Worauf muss ich beim Kauf eines Golf IV R32 achten? - Seite 3

17.12.2010, 14:41

Wenn die meisten R32 soviele Probleme haben, wäre vielleicht eine Reparatur-versicherung interessant. Damit könnte der mögliche ernstfall abgemildert werden.

Necroleet · 17.12.2010, 22:54

Zitat:

Zitat von tOad

Ja ne is klar, tust ja so als ob 90% der R32 Fahrer 18 Jährige Kinner sind die den treten wie sau...Kann sich ja auch jeder einen leisten um den blöd zu verheizen^^

Muss man ein vr guru sein um zu wissen das man KEIN Auto im kalten Zustand tritt? Das is für jeden Motor Gift, nich nur für nen Vr5 oder Vr6 oder V6 oder was weiß ich noch...
Was man hier teilweise so liest is echt ein Witz

hmm und ich hab immer gehört das es egal ist was unter der Motorhaube brummt man nie Kalt tritt xD

bei meinen Eltern in der Gasse steht auch ein R32 ich koennt mit dem Auto liebe machen wenn ich vorbei gehe <3
aaaaaaber mir wird schlecht wenn ich sehe das da ne Oma immer mit fährt ^^
aaaaaaber ich denk das sind das eher gut erhaltene autos oder ?

Icetrey · 17.12.2010, 23:18

Zitat:

Zitat von vwgolfIV2007

Und die PS mehr, sind jetzt net das Problem denke ich. Der R ist halt träge...

Was ich nicht verstehe warum fast jeder einen R32 will obwohl der VR6 doch so träge ist und von jedem TDI abgezogen wird.

Was soll ich dann sagen hätte ich wohl gleich meinen 1.4er behalten können.

1,6SR · 19.12.2010, 13:36

Zitat:

Muss man ein vr guru sein um zu wissen das man KEIN Auto im kalten Zustand tritt? Das is für jeden Motor Gift, nich nur für nen Vr5 oder Vr6 oder V6 oder was weiß ich noch...
Was man hier teilweise so liest is echt ein Witz

...hören die glocken läuten wissen aber nicht wos herkommt

Robson · 19.12.2010, 22:07

Leute ihr macht mich echt fertig...

Jetzt komm ich schon ins grübeln ob R32 oder TDI mit 150 PS gechippt auf 190 PS.

Ist das wirklich so das der R32 keine Chance gegen einen TDI hat?

Prizo · 19.12.2010, 22:22

Ähm beim Diesel ist halt das frühe Drehmoment von vorteil. d.h man ist schneller vom fleck aber der R32 holt ihn in der endgeschwindigkeit und weniger schaltzyklen doch wieder ein.

Der Arl hat bei 1900 umdrehungen seine 320nm wogegen der R32 erst bei 2800 seine 320nm dreht aber auch viel länger.. fahr einfach beide Probe!

tOad · 19.12.2010, 23:30

Zitat:

Zitat von Robson

Ist das wirklich so das der R32 keine Chance gegen einen TDI hat?

Ähm sorry aber warum willst du nen R32? Willst ständig Ampelrennen machen oder wat?

Und nein, es ist nicht so...
Rennwagen isses nicht aber ne lahme Kiste was hier manche so von sich geben isser auch net

Icetrey · 19.12.2010, 23:53

Zitat:

Zitat von Robson

Leute ihr macht mich echt fertig...

Jetzt komm ich schon ins grübeln ob R32 oder TDI mit 150 PS gechippt auf 190 PS.

Ist das wirklich so das der R32 keine Chance gegen einen TDI hat?

Glaubst du das etwa noch was manche hier erzählen ? Bei dem Diesel radieren erstmal die Vorderräder und der R32 ist weg wie nix dank 4Motion. Mein vorredner hat schon recht ein Rennwagen ist es nicht aber mit TDI`s muss nichtmal ich mich rumärgern, spätestens bei 220 werden die immer kleiner im Rückspiegel.

tOad · 20.12.2010, 13:28

Zitat:

Zitat von Sonny

Weil der R alleine vom Innenraum her ein anderes Auto ist.

Hatte beide Bauvarianten vom R32.. schick mir ne PN, dann sag ich dir, was es an Pro und Contra gibt

Das war doch nur Ironie vom icetrey

Icetrey · 20.12.2010, 17:46

Zitat:

Zitat von tOad

Das war doch nur Ironie vom icetrey

So schauts aus

JohnnyS. · 20.12.2010, 18:00

Zitat:

Zitat von Robson

Ist das wirklich so das der R32 keine Chance gegen einen TDI hat?

Sowas lieb ich ja immer

Wer setzt denn immer son Schmarn in die Welt? Wieso sollte ein 241 PS Auto langsamer sein als ein 150 PS Auto?

gti-stefan · 20.12.2010, 18:15

ich bin 2 jahre r32 gefahren und wurde von keinem anderem golf überholt ^^

ich weiss es gibt umbauten die weitaus stärker sind ist mir aber nichts begegnet...

ich fand den .:R immer schnell genug
klar wird man selbst damit überholt aber bestimmt nicht so oft wie mit nem normalem golf ^^

laut tacho gings bis 285 dann war aber der berg schon sher steil ^^
laut gps waren das 260kmh denke ma das kommt auch hin
das reicht auch nach ca 5 minuten is man da so durchgeschwitzt...
aber kann man ja eh nur seltens fahren...

wenn ihr schon diesel und .:R vergeleicht denkt auch an den sound

gti-stefan · 20.12.2010, 18:45

das ist und bleibt schwachsinn der ist nicht abgeriegelt ich hatte bj2002
im r32 forum war keiner abgeriegelt alle kamen ungefähr auf 260 laut gps
woher kommt eingetlich diese behauptung????

ich kenne keinen wo was abgeriegelt ist...

frag doch regenkönig

VW-Mech · 20.12.2010, 19:00

OMG Popcorn Thread ,...

Bei nem .:R achtet man auf die selben Punkte wie bei jedem Gebrauchten...

Optik / Zustand / Technik / Historie / Wartung / Pflege / Laufleistung ...

Robson · 20.12.2010, 22:00

Zitat:

Zitat von tOad

Ähm sorry aber warum willst du nen R32? Willst ständig Ampelrennen machen oder wat?

Und nein, es ist nicht so...
Rennwagen isses nicht aber ne lahme Kiste was hier manche so von sich geben isser auch net

Nein auf keinen Fall!!!
Es ging mir nur um die Logik, da ich mir das eigentlich auch nicht vorstellen kann.
Ich würde den R32 auch als R20 nehmen...

Mir geht es hauptsächlich einfach um die Optik und Austattung.
Klar ist die Leistung auch ganz nett aber für mich nicht vorrangig.
Ein Umbau auf R32-Optik kommt für mich nicht in Frage, weil wenn schon dann original.

Marcel88 · 20.12.2010, 22:13

also ich kann euch nur sagen das ich mit meine .:R sehr zufriedenbin.
Er war vom vorbesitzer sehr gut gepflegt, alles im Büchlein eingetragen und kein Unfall.
Also ich fahre das Facelift modell 10/2003 mit DSG und würde ihn nie mehr missen.

ist wirklich ein schönes fahren und der verbraucht ist eigentlich auch sehr gut, dafür das er 252PS im Serienzustand auf die rolle bringt (zurzeit 10,5l)

17.12.2010, 14:41	- 41
Bert_64 Gast Beiträge: n/a	Wenn die meisten R32 soviele Probleme haben, wäre vielleicht eine Reparatur-versicherung interessant. Damit könnte der mögliche ernstfall abgemildert werden.

19.12.2010, 22:07	- 45
Robson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2010 Golf IV .:R32 Ort: Potsdam Motor: 3.2 R32 BJS USA Verbrauch: 8,6 Liter Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Leute ihr macht mich echt fertig... Jetzt komm ich schon ins grübeln ob R32 oder TDI mit 150 PS gechippt auf 190 PS. Ist das wirklich so das der R32 keine Chance gegen einen TDI hat?

19.12.2010, 22:22	- 46
Prizo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2010 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 717 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 43 Danke für 39 Beiträge	Ähm beim Diesel ist halt das frühe Drehmoment von vorteil. d.h man ist schneller vom fleck aber der R32 holt ihn in der endgeschwindigkeit und weniger schaltzyklen doch wieder ein. Der Arl hat bei 1900 umdrehungen seine 320nm wogegen der R32 erst bei 2800 seine 320nm dreht aber auch viel länger.. fahr einfach beide Probe!

20.12.2010, 18:15	- 52
gti-stefan Benutzer Registriert seit: 30.06.2010 Golf 4.:R32 Ort: Raum Melsungen Verbrauch: 12-14l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich bin 2 jahre r32 gefahren und wurde von keinem anderem golf überholt ^^ ich weiss es gibt umbauten die weitaus stärker sind ist mir aber nichts begegnet... ich fand den .:R immer schnell genug klar wird man selbst damit überholt aber bestimmt nicht so oft wie mit nem normalem golf ^^ laut tacho gings bis 285 dann war aber der berg schon sher steil ^^ laut gps waren das 260kmh denke ma das kommt auch hin das reicht auch nach ca 5 minuten is man da so durchgeschwitzt... aber kann man ja eh nur seltens fahren... wenn ihr schon diesel und .:R vergeleicht denkt auch an den sound

20.12.2010, 18:45	- 53
gti-stefan Benutzer Registriert seit: 30.06.2010 Golf 4.:R32 Ort: Raum Melsungen Verbrauch: 12-14l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	das ist und bleibt schwachsinn der ist nicht abgeriegelt ich hatte bj2002 im r32 forum war keiner abgeriegelt alle kamen ungefähr auf 260 laut gps woher kommt eingetlich diese behauptung???? ich kenne keinen wo was abgeriegelt ist... frag doch regenkönig

20.12.2010, 19:00	- 54
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.290 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.444 Danke für 4.257 Beiträge	OMG Popcorn Thread ,... Bei nem .:R achtet man auf die selben Punkte wie bei jedem Gebrauchten... Optik / Zustand / Technik / Historie / Wartung / Pflege / Laufleistung ...

20.12.2010, 22:13	- 56
Marcel88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf 4 .:R32 DSG Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 592 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also ich kann euch nur sagen das ich mit meine .:R sehr zufriedenbin. Er war vom vorbesitzer sehr gut gepflegt, alles im Büchlein eingetragen und kein Unfall. Also ich fahre das Facelift modell 10/2003 mit DSG und würde ihn nie mehr missen. ist wirklich ein schönes fahren und der verbraucht ist eigentlich auch sehr gut, dafür das er 252PS im Serienzustand auf die rolle bringt (zurzeit 10,5l)

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