Luki

Der Mehrverbrauch könnte vom Ventilator vorne beim Kühler kommen. Der wird aktiviert wenn auf Auto geschalten wird...
Fakt ist, das die Klima unter 4 Grad nicht läuft. Tipp das mal bei Google ein, da findest du zig Hinweise dazu.
Grund dafür ist, das man verhindern möchte das der Verdampfer einfriert.

Supremer

Ok das würde Sinn machen...wie gesagt ich frag ja nur...bin ja auch nicht allwissend

Luki

Es ist leider so, dass die Klima unter +4 Grad nicht mehr geht. Mir wärs auch lieber, wenn sie zumindest bis 0 Grad laufen würde.

Manche berichten, dass man diese Abschaltung austricksen kann, in dem man auf Umluft stellt, wenn das Auto warm ist. Muss es erst ausprobieren, kanns mir aber auch nicht vorstellen, da die Temperatur ja nicht nur am Verdampfer gemessen wird sondern rund um das Auto und ist da was unter 4 wird abgeschalten. Außerdem bringt Umluft auch wenig, da ja immer wieder die feuchte Luft rumgeblasen wird.

dragonflyer

Da kannste auch nix austricksen. Die läuft nicht und gut ist

Hat alles seinen Sinn und Zweck

Kamikaze Schumi

Einbildung, Wunschdenken, keine Ahnung. Wenn es unter 4 Grad ist, ist es total Wurst ob Econ oder Auto.

Luki

Auf den Punkt gebracht!

dragonflyer

man nannte es auch Placebo-Effekt

Supremer

Auch wenn der Kompressor nicht läuft bleib ich trotzdem bei meiner Meinung dass es mit AUTO besser geht als mit ECON....
Einbildung ist es nicht es ist Tatsache !

Ihr solltet vielleicht mal eure Climatronic überprüfen lassen...da kann was nicht stimmen. Son ding hat man nicht nur fürn Sommer...die hilft auch im Winter aber will mir ja keiner glauben.....

Luki

Genau...10 Leute sollten hier die Climatronic überprüfen lassen weils bei deiner anders ist, ich glaub da hat eher deine was Würd ich anschauen lassen sonst friert dir der Verdampfer oder so noch ein

Fakt ist, das unter 4 Grad der Kompressor nicht läuft. Wenns bei dir mit Auto besser geht als mit ECON, dann fährst du ganz einfach mit AUTO

perlblau

Ich schon

dragonflyer

hatten jetzt auch erst wieder nen kunden dem ich klar machen musste das die Klima bei den Temperaturen nicht geht weil sie sonst einfrieren könnte.

Jack

Hatte mit meinem ASZ einen Mehrverbrauch von bis zu einem Liter/100km, bei nahezu gleicher Fahrweise. Nun bin ich ein Vielfahrer, d.h. die Maschine machte am Tag minimum! 100km. Keine Kurzstrecken.

An und fuersich war der Golf im Winter so lala, Motorenmaessig jedenfalls. Brauchte ewig lange um warm zu werden (selbst der 1.6 Hyundai den ich gerade als Ersatzauto hab wird wesentlich schneller warm, da ich die gleiche Strecke fahre) und nunja, dabei hatte der bei mir bis auf ein paar Tage nur milde Winter mitgemacht.

Laut MFA betrug im Sommer der Schnitt im Verbrauch rund 6,2l im Winter 7,2l

Da lob ich mir einen Zusatzwaermer wies mein 5er hat, aber gut andere Geschichte.

damgiul

Hallo,

habe mal gerade ein Biild von meinem Tacho geschossen. So sieht die Anzeige bei mir aus, nach knapp 700 km. Allerdings mit insgesamt ca. 63- 64 Liter im Tank, nicht 55 Liter. Bevor die sich dann erstmal bewegt fährt man gute 150 Kilometer.

AJM Motor mit 150PS, denke der 90 PS sollte eine noch weitere Reichweite schaffen.

gruß damien

Angehängte Grafiken

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Reinki

so sieht es bei mir nach den KM auch aus, allerdings geht es dann rech rapide bergab, sodass ich nur auf etwa 900km komme.

BlauMachtGlücklich

tankt ihr denn alle immer so viel über?^^

Jonsman

bei mir steht er immer auf 600km mitm halben tank
und dann ist er bei 800 aber schon leer

damgiul

Hallo, also wenn ich den ganz voll tanke würde ich etwas über 1000km kommen, wenn ich ihn komplett lehr fahren würe. Wenn ich so ca. 900 - 950 kilometer gefahren bin spring die Tankleuchte an.

Im Sommer würde ich aber wegen evtl. Ausdehnungsgefahr auf keinen Fall übertanken. Nur wenn ich direkt nach dem Tanken direkt in den Urlaub fahren würde
mfg damien

audiman152

das is schonma gut zu wissen. ich würd gern auchma 900km weit kommen. bis jetz warns immer nur so um die 750-780km beim vollmachen bis zum "klicken" an der zapfsäule. als ich das letzte ma 3 liter mehr getankt hab is mir die brühe schon im einfüllstutzen entgegengekommen. also frag ich mich wo dann noch 10 liter mehr reingehn es is zwar so das der sobald ma diesen gumminippel drückt erstma alles was im stutzen is reinschlürft, aber das dann immer noch mehr reingeht... hmmm is ein versuch wert

damgiul

i,

ich würde erstmal volltanken, bis es klickt. Dann das Knöpfchen drücken und gedrückt halten. Dann hörst du es zischen. Lass es bisschen zischen und dann füllst du langsam währden du das knöpfchen gedrückt hast weiter ein. Ist vielleicht erstmal ein bisschen fummelig aber sollte auch bei dir funktionieren.

gruß damien

audiman152

gut dann probier ich das mal aus. wenn die spritpreise es wieder erlauben
weil bei 1,309-1,349 für diesel seh ich das nicht ein vollzutanken