sevo

ja eben genau so sieht das aus.....
sie hat grad jetzt halt meinen schwulen renalut am laufen....und wenn ich den dann verkaufe...dann pack ich den golf wieder bei ihr in die versicherung...hoffe mal dass das nicht allzuteuer wird...ich muss jetzt erstmal sehen wie ich an einen golf rankomme...

NighTslinGeR

ja dann solltest du wohl deutlich unter 1000 € kommen, wenn in den letzten jahren kein unfall passiert ist....hast du es gut^^

habe meine von unserem nachbarn, da wusste ich auch das der top gepflegt ist und so
war sehr praktisch

Golf-Stoffel

also ich hab einen 1.8T und bin sehr zufrieden damit! allerdings bekommst so einen wohl nicht oder nur mit sehr viel glück unter 7000€! versicherungstechnisch zahl ich bei teilkasko incl haftpflicht 534 € im jahr bei 30%, 10.000km und einem fahrer über 21! vom verbrauch her bist schon deutlich höher wie bei einer schwächer motorisierten variante! (ca 9,5 liter)

Stephan Z

Ich würde Dir raten erstmal die Autos Probe zu fahren .

Kann ja sein das der wirklich nicht so Toll für Deinen geschmack ist und dann ärgerst Du dich rum .

Chip bringt wenn überhaupt 5 echte PS auf der Achse und dafür Chippen lassen bzw. am Laptop Programmieren lassen wäre es mir zu Teuer weil es ja schon alleine nur in den oberen Drehzahlen was bringen würde .

Dein Problem ist das Du schon Anfängst über Chippen zu Reden .
Also wirst Du auch nicht mit den kleinen Motoren Glücklich sein .

1,8T ist wirklich eine feine Sache und der Verbrauch ist Akzeptabel für mich , mit ein wenig Geld hast Du schon Deine 197PS die nochmals wirken als wäre es gegenüber eines Serien 1,8T ein neues Auto .

Steuern sind OK , meiner hat zb. Euro 4 .
Versicherung ist so eine Sache , der Golf 4 1,8T ist Trotz Vollkasko billiger als mein alter Polo GTI . Bezahle Monatlich auf 70% SF3 Vollkasko 500SB , Teilkasko 300SB 93€ im Monat in Dortmund , mein Polo GTI kostete 97€ nur mit Teilkasko .

Würde den 1,8T immer wieder nehmen .

2 Liter auch eine feine Sache aber da ist der Verbrauch schon hoch so das man auch gleich einen 1,8T fahren kann .

Man sollte Dir auch sagen das es bei den Kleineren Motoren Probleme mit den Getriebe gegeben hat , findest Du auch eine Menge Beiträge in der Forensuche .

mfg Stephan

sevo

also..ich hab mich mal schlau gemacht...die ex freundinn von meinem onkel fährt ein 1.8 l turbo golf 4..und würde mir den für 6000 überlassen..das auto ist zwar nicht so obertop gepflegt aber sie ist der 2 te besitzer...und die km sind auch orginal knapp70.000 km farbe ist schwarz..mit alus drauf...und alles orginal(bis auf felgen und radio).ich glaube wenn ich mit ihr ins geschäft komme zahl ich den wagen mit meinem renault an...und bezahl den dann bei ihr ab

der_sonnenschein

Ich habe mir letztes Jahr einen 1.8t BJ 98 gekauft. Hat einen ABT Chip drin auf 193 PS, Recaros, Klima, Sitzheizung,... Habe 6500 € dafür bezahlt und anschließend auf Autogas umgebaut. Verbrauch ist meiner Meinung nach ok, auch wenn ich mal schneller fahre liegt er zwischen 10 und 11 Liter.
Versicherung bezahle ich bei 70% jetzt ca. 640 € und Steuern 120 € im Jahr.
Würde ihn jederzeit wieder kaufen

Bratwurstverbräter

Was hälst du mal davon ersteinmal ein Termin bei ein paar Versicherung zu machen???
Die können dir wohl genauer sagen was so ein Auto kostet!
Es gibt ja auch unterschiedliche Regionalklassen!
Wird der Wagen in der Garage stehen, wie hoch ist die Eigebeteiligung beim Unfallschaden, Vollkako oder Teilkasko, wieviel Kilometer im Jahr, auf wieviel Prozent fährst du etc.
Also erstmal mit einem Versicherungsvertreter reden bevor du dir soetwas zulegst.

R3D_BulL

Ja, wo ich schon mal in diesem Thread bin, hab ja vor kurzem meinen Führerschein bestanden, und bin schon seid ner Weile auf der Suche nach nem schönen 4er Golf.
Sollte aber wenn möglich n Diesel sein. Welche Variante könnt ihr mir empfehlen? Sollte schon n paar PS haben so um die 100 reichen mir schon . Was gibts da in dem Bereich? Innenausstattung sollte auch stimmen, sprich:

-Sportedition
-MFA
-evtl. nicht unbedingt nötig, Klimaautomatik
-evtl. Mittelarmlehen (auch nich unbedingt nötig
-eben eine Sportliche Variante wie die Highline oder Comfort-Edition


eines von beiden. Gibt es das überhaupt in den 4er TDI´s???


Danke schon mal.

PS: Preisrahmen: 1000-6000 Euro

R3D_BulL

Was denn?? Keiner ne Antwort???

KMX Racer Woh

Klar das kriegst alles so im TDI.

@sevo:
Kauf dir den 1.8t, denn mit dem 1.6er wirst irgendwann nimmer zufrieden sein und da ist nicht viel mit tunen.
Wenn 1.6er dann erst ab 2001 weil dort einige KRankheiten behoben wurden, wie z.B. die Nieten im Getriebe.