechseln? Iwie war bei allen der Fehler hinterlegt aber bei niemandem hat der Tausch etwas bewirkt.

09.10.2010, 10:35	- 47
tinci Benutzer Registriert seit: 30.08.2009 Golf 4 Ort: nähe Celle CE:H Verbrauch: 7,5 L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn ich ne neue Sonde bestelle muss die dann von VW sein? gibt da ja schon erhebliche preisliche unterscheide.

19.10.2010, 11:12	- 48
tinci Benutzer Registriert seit: 30.08.2009 Golf 4 Ort: nähe Celle CE:H Verbrauch: 7,5 L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 58 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab mir erstmal keine Lambda bestellt. Hat denn jemand ne Idee für die Zündaussetzer? Kerzen, Kabel und Spulen sind schon erneuert.

14.12.2010, 18:22	- 49
CBaer Benutzer Registriert seit: 14.12.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 83 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	211.000km EZ 01/1998 Gasanlage in 04/2006 bei 113.000, Tartarini Getriebe-Reparatursatz bei 168.000k prophylaktisch eingebaut, dabei auch neue Kupplung. Vom Vorbesitzer getauscht: Spurstangenlager, Drosselklappenteil, Fensterheberteil, Wischergestänge, Wischermotoren Während meines Besitzes getauscht: Thermostat, ZR (2x) mit WaPu und Spannrolle Jetzt kleckert Öl aus der Deckeldichtung. Hat jemand eine Anleitung zum Wechsel?

14.12.2010, 18:35	- 50
Golfi90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2009 Golf 4 Ort: Salzbergen EL SN 409 Verbrauch: 8.5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	210000 km

14.12.2010, 18:45	- 51
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Knapp 230.000

28.01.2011, 16:47	- 52
Black Milk Benutzer Registriert seit: 26.09.2010 Golf 4 Ort: Bremen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	160.000 vom Vorbesitzer soweit ich weiss folgendes: -Zylinderkopfdichtung neu -Wapu & Zahnriemen neu Von mir in den letzten 8.000 km neu: -Ansaugrohr DK -hinterer Rechter Bremssattel saß fest > neu und alle Bremsscheiben & Beläge -Spannrolle -Thermostat -Ölfilter Momentan leckt das Kühlsystem und funzt nicht korrekt Stottert manchmal bei längeren Fahrten auf der Autobahn Springt warm manchmal nicht gut an Getriebe ist manchmal schwer schaltbar und wird offenbar nicht immer ganz ausgekuppelt... ich bin gespannt wie lange die Nieten halten

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