Worauf muss ich beim Kauf eines Golf IV R32 achten? - Seite 2

gti-stefan · 16.12.2010, 16:06

mach das ^^ fals du noch irgenwas wissen kannst mir gerne jederzeit pn schicken lese hier nicht so oft...

Robson · 16.12.2010, 16:34

Zitat:

Zitat von gti-stefan

mach das ^^ fals du noch irgenwas wissen kannst mir gerne jederzeit pn schicken lese hier nicht so oft...

Okay, weis ich bescheid.

CellerVR5 · 16.12.2010, 16:45

bin schon mehrfach den 5er r32 probegefahren da ich schon kurz davor stand mir einen zu kaufen.

nach der probefahrt, stand auf dem tacho ein durchschnittsverbrauch von 14,9L! und das auf der landstraße wo ich nur ein paar mal überholt habe. man darf auch nicht vergessen das der 5er ca. 200 kg mehr wiegt als der 4er.

für nen auto für ca 35000 euro war mir der verbrauch in nem golf aber indiskutabel, in nem tt würde ich das in kauf nehmen da es nen sportwagen ist, aber nicht in einem golf.

CellerVR5 · 16.12.2010, 17:09

einen tip will ich dir noch geben,

schau mal bei youtube in r32 videos rein, da sind meist serienmäßige autos drin, von typen, sagen wir mal die den lappen auch noch nicht so lange haben, die tretten die autos was sie hergeben. willst du so ein auto kaufen?

das problem ist das du es nicht siehst, die stehen dann serienm. beim händler, wahrscheinlich auf die eltern zugelassen gewesen, und nur getreten worden. das sind die autos die dann später ärger machen.

desahlb vorher checken und kette wechseln.

Robson · 16.12.2010, 17:25

Kann denn zum Beispiel die DEKRA feststellen ob der R32 getreten wurde oder nicht?

Das mit der Steuerkette merke ich mir.

Matze´s · 16.12.2010, 17:34

Beim R32 würde ich nen komplettcheck machen lassen und vllt über vw rausbekommen was er schon hatte evtl reperaturen oder unfälle.....und dann nur kaufen wenn echt alles stimmt...und trz nach dem kauf kette neu machen...damit ist nciht zu spaßen....

ansonsten nette autowahl.....

Robson · 16.12.2010, 17:40

Wusste ich auch noch nicht, dass man sich bei VW erkundigen kann, was der Wagen schon alles hatte.

Ja, ich werde ihn dann hier auch vorstellen!

XM-Syncro · 16.12.2010, 17:59

Man kann auch ganz einfach mal auf die "MFA2" gucken, denn die kann einem (sofern noch ein paar KM drauf sind) auch ein bißchen was zur Fahrweise des Vorbesitzers sagen ;-)

EnglischGolf · 16.12.2010, 18:12

R32 vllt vom Händler kaufen mit 1 Jahr Gewährleistung, dann bist auf der sicheren Seite.

1,6SR · 16.12.2010, 18:15

das du nen Menge mehr geld liegen hast als nur den kaufpreis, das wäre schonmal ne grundvoraussetzung. die dinger kommen auch in die jahre und e-teile sind etwas teurer

ach und versprech dir nicht so viel davon, habe neulich erst wieder auf der B7 einen r32 im zwischensprint von 120 - 210 schön lang gemacht

Hab dann bei 210 gas weggenommen, die blitzen da oftmals

Bora Youngster · 16.12.2010, 18:17

celleVR5 oh gott du immer mit dein treten.. klar sollte man vorher gucken wer die Vorbesitzer waren aber das Auto ist nun mal dafür da getreten zu werden und das beste es ist ja auch dafür ausgelegt

Wenn ich mir ein Motorrad kaufe frag ich den vorbesitzer auch nicht vorher ,, Und sie sich wirklich nie damit über 200 kmh gefahren " ?! lachhaft.. Dafür sind die doch die Karren da

Hd-Vr6 · 16.12.2010, 18:22

Zitat:

Zitat von CellerVR5

kenne das ausm tt forum, da sind auch einige die vorher nen r32 hatten, was die alles erzählt haben was die schon für prob. damit hatten, das r32 forum soll wohl voll damit sein.

kumpel von mir hat schon den 2ten, der erste hatte probleme mit dem motor, der 2te fängt aber wohl auch schon an prob. zu machen.

finde das auto zwar auch geil, aber ganz ehrlich würde mir lieber nen tt 3.2er, a3 3.2er, oder nen 5er gti holen, sind meistens besser gepflegt und machen so auch weniger probl.

hatte mich vorher übrigens verschrieben, meinte kettenwechsel ist billiger als nen motortausch.

Hahahahahaha

Genau der TT u. A3 hat einen V Motor verbaut!!!
Das ist der selbe Motor wie im R32!!! mit genau den gleichen Problemen!

CellerVR5 · 16.12.2010, 19:30

"Dafür sind die doch die Karren da "... denke da ist alles gesagt.

selbstverständlich ist da der selbe motor verbaut, aber die vorbesitzer sind nunmal andere typen als beim r32.

nen a3 bekommt man aus erster hand vom rentner nunmal eher als nen r32. auch wer nen tt fährt geht damit schonender um, besonderes wenn die verkäufer über 50 sind.

beim r32 ist das anders.

gti-stefan · 16.12.2010, 19:49

mhmm das stimmt nich so ganz
im r32 club waren eigentlich grösstenteils vernünftige leute
und warmfahren war pflicht
aber die verkaufen ihre autos auch nicht so oft

ist halt wie überall paar so paar so...

wegen steuerkette kannste bei vw messen lassen

fragste einfach den verkäufer

ich mein wenn alles ok ist und du ihn nicht nimmst hat er wenigstens was gutes in der hand zum verkaufen

Low Edition · 16.12.2010, 19:52

des stimmt im R-forum waren leute drin die vernünftig sind

naja dazu sind karren ned da im kalten zustand gleich zu tretten

oh man wen ich das schon wieder less
dazu sind karren da zum heizen

CellerVR5 · 16.12.2010, 19:56

klar gibts die leute auch kenne ja auch solche und bin selber auch so.

, da gebe ich dir recht.

aber die sind %tual weniger als bei audi modellen mit dem motor, da die autos eher ältere leute fahren und die meistens schonender mit der technik umgehen.

wer nen r32 haben will, fährt auch "sportlich", und das sind meistends jüngere.

fahre jetzt seit 12 jahren vr modelle, kenne einen der vr motoren gurus in D, der sagt auch, warmfahren ist alles, kalt heizen ist gift.

Bora Youngster · 16.12.2010, 21:10

^^ davon gehe ich ja auch aus..
Wer sich so ein teures Auto kauft wird sicherlich nicht den Motor kalt in Begrenzer zu jagen..

Robson · 17.12.2010, 11:53

Okay...
Danke nochmal an alle, ich bin jetzt um einiges Schlauer...

Ich denke das der Thread jetzt geschlossen werden kann...

DanielPB · 17.12.2010, 11:58

Naja die R32 Fahrer drücken die Karren auch in die Begrenzer

Schliesslich haben einige den Traumberuf Sohn und wissen etwas nicht zu schätzen.
Also beim R32 sind wichtige Details

-Laufleistung
-Vorbesitzer
-Verkäufer

So die Dinge die man beachten sollte. Kaufste am besten einen R32 von einer Mutti

tOad · 17.12.2010, 12:11

Zitat:

Zitat von CellerVR5

aber die sind %tual weniger als bei audi modellen mit dem motor, da die autos eher ältere leute fahren und die meistens schonender mit der technik umgehen.

wer nen r32 haben will, fährt auch "sportlich", und das sind meistends jüngere.

fahre jetzt seit 12 jahren vr modelle, kenne einen der vr motoren gurus in D, der sagt auch, warmfahren ist alles, kalt heizen ist gift.

Ja ne is klar, tust ja so als ob 90% der R32 Fahrer 18 Jährige Kinner sind die den treten wie sau...Kann sich ja auch jeder einen leisten um den blöd zu verheizen^^

Muss man ein vr guru sein um zu wissen das man KEIN Auto im kalten Zustand tritt? Das is für jeden Motor Gift, nich nur für nen Vr5 oder Vr6 oder V6 oder was weiß ich noch...
Was man hier teilweise so liest is echt ein Witz

16.12.2010, 18:15	- 30
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	das du nen Menge mehr geld liegen hast als nur den kaufpreis, das wäre schonmal ne grundvoraussetzung. die dinger kommen auch in die jahre und e-teile sind etwas teurer ach und versprech dir nicht so viel davon, habe neulich erst wieder auf der B7 einen r32 im zwischensprint von 120 - 210 schön lang gemacht Hab dann bei 210 gas weggenommen, die blitzen da oftmals Geändert von 1,6SR (16.12.2010 um 18:20 Uhr)

16.12.2010, 19:56	- 36
CellerVR5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2010 audi ttr und golf 4 vr5 Ort: celle Verbrauch: 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 474 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	klar gibts die leute auch kenne ja auch solche und bin selber auch so., da gebe ich dir recht. aber die sind %tual weniger als bei audi modellen mit dem motor, da die autos eher ältere leute fahren und die meistens schonender mit der technik umgehen. wer nen r32 haben will, fährt auch "sportlich", und das sind meistends jüngere. fahre jetzt seit 12 jahren vr modelle, kenne einen der vr motoren gurus in D, der sagt auch, warmfahren ist alles, kalt heizen ist gift.

16.12.2010, 16:06	- 21
gti-stefan Benutzer Registriert seit: 30.06.2010 Golf 4.:R32 Ort: Raum Melsungen Verbrauch: 12-14l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mach das ^^ fals du noch irgenwas wissen kannst mir gerne jederzeit pn schicken lese hier nicht so oft...

16.12.2010, 16:45	- 23
CellerVR5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2010 audi ttr und golf 4 vr5 Ort: celle Verbrauch: 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 474 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	bin schon mehrfach den 5er r32 probegefahren da ich schon kurz davor stand mir einen zu kaufen. nach der probefahrt, stand auf dem tacho ein durchschnittsverbrauch von 14,9L! und das auf der landstraße wo ich nur ein paar mal überholt habe. man darf auch nicht vergessen das der 5er ca. 200 kg mehr wiegt als der 4er. für nen auto für ca 35000 euro war mir der verbrauch in nem golf aber indiskutabel, in nem tt würde ich das in kauf nehmen da es nen sportwagen ist, aber nicht in einem golf.

16.12.2010, 17:09	- 24
CellerVR5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2010 audi ttr und golf 4 vr5 Ort: celle Verbrauch: 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 474 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	einen tip will ich dir noch geben, schau mal bei youtube in r32 videos rein, da sind meist serienmäßige autos drin, von typen, sagen wir mal die den lappen auch noch nicht so lange haben, die tretten die autos was sie hergeben. willst du so ein auto kaufen? das problem ist das du es nicht siehst, die stehen dann serienm. beim händler, wahrscheinlich auf die eltern zugelassen gewesen, und nur getreten worden. das sind die autos die dann später ärger machen. desahlb vorher checken und kette wechseln.

16.12.2010, 17:25	- 25
Robson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2010 Golf IV .:R32 Ort: Potsdam Motor: 3.2 R32 BJS USA Verbrauch: 8,6 Liter Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Kann denn zum Beispiel die DEKRA feststellen ob der R32 getreten wurde oder nicht? Das mit der Steuerkette merke ich mir.

16.12.2010, 17:34	- 26
Matze´s Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Lupo GTI Ort: 59557 Lippstadt SO TU 10 Verbrauch: 0.1mm feinstes Gummi ;) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 9 Danke für 4 Beiträge	Beim R32 würde ich nen komplettcheck machen lassen und vllt über vw rausbekommen was er schon hatte evtl reperaturen oder unfälle.....und dann nur kaufen wenn echt alles stimmt...und trz nach dem kauf kette neu machen...damit ist nciht zu spaßen.... ansonsten nette autowahl.....

16.12.2010, 17:40	- 27
Robson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2010 Golf IV .:R32 Ort: Potsdam Motor: 3.2 R32 BJS USA Verbrauch: 8,6 Liter Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Wusste ich auch noch nicht, dass man sich bei VW erkundigen kann, was der Wagen schon alles hatte. Ja, ich werde ihn dann hier auch vorstellen!

16.12.2010, 17:59	- 28
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Man kann auch ganz einfach mal auf die "MFA2" gucken, denn die kann einem (sofern noch ein paar KM drauf sind) auch ein bißchen was zur Fahrweise des Vorbesitzers sagen ;-)

16.12.2010, 18:12	- 29
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	R32 vllt vom Händler kaufen mit 1 Jahr Gewährleistung, dann bist auf der sicheren Seite.

16.12.2010, 18:17	- 31
Bora Youngster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2008 Bora Ort: Wermsdorf Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 148 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 4 Beiträge	celleVR5 oh gott du immer mit dein treten.. klar sollte man vorher gucken wer die Vorbesitzer waren aber das Auto ist nun mal dafür da getreten zu werden und das beste es ist ja auch dafür ausgelegt Wenn ich mir ein Motorrad kaufe frag ich den vorbesitzer auch nicht vorher ,, Und sie sich wirklich nie damit über 200 kmh gefahren " ?! lachhaft.. Dafür sind die doch die Karren da

16.12.2010, 19:30	- 33
CellerVR5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2010 audi ttr und golf 4 vr5 Ort: celle Verbrauch: 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 474 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	"Dafür sind die doch die Karren da "... denke da ist alles gesagt. selbstverständlich ist da der selbe motor verbaut, aber die vorbesitzer sind nunmal andere typen als beim r32. nen a3 bekommt man aus erster hand vom rentner nunmal eher als nen r32. auch wer nen tt fährt geht damit schonender um, besonderes wenn die verkäufer über 50 sind. beim r32 ist das anders.

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16.12.2010, 19:49	- 34
gti-stefan Benutzer Registriert seit: 30.06.2010 Golf 4.:R32 Ort: Raum Melsungen Verbrauch: 12-14l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mhmm das stimmt nich so ganz im r32 club waren eigentlich grösstenteils vernünftige leute und warmfahren war pflicht aber die verkaufen ihre autos auch nicht so oft ist halt wie überall paar so paar so... wegen steuerkette kannste bei vw messen lassen fragste einfach den verkäufer ich mein wenn alles ok ist und du ihn nicht nimmst hat er wenigstens was gutes in der hand zum verkaufen

16.12.2010, 19:52	- 35
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	des stimmt im R-forum waren leute drin die vernünftig sind naja dazu sind karren ned da im kalten zustand gleich zu tretten oh man wen ich das schon wieder less dazu sind karren da zum heizen

16.12.2010, 21:10	- 37
Bora Youngster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2008 Bora Ort: Wermsdorf Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 148 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 4 Beiträge	^^ davon gehe ich ja auch aus.. Wer sich so ein teures Auto kauft wird sicherlich nicht den Motor kalt in Begrenzer zu jagen..

17.12.2010, 11:53	- 38
Robson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2010 Golf IV .:R32 Ort: Potsdam Motor: 3.2 R32 BJS USA Verbrauch: 8,6 Liter Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Okay... Danke nochmal an alle, ich bin jetzt um einiges Schlauer... Ich denke das der Thread jetzt geschlossen werden kann...

17.12.2010, 11:58	- 39
DanielPB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 4,0l-5,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Naja die R32 Fahrer drücken die Karren auch in die Begrenzer Schliesslich haben einige den Traumberuf Sohn und wissen etwas nicht zu schätzen. Also beim R32 sind wichtige Details -Laufleistung -Vorbesitzer -Verkäufer So die Dinge die man beachten sollte. Kaufste am besten einen R32 von einer Mutti