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Alt 28.09.2010, 00:45      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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müssten soweit ich weiß sogar, wie auch am Gaspedal, zwei gegenläufige Potentiometer sein, dessen Werte vom MSG abgeglichen und auf Plausibilität geprüft werden.


ColtTix ist offline  

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Alt 28.09.2010, 00:57      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Ui, das klingt ja mal nach doppelter Sicherheit im Gaspedal.

Aber verstehe ich dich richtig, dass auch der Temperaturfühler gegenläufig arbeitet? Dann müsste ja ein NTC und ein PTC im Doppelfühler drinstecken. Mit anderen Worten, die Messwerte wären keinesfalls identisch. Gut zu wissen. Jetzt bin ich ja richtig scharf drauf, den Fühler zu messen.
wiesonich ist offline  

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Alt 28.09.2010, 01:54      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
Golf 4 V5 4motion
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Zitat:
Zitat von wiesonich Beitrag anzeigen
Ui, das klingt ja mal nach doppelter Sicherheit im Gaspedal.

Aber verstehe ich dich richtig, dass auch der Temperaturfühler gegenläufig arbeitet? Dann müsste ja ein NTC und ein PTC im Doppelfühler drinstecken. Mit anderen Worten, die Messwerte wären keinesfalls identisch. Gut zu wissen. Jetzt bin ich ja richtig scharf drauf, den Fühler zu messen.
nein das hast du jetzt völlig falsch verstanden! bei den 2 potentiometern gings um die drosselklappe.

der doppeltemperaturfühler gibt ein signal ans kombiinstrument, zur anzeige der motortemperatur und der andere wert geht ans motorsteuergerät.
 

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Alt 29.09.2010, 00:17      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
Servicetechniker bei VW
 
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Kann ich bestätigen Da hast du was missverstanden!

Golf 4 V5 4motion hat es korrekt aufgedröselt


ColtTix ist offline  

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